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寧波北侖支線復線及相關工程第二批建管甲供物資(橋梁防水層材料)招標公告

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寧波北侖支線復線及相關工程第二批建管甲供物資(橋梁防水層材料)招標

寧波北侖支線復線及相關工程第二批建管甲供物資(橋梁防水層材料)招標公告

項目編號:TLWZ202406250291

1.招標條件

本次招標項目已由《國鐵集團 浙江省人民政府關于寧波北侖支線復線及相關工程可行性研究報告的批復》(鐵發(fā)改函〔2023〕152號)、《國鐵集團 浙江省人民政府關于寧波北侖支線復線及相關工程初步設計的批復》(鐵鑒函〔2023〕234號)批準建設,項目業(yè)主為蕭甬鐵路 ,招標項目資金來自國鐵集團和寧波市政府,建設資金已落實, 項目涉及第二批建管甲供物資(橋梁防水層材料)已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。

2.項目概況與招標內(nèi)容

2.1北侖支線邱隘站(含)至大碶站(含)段增建二線, K159+800~K175+543,正線全長15.74公里。新建北侖支線與北環(huán)線上行聯(lián)絡線:SJXDK0+000~SJXDK3+463.30,長度 3.46公里。穿山港鐵路穿山港站改造。寧波樞紐云龍站(不含)至北侖站、穿山港站按照滿足雙層高集裝箱運行條件改造工程,改造既有線 58.19公里(云龍~邱隘 11.20公里,邱隘~北侖 23.60公里,大碶~穿山港 23.19公里)。

本項目初步設計批復時間為2023年6月30日,批復總概算為254145萬元,批復建設總工期為2.5年。項目于2023年12月28日開工,計劃2026年6月30日竣工。

2.2采購內(nèi)容:詳見招標公告附表。

3.投標人資格要求

3.1基本資格要求:

3.1.1資質(zhì)要求:投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的,具有獨立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商。

3.1.2財務要求:投標人須提供近3年(2020年~2022年)經(jīng)會計事務所審計的財務審計報告。

3.1.3業(yè)績要求:投標人須至少提供一份近5年(2019年4月30日以來)投標物資(01WZ包件為聚氨酯防水涂料、02WZ包件為高聚物改性瀝青防水卷材(含基層處理劑),無規(guī)格要求)國內(nèi)鐵路、地鐵、機場項目的供貨業(yè)績(以合同簽訂時間為準)。

3.1.4其他要求:本次招標不接受聯(lián)合體及代理商投標。

3.2專項資格要求:

3.2.1 01WZ包件 聚氨酯防水涂料

(1)其他要求:投標人須提供聚氨酯防水涂料近1年(2023年4月30日以來,無規(guī)格要求)由通過CMA認證的檢測機構(gòu)依據(jù)《鐵路橋梁混凝土橋面防水層》(TB∕T 2965-2018)出具的產(chǎn)品全項目質(zhì)量合格檢驗報告(檢驗報告具有CMA標識),檢驗報告至少包含拉伸強度、拉伸強度保持率、斷裂伸長率、低溫彎折性、表干時間、實干時間、不透水性、加熱伸縮率、耐堿性、固體含量、潮濕基面粘結(jié)強度、與混凝土粘結(jié)強度、撕裂強度、與混凝土剝離強度等檢測項目。

3.2.2 02WZ包件 高聚物改性瀝青防水卷材(含基層處理劑)

(1)其他要求:投標人須提供高聚物改性瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青基層處理劑近1年(2023年4月30日以來,無規(guī)格要求)由通過CMA認證的檢測機構(gòu)依據(jù)《鐵路橋梁混凝土橋面防水層》(TB∕T 2965-2018)出具的產(chǎn)品全項目質(zhì)量合格檢驗報告(檢驗報告具有CMA標識)各一份。其中,高聚物改性瀝青防水卷材的檢驗報告至少包含可溶物含量、耐熱性、最大峰拉力(縱橫向)、最大峰時延伸率(縱橫向)、不透水性、低溫柔性、撕裂強度、抗穿孔性、剪切狀態(tài)下的粘合性、熱處理尺寸變化率、熱老化處理、人工氣候加速老化、耐化學侵蝕等檢測項目;高聚物改性瀝青基層處理劑的檢驗報告至少包含固體含量、干燥時間、耐熱性、低溫柔性、粘結(jié)強度等檢測項目。

4.

沒有在中國電力招標采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件!

聯(lián)系人:李楊
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來源:中國電力招標采購網(wǎng)?編輯:953
 
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  • dlztb007
    加關注37
  • 招標馬上開始。。。
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