2月17日，隨著中鐵四局二公司西渝高鐵(安)康渝(重慶)段站前七標銅缽河特大橋打下首根鉆孔樁，標志著該橋正式開工建設，拉開了西渝高鐵達州段全面施工的序幕。

　　銅缽河特大橋位于達州市郊，全長1932.12米，采用(60+100+60)米連續(xù)梁跨越銅缽河，主墩采用鋼圍堰施工，為西渝高鐵康渝段站前七標重點控制性工程。

　　西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設，其中安康至重慶段于2022年11月29日開工建設，正線全長478公里，建設工期6年。西渝高鐵康渝段站前七標管段全長17.634公里，主要包含隧道5.699公里、橋梁11.699公里、路基3.839公里、無砟軌道36.26鋪軌公里等施工任務。

　　截至目前，項目部大臨工程已完成70%，設計3個攪拌站、3個鋼構件廠已完成建設2個投入運行，修建施工便道23公里，同時已開工隧道2座、橋梁3座，目前已進入主體工程全面施工階段。

　　西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海、京昆通道重要組成部分，連接西南與西北、華北、東北，廣西、海南與西北地區(qū)鐵路客運主通道。項目建成后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與關中、滇中城市群之間的聯系，形成與京津冀經濟區(qū)的高速鐵路大通道，提升中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用。