新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）第一批次建管甲供物資隧道防水板招標公告
招標編號：HBSJ-202401TL-010005
1．招標條件
新建合肥至武漢高速鐵路已由國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團 、安徽省人民政府、湖北省人民政府以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕496號）、《國鐵集團 安徽省人民政府 湖北省人民政府關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路初步設(shè)計的批復》(鐵鑒函〔2023〕457號)批準建設(shè)，其中新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）建設(shè)單位（項目業(yè)主）為長江沿岸鐵路集團湖北 ，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團 、湖北省投資和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為資本金占50%，國內(nèi)銀行貸款占50%，資金已落實，
2．項目概況與招標內(nèi)容
2.1 項目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）線路起自大別山隧道DK171+500，向西穿大別山脈，沿既有合武鐵路南側(cè)行至既有麻城北、紅安站并站，后進入武漢市于黃陂區(qū)東南設(shè)長江新區(qū)站，出站后沿繞城高速西行至天河機場，于機場東南側(cè)新設(shè)武漢天河站，出站后向西兩跨繞城高速公路于東西湖區(qū)新溝西線路所與武漢至宜昌高鐵相銜接。本段新建正線長 163.350km，設(shè)車站4座：麻城北、紅安、長江新區(qū)、武漢天河。
技術(shù)標準：鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度：350公里/小時。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米，引入樞紐地段根據(jù)行車速度合理確定。最大坡度：20‰。到發(fā)線有效長度：650米。列車運行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標準執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）。
2.2 招標范圍
招標范圍：隧道防水板。
包件劃分：詳見招標公告附表。
交貨地
計劃交貨期：詳見物資需求一覽表。
2.3 其他：/ 。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備：詳見招標公告附表。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 各投標人可就本項目上述包件中的2個包件投標，但最多允許中標1個包件(適用于分包件的招標項目)。招標人按下列原則選擇中標
3.4 其他要求：/。
4．
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聯(lián)系人：李楊
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