詢價(jià)采購公告
中交 天航環(huán)保工程 浚湖船船舶檢修修理項(xiàng)目 進(jìn)行詢價(jià)， 請貴公司根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)。
1 . 項(xiàng)目概況
中交 天航環(huán)保工程 浚湖船斗輪絞刀 進(jìn)行修理 。
交貨
修理周期：修理工期 20天。
| 項(xiàng)次 | 編號 | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號 | 修理項(xiàng)目 | 修理事由 | 修復(fù)說明 |
| 一 | 1 | 絞刀 | 1330-120 | 斗輪換齒 | 現(xiàn)用斗齒為彈簧鋼焊制，挖掘阻力大，導(dǎo)致絞刀壓力較大、挖掘效果差。 | 換裝小松-PC60）尖齒（型號：LK60RC），焊裝齒座于斗輪上；14個斗輪，每個上面正面焊三個，兩側(cè)各焊一個共計(jì)70套。（備件、材料廠供） |
| 一 | 2 | 絞刀 | 1330-120 | 絞刀軸護(hù)罩 | 泥沙磨損較大，現(xiàn)已磨穿。 | 現(xiàn)場測量尺寸，換新，T14*550*180（材料廠供） |
| 一 | 3 | 絞刀 | 1330-120 | 絞刀靜壓油柜進(jìn)油管 | 銹蝕嚴(yán)重 | 換新，長度17000mm*40mm，高壓油管（材料廠供） |
| 二 | 1 | 吸泥管線 | 無 | 船舶吸、排泥管 | 吸、排泥管共計(jì)9節(jié)，長度共計(jì)28M，泥泵出口處90°彎頭1個直徑450mm，因長時間使用、磨損嚴(yán)重， 原排泥管系厚度16mm，現(xiàn)部分位置厚度不足5mm，且多部位已有漏點(diǎn)。 | 全部換新使用耐磨鋼管內(nèi) 徑 450mm 、 厚 度 16mm，加裝法蘭盤18個及配套螺絲。出艙第1節(jié)排泥管上方加裝電子排壓閥立管1根（Φ80mm*150mm）加裝法蘭盤1個。后排泥管上方焊裝放氣閥立管1根（Φ200mm*300mm）加裝法蘭盤1個。具體尺寸及角度現(xiàn)場測量并安裝。（材料廠供） |
| 二 | 2 | 吸泥管線 | 無 | 過墻管 | （長度1000mm）磨損嚴(yán)重,現(xiàn)測厚度7.5mm。 | 內(nèi)部焊敷耐磨鉻涂層，厚度6mm。（材料廠供） |
| 二 | 3 | 吸泥管線 | 無 | 蛇形膠管 | 吸入端波紋管磨漏 | 換新（備件船供） |
| 二 | 4 | 吸泥管線 | 無 | 異型吸口 | 鋼板已磨薄 | 覆錳鋼板1.2平方米、厚度16mm（材料廠供） |
| 二 | 5 | 吸泥管線 | 無 | 艙內(nèi)吸入管 | 磨損嚴(yán)重，與過墻管對接處已泄露，支架處底板小于5mm | 艙內(nèi)吸入管換新，管徑450mm，總長2100mm,管壁厚度15mm+6mm高鉻涂層，雙側(cè)焊接16孔對接法蘭，配8.8強(qiáng)度，直經(jīng)24mm，長100mm全絲螺栓16套，于過墻管、吸入短節(jié)間調(diào)整焊接。（材料廠供） |
| 三 | 1 | 門字架 | 無 | 門子架底座 | 銹蝕嚴(yán)重，底座筋板已銹穿。 | 割除舊底座、重做換新（具體尺寸現(xiàn)場測量，材料廠供）。長 28cm*寬16cm，中間有寬4cm*厚1cm凸起。下方加強(qiáng)板18mm厚它是三角形的面積40*40需要現(xiàn)場切割（2套）甲板耐磨鋼板面積40*40厚10mm（2套）材料廠供 |
| 四 | 1 | 起錨系統(tǒng) | A2 FE32 | 錨機(jī)底座 | 銹蝕嚴(yán)重抗拉力能力下降 | 割除換新。挖補(bǔ)換板400*400*8mm，8mm厚角鋼制作錨機(jī)底座，底座尺寸380*350mm，角鋼6*6mm。 共2套。（具體尺寸現(xiàn)場測量，材料廠供）。 |
| 五 | 1 | 駕駛室操控臺 | 無 | 駕駛臺觀察窗 | 長時間使用，鋼化玻璃老化模糊不清，看不清下方絞車 | 換新尺寸550mm*360mm*厚度8mm（材料廠供） |
| 五 | 2 | 駕駛室操控臺 | 無 | 駕駛臺雨刮器 | 駕駛臺雨刮器故障損壞無法使用 | 根據(jù)船舶電路圖紙檢查電源進(jìn)電線路及保險(xiǎn),雨刮器換新（具體型號可根駕駛臺前玻璃尺寸及原船雨刮器工作部件尺寸進(jìn)行選配。玻璃寬830mm，高950mm；舊雨刮器骨架長730mm，雨刷長690mm）（備件廠供） |
