南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）
管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程
施工總價承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：JTGGSG2024-003
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）管線下穿京哈鐵路、京唐城際鐵路工程已由河北省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程（北三縣段）項目核準(zhǔn)的批復(fù)》（冀發(fā)改農(nóng)經(jīng)核字〔2022〕49號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為河北供水 ，建設(shè)資金來自項目資本金、銀行貸款，項目出資比例為廊坊市和香河縣、大廠縣、三河市政府籌措資本金占20%，銀行貸款占80%，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備， 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模： （一）工程概況：（1）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在京哈鐵路K39+435.6m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護套管采用1-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為96m，鐵路軌底以下最小埋深為9.25m,防護套管內(nèi)穿1-DN800供水管；在京哈鐵路K39+442.7m處以64.0°交角下穿鐵路,鐵路為路基段。防護套管采用1-φ2600T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度為97.5m，鐵路軌底以下最小埋深為8.62m，防護套管內(nèi)穿1-DN1400供水管。機械頂管法施工。
（2）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)三河支線在京哈鐵路K52+082.9m和K52+088.9m及存車線(三平站內(nèi))處以89.38°交角下穿鐵路，防護套管采用2-φ2000T12-Ia鋼筋混凝土圓管,穿越長度均為120m,鐵路軌底以下最小埋深為7.23mm,防護套管內(nèi)穿1-DN800和1-DN900供水管。機械頂管法施工。
（3）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線從南向北依次在大廠動車走行右線特大橋55-56號墩之間(大廠動走B線K41+080.8m)、燕郊東環(huán)路特大橋55-56號墩之間(京唐城際鐵路K41+085m)、大廠動車走行左線特大橋55-56號墩之間(大廠動走A線K41+086.59m)處以77.03°交角下穿鐵路。防護涵采用1-4.5m單孔框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)總寬5.3m,結(jié)構(gòu)凈高2.5m,結(jié)構(gòu)總高3.6m(頂進段)。防護涵兩側(cè)采用φ1.0m防護樁+止水帷幕防護，采用頂進+現(xiàn)澆施工，頂進段長度為40m,兩側(cè)現(xiàn)澆段長度均為18.6m。防護涵內(nèi)穿1-DN1400和1-DN800配水管。防護樁外側(cè)距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.4m，鐵路橋梁底至地面最小距離為10.95m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（4）南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)燕郊支線在燕郊東環(huán)路特大橋178-179號墩之間(京唐城際鐵路K45+223.6m)處以90.0°交角下穿鐵路。防護涵采用1-3.5m單孔框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總寬4.3m，結(jié)構(gòu)凈高2.5m，結(jié)構(gòu)總高3.4m(頂進段)。防護涵兩側(cè)采用φ1.0m防護樁防護,采用頂進+現(xiàn)澆施工,頂進段長度為40m,兩側(cè)現(xiàn)澆段長度均為10.1m。防護涵內(nèi)穿1-DN1400供水管。防護樁外側(cè)距橋墩承臺邊緣最小距離均為10.02m，鐵路橋梁底至地面最小距離為5.17m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（5）同意南水北調(diào)廊坊市“北三縣”供水工程(北三縣段)廊香干線在香河潮白河特大橋172-173號墩之間(京唐城際鐵路K54+617m)處以90.0°交角下穿鐵路。防護涵采用1-5.5m單孔框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總寬6.3m，結(jié)構(gòu)凈高2.5m，結(jié)構(gòu)總高3.8m(頂進段)。防護涵兩側(cè)采用φ1.0m防護樁防護,采用頂進+現(xiàn)澆施工,頂進段長度為40m,兩側(cè)現(xiàn)澆段長度均為10.3m。防護涵內(nèi)穿2-DN1600供水管。防護樁外側(cè)距橋墩承臺邊緣最小距離為9.8m，鐵路橋梁底至地面最小距離為19.19m，防護涵頂至地面距離為1.5m。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1．工程類別：三等。
2．設(shè)計壓力：0.8-1.0MPa；工作壓力：0.36-0.4MPa。
3．設(shè)計使用年限：50年。
4．抗震設(shè)計：本場地地震動峰值加速度為0.20g（抗震設(shè)防烈度Ⅶ度）。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：招標(biāo)內(nèi)容對應(yīng)預(yù)算章節(jié)中的范圍是：第三章 橋涵；第五章 軌道；第七章 電力及電力牽引供電；第十一章 安全生產(chǎn)費部分。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號：SG-1
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：詳見施工圖設(shè)計文件，里程/范圍：詳見施工圖設(shè)計文件。
計劃工期：377日歷天，計劃開工日期：2024-05-20，計劃竣工日期：2025-05-31。
2.3其他說明： /
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號：SG-1
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須同時具有以下資質(zhì)（1）鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路工程施工總承包甲級及以上資質(zhì)）；（2）鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路電務(wù)電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。
（2）業(yè)績要求：（1）投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之 日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有一項下穿鐵路施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）；（2）應(yīng)具備鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，具有工程師及以上職稱，5年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔(dān)任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目管理機構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。
（4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，（1）聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)應(yīng)具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路工程施工總承包甲級及以上資質(zhì)）；投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有一項下穿鐵路施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。（2）聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標(biāo)；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任應(yīng)符合特定資格；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
（5）其他資格要求： ①、財務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請標(biāo)段的營運資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于2000萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于20000萬元。②、信譽要求：訴訟及仲裁∶投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
（2）投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（） 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
（4）投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在自遞交投標(biāo)文件之日起前 3 年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）投標(biāo)人存在“施工企業(yè)信用評價為 C 級且在整改期內(nèi)”的情形。
（7）其他情形：投標(biāo)人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團 鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116號）被停標(biāo)的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關(guān)于進一步加強建設(shè)項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補充的停標(biāo)情形）。
4.
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