象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計及咨詢服務(wù)項目

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計及咨詢服務(wù)項目已審批，資金來源為企業(yè)自籌且已落實，

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目名稱：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計及咨詢服務(wù)項目。

2.2標(biāo)段名稱及招標(biāo)編號：

（1）標(biāo)段一：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計服務(wù)項目。

BRR23-ZB2-ZB-017-008。

（2）標(biāo)段二：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計咨詢項目。

BRR23-ZB2-ZB-017-009。

2.3　招標(biāo)項目概況

象山石浦港海底隧道及接線工程，位于象山縣石浦港區(qū)，連接象山石浦與鶴浦的重要跨海通道，也是金七門核電項目應(yīng)急通道。路線起點初步計劃位于石浦鎮(zhèn)西側(cè)，與沿海南線相接，終點位于鶴浦鎮(zhèn)東側(cè)，接規(guī)劃烏巖港大橋接線公路，與金七門核電廠進(jìn)場道路銜接，路線全長約6.69km?？绾Ｋ淼罃M采用盾構(gòu)方案，隧道長約4.0km。項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中隧道部分滿足高速公路標(biāo)準(zhǔn)，盾構(gòu)隧道外徑13.3米，設(shè)置雙向四車道。

2.4　招標(biāo)范圍

（1）標(biāo)段一：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計服務(wù)項目

本標(biāo)段的工作范圍為項目的設(shè)計、工程勘察提供服務(wù)，具體工作內(nèi)容包括但不限于前期專題編制、工程勘察(含測繪)、初步設(shè)計（含概算編制）、施工圖設(shè)計、組織協(xié)調(diào)設(shè)計文件評審及修訂、工程量清單編制（含技術(shù)規(guī)范）、施工圖預(yù)算編制、招標(biāo)控制價計測算、確保甲方獲得市級投資補(bǔ)等服務(wù)。具體工作內(nèi)容詳見《象山石浦港海底隧道及接線工程設(shè)計及勘察服務(wù)技術(shù)規(guī)格書》。

（2）標(biāo)段二：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計咨詢項目

本標(biāo)段的工作范圍為勘察設(shè)計咨詢及施工圖審查服務(wù)，具體工作內(nèi)容包括但不限于：對本項目開展初勘初測咨詢（含初勘地質(zhì)鉆探監(jiān)理）、初步設(shè)計咨詢（含技術(shù)設(shè)計咨詢，如有）、詳勘定測咨詢（含詳勘地質(zhì)鉆探監(jiān)理）、設(shè)計文件及施工圖咨詢、設(shè)計文件及施工圖修編后質(zhì)量審查、施工圖設(shè)計咨詢及概（預(yù)）算審核、獨立開展重大技術(shù)方案同深度設(shè)計咨詢、施工階段設(shè)計咨詢等服務(wù)，并負(fù)責(zé)設(shè)計變更、施工期間的后續(xù)服務(wù)和交竣工驗收、協(xié)助甲方獲得市級投資補(bǔ)助等的設(shè)計咨詢工作。具體工作內(nèi)容詳見技術(shù)規(guī)格書《象山石浦港海底隧道及接線工程設(shè)計咨詢技術(shù)規(guī)格書》。

2.5　項目地點

浙江省寧波市象山縣鶴浦鎮(zhèn)，招標(biāo)人指定地點。

2.6　服務(wù)期限

（1）標(biāo)段一：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計服務(wù)項目

合同簽訂之日起至竣工驗收通過之日止，其中 2024 年 5 月 30 日前完成初步設(shè)計批復(fù)，2024 年 9 月 30 日前完成施工圖批復(fù)，預(yù)計 2027 年 12 月 30 日配合項目完成交工驗收，交工（通車）后缺陷責(zé)任期 24 個月。

（2）標(biāo)段二：象山石浦港海底隧道及接線工程勘察設(shè)計咨詢項目

合同簽訂之日起至竣工驗收通過之日止，提供勘察文件送審稿后5 天內(nèi)提供審查報告，提供初步設(shè)計送審稿后 7 天內(nèi)提供初步設(shè)計初審報告，提供各專業(yè)施工圖送審稿后 7 天內(nèi)提供相應(yīng)階段施工圖設(shè)計初審報告，提供各專業(yè)施工圖修改稿后 5 天內(nèi)提供相應(yīng)階段施工圖設(shè)計核查報告，出具的各類報告應(yīng)滿足主管部門審查要求。

2.7　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

滿足國家、地方和行業(yè)的現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，并且達(dá)到招標(biāo)人要求的標(biāo)準(zhǔn)，具體詳見本招標(biāo)文件第五章“招標(biāo)人要求”。

2.8 中標(biāo)候選人推薦規(guī)則：同一潛在投標(biāo)人可同時投報多個標(biāo)段，但只能獲得其中一個標(biāo)段的中標(biāo)資格。評標(biāo)委員會首先確定標(biāo)段一的中標(biāo)候選人，即推薦標(biāo)段一有效排名第一的投標(biāo)人為該標(biāo)段第一中標(biāo)候選人，之后確定標(biāo)段二中標(biāo)候選人，即推薦按標(biāo)段二有效排名第一的投標(biāo)人為該標(biāo)段第一中標(biāo)候選人，其中標(biāo)段一第一中標(biāo)候選人在二標(biāo)段的計算排名自動失效，不再進(jìn)入二標(biāo)段推薦中標(biāo)人名單。如同一投標(biāo)人在兩個標(biāo)段綜合評審得分同時排名第一，則評標(biāo)委員會推薦該投標(biāo)人為一標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人。

如一標(biāo)段排名第一的投標(biāo)人放棄中標(biāo)候選資格，由一標(biāo)段排名第二的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人，同時按照不允許一家投標(biāo)人同時中標(biāo)的原則確定二標(biāo)段的中標(biāo)人候選名單。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人應(yīng)是中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人。

3.2 投標(biāo)人應(yīng)同時具備以下資質(zhì)：

（1）工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì)。

（2）工程勘察綜合資質(zhì)或巖土工程專業(yè)類甲級資質(zhì)。

3.3 投標(biāo)人擬派服務(wù)團(tuán)隊人員應(yīng)同時滿足以下條件：

（1） （2）設(shè)計負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師職稱及以上（公路工程/隧道/隧道與地下工程專業(yè)），年齡55周歲及以下，2014年1月1日至今擔(dān)任過隧道長度不小于3公里且盾構(gòu)下穿連續(xù)水域長度不小于1.5公里的設(shè)計/技術(shù)負(fù)責(zé)人。

（3）勘察負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師職稱及以上（巖土或工程地質(zhì)專業(yè)），年齡55周歲及以下，2014年1月1日至今擔(dān)任過承接過單個工程水域長度不小于1.5公里的水下勘察負(fù)責(zé)人。

注：公路工程相關(guān)專業(yè)包含：公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、交通工程等專業(yè)職稱。

3.4 投標(biāo)人具有良好的商業(yè)信譽，處于正常經(jīng)營的狀態(tài)；投標(biāo)人未處于中核集團(tuán)和中國核能電力股份 供應(yīng)商黑名單之中。投標(biāo)人未被“信用中國” 列入“失信懲戒對象”記錄。

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目的投標(biāo)。

3.6投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（glxy.mot.gov.cn）中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人（或聯(lián)合體成員）名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

5.

未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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編輯：365trade