| 五 | 4 | 駕駛室操控臺 | 無 | 駕駛臺空調(diào) | 無法正常使用 | 檢修、加氟（材料廠供） |
| 五 | 5 | 駕駛室操控臺 | 無 | 橋梁水尺 | 機(jī)械水尺深度顯示刻度尺滑槽銹蝕 | 覆板補(bǔ)焊，40mm*150mm鋼板（材料廠供） |
| 五 | 6 | 駕駛室操控臺 | 無 | 橋梁水尺 | 機(jī)械水尺導(dǎo)纜定滑輪斷落 | 換新，120*30 |
| 五 | 7 | 駕駛室操控臺 | 無 | 信號燈 | 失效 | 駕駛臺信號燈恢復(fù)，根據(jù)船舶電路圖紙檢查電源進(jìn)電線路及保險(xiǎn)，負(fù)載端重新布線，16芯信號燈電纜7米，桅桿與駕駛臺連接處更換為矩形重載航空16芯頂出插頭，駕駛臺開關(guān)更換為船用防水24V帶標(biāo)識控制面板通斷開關(guān)8個。（材料廠供） |
| 六 | 1 | 橫移絞車 | HW57 | 絞車底座 | 使用時長已23年未更換，抗拉力下降，安全系數(shù)降低。 | 換新。鋼板厚度13mm，尺寸：長3000mm、外寬840mm、內(nèi)檔寬600mm；立板高101.5mm、固定絞車地腳板寬120mm；L型橫梁2根：長600mm、高101.5mm、寬120mm。（材料廠供） |
| 六 | 2 | 橫移絞車 | HW57 | 橫移總成 | 拆檢，長軸復(fù)修（視磨損情況換新）。橫移滑輪壓板磨損嚴(yán)重。 | 覆板加厚并加裝直徑20mm鋼筋3000mm以防鋼絲繩出槽。橫移滑輪磨損，復(fù)修其銅套(內(nèi)徑80mm);橫移滑輪軸復(fù)修（如磨損嚴(yán)重，重做4根）。舊備件修復(fù)：5個橫移滑輪、1根起橋下滑輪軸、2根橫移滑輪軸，進(jìn)行加工修復(fù)。（材料廠供） |
| 八 | 2 | 臺車系統(tǒng) | 無 | 臺車浮箱 | 滑輪卡澀 | 臺車浮箱滑輪、滑輪軸拆檢，黃油管換新長 1.5米，13根，加油口集中布置。（材料廠供） |
| 九 | 1 | 拋錨系統(tǒng) | F10 | 天鈴總成、地鈴總成 | 磨損嚴(yán)重 | 天鈴總成換新（材料廠供）地鈴總成換新（材料船供） |
| 十 | 1 | 船體 | 無 | 廁所底板 | 銹蝕嚴(yán)重，大部分位置已銹穿 | 覆板厚度5mm焊接，尺寸：1100mm*900mm。（材料廠供） |
| 十 | 2 | 船體 | 無 | 防撞靠幫 | 缺失 | 安裝6個型號750-20，錳鋼鏈條8mm*30M（材料廠供） |
| 十 | 3 | 船體 | 無 | 船舷防護(hù)欄 | 斷裂 | 4分無縫鋼管6M長（材料廠供） |
| 十 | 4 | 船體 | 無 | 甲板艙口 | 艙口附近甲板銹蝕、有漏洞 | 覆板補(bǔ)焊，15平方厘米*2塊、厚度6mm（材料廠供） |
| 十 | 5 | 船體 | 無 | 主機(jī)排煙管 | 主機(jī)排煙管壁年久銹蝕 | 主機(jī)排煙管壁年久銹蝕，壁厚已小于2mm，開裂漏 煙 換 新 ， 外 徑 600mm，壁厚5mm，高2000mm,內(nèi)裝消音器，配底座連接方形法蘭，頂部 90° 彎 頭 外 徑 300mm，壁厚5mm?，F(xiàn)場實(shí)測焊接制作。（材料廠供） |
| 十 | 6 | 船體 | 無 | 住艙前部窗戶 | 水密效果失效漏水 | 拆除窗框舊密封件，換新新密封件，恢復(fù)水密功能（材料廠供） |
| 十 | 7 | 船體 | 無 | 皮帶護(hù)罩 | 皮帶護(hù)罩散熱、觀察效果不佳 | 封水泵、液壓泵、 380V發(fā)電機(jī)皮帶防護(hù)罩換新為鐵網(wǎng)防護(hù)罩，封水泵護(hù)罩長750mm高550mm、液壓泵護(hù)罩長700mm高500mm、380V發(fā)電機(jī)護(hù)罩長800mm高300mm，換新鐵網(wǎng)現(xiàn)場實(shí)測焊接制作（材料廠供） |
| 十 | 8 | 船體 | 無 | 船體 | 船舶解體上岸吊車、場地 | 使用吊車200噸、130噸、80噸各一輛。浮箱上岸后下面使用墊墩25塊長2m*寬20cm*厚10cm木方。拆裝船時需廠家配合。修理期間場地占用費(fèi) |
| 十 | 9 | 船體 | 無 | 船體鋅塊 | 在海水中腐蝕 | 全船鋅塊視腐蝕程度更換，割除船體舊鋅塊，焊接新鋅塊。全船鋅塊25塊/每塊5kg，（材料船供） |
