鐵路信號運(yùn)維模擬仿真調(diào)試設(shè)備研制公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告
本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路鐵路信號運(yùn)維模擬仿真調(diào)試設(shè)備研制公開招標(biāo)， 招標(biāo)人為 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，項目單位為： 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況：
鐵路系統(tǒng)要求安全性極高，必須對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)，但同時鐵路系統(tǒng)的建設(shè)也是復(fù)雜程度極高的工程。在運(yùn)維的過程中，鐵路信號調(diào)試就顯得尤為重要，鐵路信號調(diào)試所面臨的狀況也各有不同，如新站建設(shè)、舊站改建、新增設(shè)備等。要求在建設(shè)過程中加快工期，且不能影響原有站點(diǎn)正常運(yùn)行，如何安全高效的對運(yùn)維設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和仿真，減少室內(nèi)外設(shè)備運(yùn)維周期，確保室內(nèi)外設(shè)備和聯(lián)鎖運(yùn)行正常，既有站改造后非天窗點(diǎn)運(yùn)維與驗(yàn)收，是鐵路運(yùn)維面臨的一個重大課題。
目前鐵路信號工程設(shè)備調(diào)試過程中，采用自制簡易模擬盤簡單模擬鐵路信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路等設(shè)備進(jìn)行模擬調(diào)試，在可擴(kuò)展性、重復(fù)使用及操作方面均存在一定缺陷
2.1.2招標(biāo)范圍：
對鐵路信號室內(nèi)外設(shè)備模擬調(diào)試技術(shù)進(jìn)行研究，運(yùn)用模擬、數(shù)字、電力電子、計算機(jī)、通信等技術(shù)構(gòu)建模擬仿真系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的模擬設(shè)備，以期實(shí)現(xiàn)能夠科學(xué)運(yùn)維、環(huán)保節(jié)能、重復(fù)利用、減員增效，有效節(jié)約運(yùn)維時間的新型鐵路信號模擬仿真調(diào)試設(shè)備。主要研究內(nèi)容：（1）研究室內(nèi)、室外信號設(shè)備工作機(jī)理及動態(tài)工作的電氣參數(shù)；（2）研究模擬、數(shù)字、電力電子、計算機(jī)、通信等技術(shù)構(gòu)建對應(yīng)的模擬仿真單元；（3）研究基于AI的通用模擬站場平面圖自動重構(gòu)技術(shù)；（4）研究基于設(shè)備故障的功能與性能全覆蓋測試用例模型構(gòu)建。
2.1.3標(biāo)段劃分：本項目為一個標(biāo)段
2.1.4服務(wù)期限：合同簽訂后18個月。
2.1.5服務(wù)地點(diǎn)：河北省
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：自2018年1月1日至投標(biāo)截止日，以合同簽訂日期為準(zhǔn)，投標(biāo)人須至少具有鐵路電務(wù)專業(yè)科研項目業(yè)績1份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人應(yīng)指定1人作為項目負(fù)責(zé)人，項目負(fù)責(zé)人須具有高級技術(shù)職稱，提供職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2023-08-02 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-08-09 16:00:00。