廣州局集團(tuán)公司廣州工程建設(shè)指揮部貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程廣州局集團(tuán)管段建設(shè)單位管理甲供物資（第四批 機(jī)輛檢修設(shè)備）公開招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：WZ-2024-10
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程根據(jù)《國鐵集團(tuán) 貴州省人民政府 廣西壯族自治區(qū)人民政府 廣東省人民政府關(guān)于貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2022〕116號）批復(fù)同意立項； 該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對輪對故障動態(tài)檢測系統(tǒng)、檢測及測量儀器、乘務(wù)一體機(jī)采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程。既有貴陽至廣州鐵路線路全長856.899km，納入本次提質(zhì)改造工程的共計757.37km，其中：龍里北（不含）至肇慶東（不含）段線路長度733.95km，維持既有線路平縱斷面、軌道超高、隧道凈空面積等不變，提速至300km/h；肇慶東（含）至三水南（含）段線路長度23.42km，達(dá)速250km/h。
貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程廣州局集團(tuán)公司管段工程范圍。根據(jù)委托，廣州局集團(tuán)負(fù)責(zé)懷集（含）至三水南（不含）正線全長117.338公里，其中懷集（含）至肇慶東（不含）93.9公里，原則維持既有線路平縱斷面不變，按基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件提速至每小時300公里，列控系統(tǒng)采用C3，隧道內(nèi)凈空面積維持現(xiàn)狀；肇慶東（含）至三水南（不含）23.4公里，速度由每小時200公里達(dá)速至每小時250公里；肇慶東（含）-三水南-廣州南段維持既有C2不變。
主要工作量：（1）病害整治。26座隧道77處計620米進(jìn)行套襯處理，9個隧道1640m中心溝改造,其余襯砌裂縫整治7100處，坡面防護(hù)11處；橋涵欄桿及墩臺吊圍欄除銹涂裝57公里，橋下增設(shè)限高架24套；無碴軌道病害整治45處。（2）提質(zhì)改造。懷集至廣州南K688+662～K859+006線路大機(jī)搗固145.354km，道岔大機(jī)搗固（18號）51組；站場新增生產(chǎn)生活設(shè)施11600m2；敷設(shè)電纜247.29km、箱盒413個。（3）達(dá)標(biāo)提速。無砟軌道精調(diào)161.6km，抽換為Ⅲc型有擋肩混凝土軌枕、更換V型彈條扣件計41.64km，無縫線路鋼軌打磨232.74km，無縫道岔打磨28組；懷集至廣州南敷設(shè)72芯干線光纜361.13條公里，懷集至肇慶東C2級升級為C3，肇慶東至三水南C2級列控改造；牽引變電所等改造14處，更換接觸線棘輪補(bǔ)償裝置、中心錨結(jié)、終端錨固線夾等與接觸線連接設(shè)施596套，更換整體吊弦258.054條公里。
2.2招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)的物資為輪對故障動態(tài)檢測系統(tǒng)、檢測及測量儀器、乘務(wù)一體機(jī)，共兩個包件（詳見招標(biāo)公告附表）。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：見招標(biāo)公告附表。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 一個制造商對同一品牌同一型號的設(shè)備，僅能委托一個代理商參加投標(biāo)。
4．誠信要求
本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
5．
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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