| 十一 | 1 | 艙內(nèi)泥泵 | IHC 110-20-40 | 吸入短節(jié) | 磨損嚴(yán)重 | 換新，長度660mm*450mm厚度21mm，內(nèi)部焊敷高鉻耐磨板6mm（材料廠供） |
| 十一 | 2 | 艙內(nèi)泥泵 | IHC 110-20-40 | 泵殼 | 磨損嚴(yán)重 | 泵殼磨損處使用金屬修補(bǔ)劑修補(bǔ)（材料廠供） |
| 十二 | 1 | 起橋系統(tǒng) | GFT26 | 起橋上滑輪組 | 橋梁起降動作頻繁，銅套及長軸已磨損。 | 將銅套及長軸換新。（材料廠供） |
| 十三 | 1 | 封水泵 | IS65-40- 250 | 封水泵吸入管 | 封水泵吸入管銹蝕嚴(yán)重漏水 | 封水泵吸入管銹蝕嚴(yán)重漏 水 換 新 ， 管 徑 90mm，長1500mm，配180°彎頭，現(xiàn)場實(shí)測雙面焊接對接法蘭。（材料廠供） |
| 十四 | 1 | 電力系統(tǒng) | 無 | 380V發(fā)電機(jī) | 底座強(qiáng)度低、電壓低 | 380V（型號STC-12）12千瓦發(fā)電機(jī)電壓低，拆檢；底座加強(qiáng)，8號U型鋼5米，由機(jī)艙底板及龍骨處調(diào)整焊接，底板處加裝110mm工作面可調(diào)皮帶張緊器。（材料廠供） |
| 十四 | 2 | 電力系統(tǒng) | 無 | 24V應(yīng)急照明 | 24V應(yīng)急照明失效 | 機(jī)艙24V應(yīng)急照明檢查線路及開關(guān)，更換為LED燈10W*7個。（材料廠供） |
| 十四 | 3 | 電力系統(tǒng) | 無 | 艙底水、液壓油位報(bào)警 | 艙底水、液壓油位報(bào)警失效 | 機(jī)艙艙底水報(bào)警器線路檢查，報(bào)警器換新，恢復(fù)聲光報(bào)警功能；液壓油位報(bào)警器修復(fù)聲光報(bào)警。（材料廠供） |
| 十四 | 4 | 電力系統(tǒng) | 無 | 駕駛臺合泵開關(guān) | 駕駛臺合泵開關(guān)失效 | 駕駛臺合泵開關(guān)，電路、保護(hù)原件、按鈕（西門子3SB1400-0A按鈕觸點(diǎn)）檢查，損壞換新，恢復(fù)合泵功能。（材料廠供） |
| 十五 | 1 | 液壓管系及輔件 | 無 | 液壓冷卻器出水管 | 液壓冷卻器出水管系銹蝕嚴(yán)重 | 液壓冷卻器出水管系銹蝕嚴(yán)重?fù)Q新，外徑24mm，壁厚5mm,長3000mm, 兩側(cè)分別焊接法蘭與H型對接頭，隨艙內(nèi)墻壁布置焊接。（材料廠供） |
| 十五 | 2 | 液壓管系及輔件 | 無 | 鋼樁手動泄壓閥管系 | 鋼樁手動泄壓閥管系滲油 | 鋼樁手動泄壓閥管系滲油，拆檢，H型對接頭更改為A型對接頭。（材料廠供） |
| 十六 | 1 | 排泥管線 | 無 | 排泥管線支架 | 施工時震動大，原有卡帶被震斷 | 主船、臺車浮箱泥管支架5個，根據(jù)現(xiàn)場情況，加工新制卡帶，并安裝固定。 |
| 十六 | 2 | 排泥管線 | 無 | 后彎頭 | 后彎頭2個及后彎頭填料總成磨損嚴(yán)重，且漏水 | 后彎頭換新2個，總成與浮箱連接角鋼銹蝕磨損開裂換新。加裝下彎頭與船體連接支點(diǎn)套管及船體連接支點(diǎn)柱和底板（材料廠供） |
| 十六 | 3 | 排泥管線 | 無 | 排氣閥 | 排氣閥滲漏 | 整 體 換 新 T12*300*580（材料廠供） |
| 十七 | 1 | 鋼樁系統(tǒng) | 無 | 主鋼樁抱箍 | 后半部變形 | 換新，板厚25mm、寬22cm（具體尺寸及弧度現(xiàn)場測量，材料廠供） |
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采購清單
注： 修理項(xiàng)目 如有增減，按實(shí)際結(jié)算，供應(yīng)商不得以量的增減調(diào)整單價(jià)。其他未盡項(xiàng)目，可由雙方協(xié)商定價(jià)，但無任何理由拒絕 修理項(xiàng)目 。
3.質(zhì)量要求
修理項(xiàng)目 必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 。
4. 報(bào)價(jià) 人資格要求
