2024年三峽升船機(jī)頂部機(jī)房橋機(jī)改造及三峽通航建筑物閘首橋機(jī)機(jī)械及液壓設(shè)備檢修招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)：T241100130278）
項(xiàng)目所在地：湖北省，宜昌市
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2024年三峽升船機(jī)頂部機(jī)房橋機(jī)改造及三峽通航建筑物閘首橋機(jī)機(jī)械及液壓設(shè)備檢修已獲批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自自有資金和自籌資金，
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
本次招標(biāo)工程位于長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程船閘、升船機(jī)。
630kN橋式起重機(jī)共2臺(tái)，分別裝設(shè)于升船機(jī)塔柱頂部?jī)蓚€(gè)機(jī)房?jī)?nèi)的軌道梁上，跨度為18m，最大輪壓285kN，位于208.6m高程。橋機(jī)主要用于機(jī)房?jī)?nèi)的轉(zhuǎn)向滑輪、平衡重井內(nèi)的平衡重組、船廂室內(nèi)的螺母柱、齒條以及船廂上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全機(jī)構(gòu)、對(duì)接鎖定裝置等設(shè)備的安裝、檢修。兩臺(tái)橋機(jī)的設(shè)備組成、技術(shù)參數(shù)完全相同，僅組裝外形有所不同。
船閘上閘首2×2500kN雙向橋式啟閉機(jī)共設(shè)置兩2臺(tái)，每臺(tái)負(fù)責(zé)一線船閘，并互為備用，橋機(jī)跨度24m，提升高度75m，最大輪壓877kN，用于操作上閘首封堵門(mén)和事故檢修門(mén)。
升船機(jī)上閘首2×2500kN橋式啟閉機(jī)共1臺(tái)，橋機(jī)跨度34m，起升高度80m，滑輪組倍率8，橋機(jī)最大輪壓550kN，布置在混凝土排架柱頂部的鋼結(jié)構(gòu)軌道梁上，軌頂高程219.5m，主要用于上閘首工作大門(mén)和工作疊梁門(mén)的啟閉與吊運(yùn)。
升船機(jī)上閘首2×1500kN橋式啟閉機(jī)共1臺(tái)，橋機(jī)跨度34m，起升高度72m，滑輪組倍率6，橋機(jī)最大輪壓470kN，布置在混凝土排架柱頂部的鋼結(jié)構(gòu)軌道梁上，與上閘首2×2500kN橋式啟閉機(jī)共軌，位于2×2500kN橋式啟閉機(jī)的上游側(cè)，軌頂高程219.5m，橋機(jī)主要用于上閘首輔助大門(mén)和輔助疊梁門(mén)的啟閉與吊運(yùn)。
升船機(jī)下閘首2×800kN橋式啟閉機(jī)共1臺(tái)，橋機(jī)跨度13m，起升高度34m，滑輪組倍率6，橋機(jī)最大輪壓505kN，布置在混凝土排架柱頂部的鋼結(jié)構(gòu)軌道梁上，主要用于下閘首檢修疊梁門(mén)的啟閉與吊運(yùn)。
本項(xiàng)目擬對(duì)現(xiàn)有升船機(jī)頂部機(jī)房2臺(tái)63噸橋機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改造，以滿足使用要求，擬對(duì)船閘及升船機(jī)閘首5臺(tái)橋機(jī)進(jìn)行檢修和必要的更新改造，同時(shí)采購(gòu)一批檢修用設(shè)備備件。
2.2招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括三個(gè)部分，分別為：
（1）升船機(jī)頂部機(jī)房橋機(jī)改造：優(yōu)化2臺(tái)63T橋機(jī)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，并按新的設(shè)計(jì)制造安裝及調(diào)試，使橋機(jī)能夠適用安全機(jī)構(gòu)、平衡重等升船機(jī)重要大件設(shè)備吊裝，包括增加橋機(jī)起吊行程、解決橋機(jī)大鉤扭轉(zhuǎn)缺陷、解決橋機(jī)主鉤鋼絲繩脫槽故障；更換2臺(tái)橋機(jī)的16噸電動(dòng)葫蘆（2套）；2臺(tái)橋機(jī)的電氣設(shè)備（2套）整體更新改造，增加電氣設(shè)備房間（含門(mén)、窗）；對(duì)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展檢查；各分系統(tǒng)及整體調(diào)試與實(shí)驗(yàn)，配合特種設(shè)備報(bào)審等。
