老撾磨丁至萬象鐵路運輸補強工程ZQBQ02標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審
老撾磨丁至萬象鐵路運輸補強工程ZQBQ02標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告
一、招標(biāo)條件
老撾磨丁至萬象鐵路運輸補強工程ZQBQ02標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)項目 (招標(biāo)項目編號: TLS1A240005 ) ,已由 老中鐵路 第十七次股東會 批準(zhǔn) ( 無 ( 無 ) ),資金來源為 股東資本金，出資比例為 100%，二、項目概況和招標(biāo)范圍
招標(biāo)內(nèi)容與范圍： 1.項目概況 建設(shè)地 建設(shè)規(guī)模：中老鐵路是中老兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策、親自推動的重大戰(zhàn)略合作項目，是中國“一帶一路”倡議對接老撾“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”國家戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。老撾磨丁至萬象鐵路北起中國和老撾邊境磨丁口岸，途經(jīng)老撾瑯南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬象省，到達(dá)首都萬象市，按照中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建設(shè)、運營，線路全長422公里，為Ⅰ級單線電氣化鐵路，設(shè)計速度160公里/小時。2021年12月3日，在中老兩國元首的親自見證下，中老鐵路正式建成通車。 本次運輸補強工程主要施工內(nèi)容一是提升到發(fā)線能力，其中磨丁、瑯勃拉邦、萬榮等３座車站分別增加到發(fā)線２條，納堆和孟賽車站分別增加到發(fā)線１條。二是提升貨運能力，對孟賽、萬榮、蓬洪、嘎西等4 座車站貨場進(jìn)行改擴建。三是強化安全補強工程，在區(qū)間重點區(qū)域增設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在磨丁站增設(shè)調(diào)車機車信號和監(jiān)控裝置。四是房屋建筑補強工程，在萬象站、蓬洪站、孟賽站增加單身宿舍，孟賽站增設(shè)客運站臺及相關(guān)設(shè)施。五是提升牽引變電能力，在孟阿、普昆牽引變電所內(nèi)新增無功補償裝置。六是蓬洪站增加特貨運輸設(shè)施。 2. 招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍：ZQBQ02標(biāo)（香恩站（不含）至磨丁站）主要工程內(nèi)容是除軌道工程外的標(biāo)段內(nèi)征地拆遷、道路改移、路基、橋涵、房屋、大臨等土建工程，含標(biāo)段內(nèi)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)和貫通地線等工程。 標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號為：ZQBQ02標(biāo)。標(biāo)段里程/范圍及主要工程數(shù)量如下： 2.1 ZQBQ-2標(biāo)（香恩站（不含）至磨丁站）主要工程內(nèi)容及數(shù)量： 老撾磨丁至萬象鐵路運輸補強工程香恩站（不含）至磨丁站站前工程。主要工程量為：磨丁站新增到發(fā)線2條，有效長900m，機4線延長125m，土石方13530m3、圬工方867m3等；納堆站新增到發(fā)線1條，有效長836m；新增安全線1條，有效長50m。土石方41420m3、圬工方2872m3；既有涵洞接長2座/16.36橫延米，新增現(xiàn)澆簡支梁橋1座/371.08米等；孟賽站新增到發(fā)線1條，有效長759m；貨物線延長400m，新增貨2線，有效長72m;新增牽出線1條，有效長600m；土石方467483m3、圬工方21819m3；新增集裝箱堆場面積15780㎡；新建涵洞2座/157.91橫延米，既有涵洞接長5座/64.78橫延米，既有框架橋接長1座/138頂平米，新建簡支梁橋1座109.1m；新建宿舍樓1棟，建筑面積1126㎡；新建2-14.5m雙線公路框架橋；瑯勃拉邦站新增到發(fā)線2條，有效長684m；土石方61950m3，圬工方3530m3；既有涵洞接長1座/21.18橫延米等。 計劃工期：545日歷天，計劃開工日期2025年2月1日，計劃竣工日期2026年7月30日。招標(biāo)暫估金額： 150000000 （元人民幣）項目 資格要求如下： 標(biāo)段編號：ZQBQ02標(biāo) （1）資質(zhì)要求：①具有鐵路施工總承包一級及以上資質(zhì)或公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)證書之一；②建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)證書。 （2）業(yè)績要求：2019年12月～2024年12月（近5年）內(nèi)完成的鐵路工程項目或類似工程項目:①160km/h及以上新建或改擴建鐵路站前工程施工業(yè)績（包括路基、房建等工作內(nèi)容）或類似工程施工業(yè)績；②鐵路站場改造工程施工業(yè)績或城市軌道交通站場改造工程施工業(yè)績或類似工程施工業(yè)績；③營業(yè)線鐵路施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。說明：申請人提供的業(yè)績須與本標(biāo)段所承擔(dān)的施工內(nèi)容相匹配。 （3）項目經(jīng)理：①資格：具有鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書，高級工程師職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；②業(yè)績：15年及以上鐵路工程項目或類似工程項目管理工作經(jīng)驗（擔(dān)任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目組織機構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有5年及以上項目經(jīng)理經(jīng)驗，具有營業(yè)線施工管理經(jīng)驗；③任職：未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系；④信譽：良好的職業(yè)道德，遞交資格預(yù)審申請文件之日起前3年內(nèi)不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，在資格預(yù)審公告有效期內(nèi)無國鐵集團公布的較大及以上不良行為記錄。 （4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體資格預(yù)審申請的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）2家。①聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)：具有鐵路施工總承包一級及以上資質(zhì)或公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)證書之一；②聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方均具有營業(yè)線鐵路施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在本項目中參加資格預(yù)審；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，各方須具備聯(lián)合體協(xié)議分工相對應(yīng)的資質(zhì)和業(yè)績；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任，投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束；聯(lián)合體成員有一方在投標(biāo)過程中被取消或暫停投標(biāo)資格或有不良信譽，聯(lián)合體將被取消投標(biāo)資格或影響聯(lián)合體的信譽評審；通過資格預(yù)審的聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無效；牽頭方為A級企業(yè)的，可申請對1個標(biāo)段加分；但聯(lián)合體成員有C級企業(yè)的，聯(lián)合體不能申請加分，計A級企業(yè)使用加分權(quán)；以聯(lián)合體名義投標(biāo)的，由牽頭單位上傳聯(lián)合體協(xié)議書，北京交易中心受理通過后，由牽頭單位下載資格預(yù)審文件。 （5）其他資格要求： 財務(wù)要求:①申請人用于申請標(biāo)段的營運資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于50000千元；②在2021年－2023年（近3年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于100000千元。 技術(shù)負(fù)責(zé)人要求：①資格：具有鐵路工程或建筑工程工程師及以上職稱；②業(yè)績：10年及以上鐵路工程項目或類似工程項目管理工作經(jīng)驗（擔(dān)任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目管理機構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗，從事160km/h及以上鐵路站前工程或類似規(guī)模工程項目技術(shù)工作3年及以上（擔(dān)任項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人）；③任職：未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關(guān)系。 安全負(fù)責(zé)人要求：①資格：具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C證），中級及以上職稱；②業(yè)績：5年及以上鐵路工程項目或類似工程項目相關(guān)工作經(jīng)驗，任營業(yè)線項目專職安全生產(chǎn)管理人員3年及以上；③任職：未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關(guān)系。 資格審查信譽要求：①訴訟及仲裁：投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。②履約情況：投標(biāo)人自遞交資格預(yù)審申請文件之日起前三年內(nèi)不曾在任何合同中，因違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。 2.各申請人可就上述標(biāo)段中的4（ZQBQ01標(biāo)、ZQBQ02標(biāo)、GDBQ標(biāo)、DWBQ標(biāo)）個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請，但只允許中標(biāo)其中一個標(biāo)段（含聯(lián)合體成員）。 3.申請人不得存在下列情形之一： （1）申請人在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單 （2）申請人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單； （3）申請人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”； （4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄； （5）被取消或暫停投標(biāo)資格； （6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。 （7）其他情形：/。 本項目 允許 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體要求： 本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體資格預(yù)審申請的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）2家。①聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)：具有鐵路施工總承包一級及以上資質(zhì)或公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)證書之一；②聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方均具有營業(yè)線鐵路施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在本項目中參加資格預(yù)審；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，各方須具備聯(lián)合體協(xié)議分工相對應(yīng)的資質(zhì)和業(yè)績；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任，投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束；聯(lián)合體成員有一方在投標(biāo)過程中被取消或暫停投標(biāo)資格或有不良信譽，聯(lián)合體將被取消投標(biāo)資格或影響聯(lián)合體的信譽評審；通過資格預(yù)審的聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無效；牽頭方為A級企業(yè)的，可申請對1個標(biāo)段加分；但聯(lián)合體成員有C級企業(yè)的，聯(lián)合體不能申請加分，計A級企業(yè)使用加分權(quán)；以聯(lián)合體名義投標(biāo)的，由牽頭單位上傳聯(lián)合體協(xié)議書，北京交易中心受理通過后，由牽頭單位下載資格預(yù)審文件。四、資格預(yù)審文件的獲取
文件獲取時間： 2024-12-11 18:00:00 - 2024-12-16 18:00:00 文件獲取方法： 詳見“四、資格預(yù)審文件的獲取”中“其他說明” 文件獲取地沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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