4 .1 在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有獨(dú)立法人資格的一般納稅人、具有招標(biāo)物生產(chǎn)和供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)商或代理商，具有固定的經(jīng)營場所、合法和有效的營業(yè)執(zhí)照
4 .2 具有良好 的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會計(jì)制度。
4 .3 具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；
4 .4 有依法繳納稅收和社會保障基金的良好記錄；
4 .5近三年內(nèi)，在經(jīng)營活動中沒有違法記錄 ， 無不良履約記錄、未列入工程所在地質(zhì)量監(jiān)督部門和中國交建、中交疏浚、中交天航局企業(yè)黑名單。因質(zhì)量原因被交通部質(zhì)監(jiān)站通報(bào)，正在進(jìn)行整改的生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品不得參與投標(biāo)。具有良好的社會信譽(yù)，近 3年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近3年不曾在合同中嚴(yán)重違約或終止合同；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)； 要求提供企業(yè)基本戶
5 .報(bào)價(jià)須知
中標(biāo)后中標(biāo)人按詢價(jià)人要求的時間 完成修理工作 。
所報(bào)單價(jià)須包括但不限于材料費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、利潤、稅金、承兌買方貼息費(fèi)、包裝費(fèi)、儲存費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、管理費(fèi)、安全風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用、售后服務(wù)費(fèi)以及相關(guān)稅費(fèi)等一切費(fèi)用； 報(bào)價(jià)人所報(bào)價(jià)格要考慮到該修理項(xiàng)目所涉及到的全部相關(guān)內(nèi)容，包含但不僅限于修理該物項(xiàng)所需拆除其他周邊干擾物項(xiàng)的工作； 報(bào)價(jià)人應(yīng)充分考慮合同履行過程中可能發(fā)生的一切情況及費(fèi)用，對報(bào)價(jià)人以沒有考慮周全申請支付的費(fèi)用，詢價(jià)人不予支付。
如遇國家稅率調(diào)整，以最新稅率政策為準(zhǔn)，不含稅單價(jià)不變，調(diào)整含稅單價(jià)、含稅總價(jià)、合同總額。
6 . 結(jié)算付款方式
貨款的支付時間： 廠家完成修理后， 在本合同履行完畢 ， 甲方對 《船舶修理完工驗(yàn)收單》 中的全部修理項(xiàng)目驗(yàn)收 合格后 ， 辦理完成結(jié)算手續(xù)后， 3 個 月內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方提供合規(guī) 足額 的增值稅專用發(fā)票，甲方支付 雙方簽認(rèn)的修理結(jié)算金額 的 8 0 ％， 剩余 20 % 在 保修期結(jié)束 后付清 。
貨款的支付方式： 銀行電匯 或供應(yīng)鏈產(chǎn)品 。
7 .
未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后的在 招標(biāo)會員 區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
咨詢電話：010-51957458
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招標(biāo)清單，報(bào)名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按會員區(qū)招標(biāo)信息詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)。
編輯：zfztbw