（2）通航建筑物閘首橋機(jī)機(jī)械及液壓設(shè)備檢修：按《水電工程閘門(mén)和啟閉機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》《水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》等有關(guān)大修規(guī)定的范圍及實(shí)際運(yùn)行需求，對(duì)5臺(tái)閘首橋機(jī)的機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備、部分電氣設(shè)備等進(jìn)行檢查檢修及缺陷處理，恢復(fù)設(shè)備性能。包括抓梁、滑輪組、鋼絲繩、卷筒、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、行走機(jī)構(gòu)、減速器等傳動(dòng)設(shè)備檢修，主梁、橋架、箱型梁等金屬結(jié)構(gòu)檢修，電動(dòng)機(jī)、控制器與連接器、電阻器、限位開(kāi)關(guān)、集電器檢修；電纜、滑線、照明系統(tǒng)等改造，外觀質(zhì)量控制、噪聲控制、司機(jī)室改造、檢修吊檢修、調(diào)試、安全評(píng)價(jià)等有關(guān)工作。
（3）橋機(jī)關(guān)鍵設(shè)備備品備件采購(gòu)：采購(gòu)一批橋機(jī)備件。要求備件必須符合原橋機(jī)設(shè)備技術(shù)要求，并與橋機(jī)及控制系統(tǒng)完全匹配通用，性能不低于原設(shè)備。
2.3工期
計(jì)劃總工期為合同簽訂后 3 年（含備貨、交貨及安裝調(diào)試，具體施工工期根據(jù)樞紐通航建筑物計(jì)劃性停航檢修而定，設(shè)備備件采購(gòu)期限為合同簽訂后 6 個(gè)月內(nèi)），橋機(jī)檢修可能影響三峽船閘和三峽升船機(jī)正常運(yùn)行，須充分考慮最大限度降低對(duì)通航建筑物正常運(yùn)行的影響，合理安排各個(gè)橋機(jī)檢修時(shí)機(jī)和工期，具體開(kāi)工日期以監(jiān)理發(fā)布的開(kāi)工令為準(zhǔn)。重要節(jié)點(diǎn)工期要求如下：
（1）2024年12月底前，完成備件設(shè)備采購(gòu)到貨；
（2）2025年6月底前完成升船機(jī) 63 噸橋機(jī)優(yōu)化改造；
（3）2027年6月底前完成船閘及升船機(jī)上下閘首橋機(jī)檢修。
3．投標(biāo)人資格要求
（1）資質(zhì)條件：
1）具有獨(dú)立法人資格，具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；
2）具有以下資質(zhì)之一：
①水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)（水利水電工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)承包甲級(jí)）和起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)（甲級(jí)）資質(zhì)；
②中華人民共和國(guó)特種設(shè)備生產(chǎn)許可證（橋式、門(mén)式起重機(jī)（A））；
（2）業(yè)績(jī)要求：2019 年1月1日以來(lái)（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），具有已完（竣）工單個(gè)合同內(nèi)容包含至少 300T 的橋機(jī)安裝或檢修或改造項(xiàng)目業(yè)績(jī)（須提供合同和完工驗(yàn)收證明等業(yè)績(jī)證明材料）；
（3）人員要求：
（4）財(cái)務(wù)要求：2021、2022 年度財(cái)務(wù)無(wú)連續(xù)虧損（須提供2021、2022 年經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表）；
（5）信譽(yù)要求：投標(biāo)人未處于 限制投標(biāo)的專(zhuān)業(yè)范圍及期限內(nèi)。
投標(biāo)人不能作為其他投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo);
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
