甘肅省榆林窟至懸泉置旅游公路項(xiàng)目YXSG-1標(biāo)段施工總承包招標(biāo)公告
交易編號(hào)：A03-12620000224333349J-20230224-042255-7
招標(biāo)編號(hào)：HJGS202320
1. 招標(biāo)條件
榆林窟至懸泉置旅游公路項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”）已由酒泉市發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于榆林窟至懸泉置旅游公路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（酒發(fā)改投資〔2022〕341號(hào)）文批準(zhǔn)建設(shè)，一階段施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算已由酒泉市交通運(yùn)輸局以《關(guān)于榆林窟至懸泉置旅游公路一階段施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)》（酒交〔2022〕197號(hào)）文批復(fù)。建設(shè)資金來自企業(yè)多渠道方式籌措，項(xiàng)目法人及
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于蘑菇臺(tái)與S239線平面交叉，由東向西布設(shè)，沿線途經(jīng)東巴兔二組、東巴兔三組、牛尾巴山、一百四十里戈壁，出旱峽后折向由西南向東北布設(shè)，終點(diǎn)與懸泉置交旅綜合體開口道路相接。路線全長74.382公里，其中一期工程路線全長47.429公里（敦煌市境內(nèi)31.815公里，瓜州縣境內(nèi)15.614公里），二期工程路線全長26.953公里（均為瓜州境內(nèi)）。
本項(xiàng)目K0+000至K59+400段及K65+140至K74+212.398段采用二級(jí)旅游公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，共計(jì)68.642公里，設(shè)計(jì)速度40km/h，采用瀝青混凝土路面，路基寬度8.5m，路面寬度7.5m。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路—Ⅰ級(jí)，大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50，其他技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度區(qū)。K59+400至K65+140段（旱峽）5.74公里，因地形地質(zhì)條件、河道行政管理等限制，對(duì)該路段維護(hù)利用，并加強(qiáng)該路段視距不良和急彎路段的交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)速度20km/h的行車要求，項(xiàng)目通車運(yùn)營后，需保證道路暢通及車輛的安全通行。
2.2 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：
本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段，具體標(biāo)段劃分及主要工程內(nèi)容如下：
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標(biāo)段 |
樁號(hào)（以相應(yīng)范圍施工圖紙內(nèi)容為準(zhǔn)） |
長度（km） |
主要工程內(nèi)容（包括但不限于以下工程內(nèi)容，詳見圖紙及清單資料） |
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YXSG-1 |
K26+800~K74+212.398 |
47.429km |
本項(xiàng)目一期工程施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、橋梁工程、綠化及環(huán)境保護(hù)工程、交通安全設(shè)施等全部工程的施工準(zhǔn)備、施工及缺陷責(zé)任期內(nèi)的修復(fù)以及施工過程中的環(huán)境保護(hù)、水土保持等所有工作。 |
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標(biāo)段 |
施工工期 |
計(jì)劃開工日期 |
計(jì)劃交工日期 |
缺陷責(zé)任期 |
保修期 |
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YXSG-1 |
488日歷天 |
2023年4月20日 |
2024年8月20日 |
2年 |
5年 |
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須同時(shí)具備以下資格條件，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.1.1 資質(zhì)要求
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資質(zhì)最低要求 |
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YXSG-1 |
（1）投標(biāo)人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； （2）投標(biāo)人應(yīng)具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門頒發(fā)的公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)； （3）投標(biāo)人應(yīng)具有有效的安全生產(chǎn)許可證。 （4）投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 |
3.1.2 財(cái)務(wù)要求
3.1.3 業(yè)績要求
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業(yè)績最低要求 |
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YXSG-1 |
投標(biāo)人近5年（2018年3月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少完成過1項(xiàng)二級(jí)及以上公路工程（同時(shí)包含路基工程、路面工程）施工業(yè)績，并通過交工驗(yàn)收。 注：同一項(xiàng)目同時(shí)包含以上工程內(nèi)容的，則可同時(shí)認(rèn)定。 |
3.1.4 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求
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標(biāo)段 |
項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求 |
備注 |
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YXSG-1 |
（1）項(xiàng)目經(jīng)理：1名，公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師證書并注冊(cè)在本單位，具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格B類證書并在有效期內(nèi)。5年及以上公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任過1項(xiàng)二級(jí)及以上公路工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù)。 （2）項(xiàng)目總工：1名，公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱，具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格B類證書并在有效期內(nèi)。5年及以上公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任過1項(xiàng)二級(jí)及以上公路工程施工的項(xiàng)目總工（或技術(shù)負(fù)責(zé)人）職務(wù)。 |
目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離。 |
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體形式投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4 投標(biāo)人存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位，不得參加投標(biāo)：
（1）被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
（2）被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
（3）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的。
3.5 投標(biāo)人凡在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”2021年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評(píng)價(jià)結(jié)果中或甘肅省2021年度公路建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中，被評(píng)為D級(jí)或曾被評(píng)為D級(jí)但處罰期限未過的無資格參與本項(xiàng)目投標(biāo)。
注：在甘肅省2021年度公路建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中尚未取得信用評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，其信用等級(jí)參照2021年度“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果，尚無全國綜合評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，若無不良信用記錄，按A級(jí)對(duì)待，若有不良信用記錄，視其嚴(yán)重程度按B級(jí)及以下對(duì)待。
4.
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