第一章招標(biāo)公告
朔黃鐵路機車等軸重軌道故障檢測系統(tǒng)研究公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路機車等軸重軌道故障檢測系統(tǒng)研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB220201064， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： （1）項目概況和招標(biāo)范圍：
朔黃鐵路是我國“西煤東運”的第二條大通道，也是典型的高密度重載運輸鐵路，2018年其運量已突破3.15億噸。近年來隨著運輸量的持續(xù)增長，列車密度增大，軸重增加，軌道病害也逐年增多。病害將導(dǎo)致劇烈的輪軌垂向作用，會對車輛及軌道結(jié)構(gòu)造成進一步的破壞，增加維護檢修成本，降低輪軌使用壽命。同時惡化的輪軌作用關(guān)系也會加大列車運行過程中的縱向力和不穩(wěn)定性，導(dǎo)致車體錯位、車體失穩(wěn)，嚴重時可引發(fā)列車分離甚至脫軌事故，威脅行車安全。
目前對軌道的檢測手段主要為靜態(tài)和動態(tài)檢測相結(jié)合的方式，檢測設(shè)備主要包括軌道靜態(tài)檢測儀及專用的軌道檢測車等。設(shè)備對軌道進行檢測時，需要占用大量的運營時間，影響運輸，且不能進行等軸重檢測，不能反映重載列車實際運行工況下的相互狀態(tài)。因此需要對軌道故障的檢測方式進行創(chuàng)新研究。以及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)軌道出現(xiàn)的故障，提高故障檢測效率，保障重載列車行車安全，同時降低運營維護成本。
（2）成果形式：
1）車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備樣機一套及相應(yīng)的地面軟件分析系統(tǒng)；
2）項目研究報告、性能測試、試驗報告；
3）系統(tǒng)設(shè)計說明、使用維護說明等技術(shù)資料；
4）2項發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠?/p>
（3）標(biāo)段劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段
（4）服務(wù)期限：合同簽訂后18個月。
（5）服務(wù)
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人須提供至少1份軌道故障檢測或鐵路移動平臺旋轉(zhuǎn)部件故障檢測或列車與軌道相互作用研究的業(yè)績（提供合同掃描件）。
【4】信譽要求：/
【5】
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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