移動(dòng)式載人升降作業(yè)裝備研制重新招標(biāo)
(招標(biāo)編號(hào):TGT-CD-SB202120D)
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目移動(dòng)式載人升降作業(yè)裝備研制重新招標(biāo)已批準(zhǔn)實(shí)施,實(shí)施資金來自自有資金和自籌資金,
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
水電站每年在枯水期涉及眾多檢修任務(wù),包括啟閉機(jī)檢修、消力池檢修、閘門井檢修等,作業(yè)面廣,工況環(huán)境復(fù)雜,具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。其中,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)由于可實(shí)現(xiàn)水工閘門的快速啟閉,在水電站應(yīng)用較為廣泛,但經(jīng)過數(shù)年長期運(yùn)行,需要定期進(jìn)行液壓?jiǎn)㈤]機(jī)整體檢修,對(duì)油缸拆解進(jìn)行零部件更換等。但由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)所處的特殊位置環(huán)境,其檢修工作面垂直落差達(dá)70余米,且作業(yè)空間狹窄,常規(guī)起重設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)的使用受限,導(dǎo)致人員上下,以及高空作業(yè)存在較大安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)作業(yè)效率和工期進(jìn)展影響較大。另外,在水電站消力池、閘門井等區(qū)域進(jìn)行檢修時(shí),從尾水導(dǎo)墻到消力池底坎有52米,閘門落差按100米計(jì)算,均涉及人員的高落差垂直上下。采用常規(guī)吊車懸掛吊籃的方式不符合高空作業(yè)安全規(guī)程,而懸臂式載人升降吊籃工作效率低,靈活性、通用性差。
因此,為適應(yīng)流域電站檢修不同作業(yè)面的工作環(huán)境和工作任務(wù),急需研制可移動(dòng)式、多適應(yīng)性的載人高空升降作業(yè)裝備,保障水電站設(shè)備設(shè)施檢修過程中的人員安全上下,以及提供高空作業(yè)平臺(tái),提高作業(yè)效率,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。
2.2 招標(biāo)范圍
針對(duì)水電站液壓?jiǎn)㈤]機(jī)整體檢修工作內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境,以及水電站消力池、閘門井檢修、人員轉(zhuǎn)運(yùn)等,根據(jù)流域電站不同作業(yè)區(qū)域,研制兩種可移動(dòng)式、多適應(yīng)性的載人高空升降作業(yè)裝備。在水電站機(jī)組快速門啟閉機(jī)檢修時(shí),采用該作業(yè)裝備可實(shí)現(xiàn)人員從啟閉機(jī)泵房到快速門門頂,垂直落差近70米的人員傳送,并且在油管等附件拆除過程中,作業(yè)轎廂可抵近油缸側(cè)面,提供穩(wěn)定的人員上下通道和高空作業(yè)平臺(tái)。該裝備具備電力驅(qū)動(dòng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式,可在流域電站長距離轉(zhuǎn)移,進(jìn)行消力池、閘門井檢修。同時(shí)作業(yè)裝備臂頭吊點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng),可驅(qū)動(dòng)作業(yè)轎廂進(jìn)行旋轉(zhuǎn),降低轎廂在孔洞等空間中升降作業(yè)時(shí)對(duì)裝備底盤定位精度的要求,且臂頭吊點(diǎn)能滿足不同規(guī)格型號(hào)轎廂的懸掛需求,能提高臨邊及高空作業(yè)效率。
具體內(nèi)容包括:
針對(duì)流域電站液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、消力池、閘門井等檢修設(shè)備,研制兩套可實(shí)現(xiàn)人員高空垂直升降,以及對(duì)作業(yè)空間適應(yīng)性強(qiáng)、可提供高空檢修作業(yè)平臺(tái)的移動(dòng)式載人升降作業(yè)裝備。
該高空升降作業(yè)裝備的研制包括現(xiàn)場(chǎng)勘查、方案研究、專家評(píng)審、詳細(xì)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)輸、安裝調(diào)試、第三方檢測(cè)、成果驗(yàn)收、操作培訓(xùn)、質(zhì)保等內(nèi)容。
設(shè)備供應(yīng):包括兩套移動(dòng)式載人升降作業(yè)裝備結(jié)構(gòu)本體、動(dòng)力及安全控制系統(tǒng)和其他滿足功能及安全使用要求的裝置等。
(1)移動(dòng)式載人升降作業(yè)裝備結(jié)構(gòu)本體:移動(dòng)式底盤、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、轎廂懸掛大臂、載人及作業(yè)轎廂、獨(dú)立安全繩系統(tǒng)等;
(2)動(dòng)力及安全控制系統(tǒng);
(3)其他滿足功能及安全使用要求的裝置。
2.3 工期安排
合同工期要求:為2022年1月1日至2023年6月30日
其中制作完成計(jì)劃時(shí)間:
完成詳細(xì)方案設(shè)計(jì)及圖紙?jiān)u審:2022年1月-2022年4月
加工制造完成并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)通過買方認(rèn)可:2022年5月-2022年12月
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、完成成果評(píng)審和項(xiàng)目驗(yàn)收:2023年1月-2023年4月
交貨
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資格要求:
(1)資質(zhì)條件(滿足以下其一即可):
1)具有獨(dú)立法人資格,同時(shí)具有起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì);
2)具有獨(dú)立法人資格,同時(shí)具有建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì);
3)具有獨(dú)立法人資格,同時(shí)具有起重機(jī)械制造(含安裝、修理、改造)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證。
(2)業(yè)績要求:2016年1月1日以來(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))具有已完成(驗(yàn)收)的單項(xiàng)合同總價(jià)100萬元及以上的制造業(yè)績(擦窗機(jī)制造業(yè)績或其他高空作業(yè)裝備制造業(yè)績或起重機(jī)械制造業(yè)績或建筑工程(含橋梁)機(jī)械或港口機(jī)械制造業(yè)績);
(3)信譽(yù)要求:未處于中國長江三峽集團(tuán) 限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi);
(4)財(cái)務(wù)要求:無;
(5)其他要求:無。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.4 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的協(xié)議合作單位同時(shí)參加投標(biāo)。投標(biāo)人如有協(xié)議合作單位應(yīng)提供合作意向書。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間為2021年11月10日9時(shí)整至2021年11月16日17時(shí)整
沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
聯(lián)系人:李楊
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