廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “黃埔至南沙東部快速通道南沙段項目涉鐵路段工程施工監(jiān)理
招標(biāo)”項目（招標(biāo)編號：JL-2024-25）招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目黃埔至南沙東部快速通道南沙段項目涉鐵路段工程已由廣州市南沙區(qū)發(fā)展和改革局、廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局以《關(guān)于黃埔至南沙東部快速通道南沙段主線工程可行性研究報告的復(fù)函》（穗南發(fā)改投批〔2023〕13號）和《關(guān)于黃埔至南沙東部快速通道南沙段輔道工程可行性研究報告的復(fù)函》（穗南發(fā)改投批〔2023〕12號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)中心,建設(shè)資金來自財政資金，比例為100%，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備， 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
建設(shè)地主線道路等級為一級公路兼城市快速路，設(shè)計行車速度80km/h，設(shè)計汽車荷載為公路-Ⅰ級，地震基本烈度Ⅶ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年。
2.輔道下穿廣深港高鐵橋孔道路工程
黃埔至南沙東部快速通道南沙段輔道左、右幅車行道分別在廣深港高鐵廣盛頭左、右線大橋第11孔、第8孔橋孔內(nèi)采用U型槽形式通過。左、右幅人行道及非機(jī)動車道分別在第7孔、第12孔橋孔內(nèi)采用路基形式通過。地基采用碎石換填處理，路面標(biāo)高與現(xiàn)狀地面基本平齊。輔道道路等級為城市主干路，設(shè)計行車速度40km/h，設(shè)計汽車荷載為城-A級，地震基本烈度Ⅶ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年。
3.配套管線下穿廣深港高鐵橋孔工程
在廣深港高鐵廣盛頭左、右線大橋第8孔、第10孔橋孔內(nèi)地面下各埋設(shè)一根泵房壓力排水管，采用鋼筋混凝土包封，直埋方式敷設(shè)，埋深0.3m。DN1000排水壓力管設(shè)計工作壓力為1.0MPa。在廣深港高鐵廣盛頭左、右線大橋第8孔橋孔內(nèi)地面下埋設(shè)4根10kV電力管線，在第11孔橋孔內(nèi)地面下埋設(shè)24根10kV電力管線，采用鋼筋混凝土蓋板溝，直埋方式敷設(shè)，埋深0.3m。
具體范圍以審批通過的施工圖為準(zhǔn)
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
主線道路等級為一級公路兼城市快速路，設(shè)計行車速度80km/h，設(shè)計汽車荷載為公路-Ⅰ級，地震基本烈度Ⅶ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年。
輔道道路等級為城市主干路，設(shè)計行車速度40km/h，設(shè)計汽車荷載為城-A級，地震基本烈度Ⅶ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年。
（三）工程投資及工期
1.工程總投資為543182.60萬元，建設(shè)資金為財政資金，比例為100%，其中涉鐵部分金額為18548萬元，該項目施工監(jiān)理招標(biāo)最高投標(biāo)限價為331.855998萬元。
2.項目建設(shè)周期為：300日歷天。
2.2 招標(biāo)范圍
黃埔至南沙東部快速通道南沙段項目涉鐵路段工程按照國家法律、法規(guī)及行政主管部門的有關(guān)規(guī)定完成施工準(zhǔn)備階段、施工階段、工程收尾階段及工程質(zhì)量保修階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、信息系統(tǒng)安全控制、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)控制、投資控制、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等監(jiān)理工作。
標(biāo)段劃分：1個標(biāo)段。
2.3.工程施工重難點(diǎn)工程
本工程重點(diǎn)控制工程U型槽采用明挖法施工，施工前應(yīng)做好交通疏解改路及管線遷改?，F(xiàn)狀鐵路橋下凈空較小，支護(hù)樁及抗拔樁施工先清表及挖除部分橋下填土，保證橋下施工凈空不小于4.0m后采用改裝后的低凈空施工鉆機(jī)進(jìn)行施工。鐵路橋下基坑外側(cè)止水采用咬合式攪拌樁，先采用改裝后的低凈空鉆機(jī)施工止水?dāng)嚢铇叮笫┕ぶёo(hù)樁。
廣深港高鐵屬于國家高速鐵路。根據(jù)《國家鐵路局關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（國鐵運(yùn)輸監(jiān)〔2021〕31號）、《國鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)〈國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法〉的通知》（鐵調(diào)〔2021〕160號）、《中國鐵路廣州局集團(tuán) 關(guān)于發(fā)布〈廣州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理細(xì)則〉的通知》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號），該項目屬于鄰近鐵路營業(yè)線施工。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、財務(wù)、業(yè)績、人員方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1 標(biāo)段編號：/ 。
（1）資質(zhì)要求：需具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或同時具備公路工程監(jiān)理乙級或以上和鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
（2）財務(wù)要求：財務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
（3）業(yè)績要求：近五年（2019年12月-2024年12月）內(nèi)至少完成過公路工程或鐵路工程或類似下穿鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績1項。
（4）總監(jiān)理工程師：年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷，中級及以上技術(shù)職稱，依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書，5年及以上公路工程或鐵路工程等類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗，鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗3年，應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，須提供由勞動和社會保障部門出具的投標(biāo)截止時間前近一年內(nèi)連續(xù) 6 個月的社保證明），具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。
專業(yè)監(jiān)理工程師：具備工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷，中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師，或在本單位注冊的鐵路監(jiān)理工程師或其他行業(yè)監(jiān)理工程師，且有2年及以上監(jiān)理工作經(jīng)歷，具有相應(yīng)專業(yè)的監(jiān)理工作經(jīng)歷。
（5）本次招標(biāo)（接受）聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體申請投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
3.1.2 標(biāo)段編號： / 。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形：文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)“黑名單”執(zhí)行期限內(nèi)的。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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