第1章 招標公告
項目名稱：百河鋁業(yè) 南廠破碎料加料系統(tǒng)改造項目可研及設計
合同編號：合同商談時確定
甲 方：百河鋁業(yè)
受委托就百河鋁業(yè) 南廠破碎料加料系統(tǒng)改造項目可研及設計進行公開招標，中標人中標后與甲方簽訂合同?，F(xiàn)將有關事宜公告如下：
1.1項目概況
凈化車間南廠區(qū)330系列共八套破碎料加料系統(tǒng)，該輸送系統(tǒng)自2015年停運，技改復產(chǎn)期間也未維護及修復。目前電解車間陽極破碎料主要車輛運輸、人工添加等方式，人員勞動強度大，運營成本高；為降低公司生產(chǎn)成本及人員勞動強度，公司通過整體核算與設計計劃對凈化車間破碎料輸送及電解天車加料系統(tǒng)進行檢修修復，實現(xiàn)破碎料自動化加料功能。
1.2招標范圍及主要工作內(nèi)容
1.2.1招標范圍
1.2.1.1 項目范圍：
1）電解質(zhì)破碎料料倉下料口至兩個系列電解破碎料料倉斗提機入料斗，通過斗提機入料料斗至電解質(zhì)破碎料料倉，電解質(zhì)破碎料料倉至天車加料裝置，通過天車加料裝置至天車保溫料料箱的物料輸送全流程設計，包含過程物料運輸、卸料、提升、輸送、天車對料等工藝設計、設備選型及安裝、電器控制及聯(lián)鎖保護設計、設備技術參數(shù)及輔材設計、安全、環(huán)保及職業(yè)健康防護裝置設計等。電解鋁破碎料料倉及電解鋁破碎料料倉和天車加料裝置之間鋼平臺利舊，其它新增。
2）組織甲方專業(yè)人員及行業(yè)內(nèi)其他專家對項目設計圖紙（建筑、結(jié)構(gòu)、通風、設備、電氣、儀表等專業(yè)）及設計方案等進行會審確認。
3）項目的設計計算工作，須本著節(jié)能降耗的目標，嚴格按照國家及行業(yè)內(nèi)現(xiàn)行標準、規(guī)范及規(guī)程執(zhí)行。
1.2.1.2 項目基本要求：
1.2.1.2.1招標方可提供的設計相關參數(shù)：
南廠年產(chǎn)能：50萬噸 南廠日產(chǎn)量：約1360噸
破碎料鋼儲倉儲量：70噸 電解槽臺數(shù)：564臺
南廠日換極量：672組 破碎料日需求量：384噸
破碎料輸送系統(tǒng)：8套
1.2.1.2.2方案設計思路概述：利用斗式提升機將破碎料提升至破碎料倉，經(jīng)封閉式皮帶輸 主要內(nèi)容包括：
1）破碎料倉頂設計安裝物位探測儀及智能料位計。
2）根據(jù)破碎料輸送系統(tǒng)收塵量，復核破碎倉頂收塵系統(tǒng)是否可用，如不可用，需另設計收塵系統(tǒng)。
3）設計封閉式皮帶輸送及下料系統(tǒng)，對接至電解車間多功能天車料箱。
4）設計安裝破碎料控制系統(tǒng)（含電機動力線路及控制線路）。將風機運行信號及開關狀態(tài)接入控制系統(tǒng)，實現(xiàn)上位機遠程監(jiān)控功能及數(shù)據(jù)報表記錄及異常記錄報警等信息。
5）設計天車給料裝置自動對位及加料系統(tǒng)（含料箱及下料管），實現(xiàn)自動化加料功能，控制系統(tǒng)設計須考慮南北廠供料集中控制，若設計單位無起重設備改造設計資質(zhì)，則與具有起重設備改造設計資質(zhì)的單位合作進行設計。
6）破碎料運輸方式需進行對比分析選擇，并確定合適的運輸車型及卸料料斗下料方式。
7 ）PLC自動化設備設計需遵循聯(lián)鎖控制功能且設備先進、自動化程度高，離心風機驅(qū)動需設計為新型節(jié)能電機。
8）基礎設施設計需實地勘測，設備設施基礎與鋪設路線周邊設施符合基建安全要求。
1.2.1.3技術要求：
1）單套電解保溫料上料系統(tǒng)每日破碎料供應量不小于60噸。
2）單套卸料料斗一次存儲物料不少于25噸。
3）卸料料斗具備相適應的自身強度和地基基礎。
4）天車給料裝置、料箱、下料管的設計、選型合理，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，完全滿足強磁場、高粉塵的惡略環(huán)境長期運行。
5）斗提機選型需考慮一定的富裕提升能力和提升效率（不低于30噸/小時）；斗提機選型必須滿足以下設計條件：設計防雨雪、收塵和防雷、防腐設計等相應內(nèi)容，具備相適應的自身強度和地基基礎；齊全、完善、可靠的自動控制、診斷、保護措施和功能；符合安全標準和檢修實際需要的檢修平臺、走臺、梯子等輔助功能，方便檢修、維護和檢查關鍵部件、易損件；斗提機底部設計人工檢查、清理檢修門。
6）物料輸送環(huán)節(jié)密封可靠，具備收塵、清灰設計，閥門選型充分考慮大顆粒物料阻擋，確保閥門隨時、可靠關閉和密封。
7）帶式輸送機設計、選型總體要求穩(wěn)定、安全、可靠，充分考慮系統(tǒng)收塵和泄漏集中回收。
8）系統(tǒng)具備自控保護聯(lián)鎖，同時具備現(xiàn)場手動啟、停和系統(tǒng)急停功能，具備完善的聲光報警和集中遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)建設方需求編制自動報表（配置一套工業(yè)級上位機及報表打印，自控設備選型需與現(xiàn)有系統(tǒng)完全匹配，并與現(xiàn)有系統(tǒng)（天車加料系統(tǒng)軟、硬件）進行融合，完成整套系統(tǒng)的控制程序開發(fā)、設備安裝、通訊及系統(tǒng)調(diào)試。高位料倉需增加料位檢測、保護，確保料倉安全。
9）每套保溫上料系統(tǒng)需對卸料漏斗、高位料倉頂、輸送廊（帶式給料機）、天車加料平臺安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。330KA兩個系列視頻集中監(jiān)控，各配置一臺集中監(jiān)控顯示屏（安裝凈化中控室）。
10）卸料平臺、料斗、斗提機頂部、皮帶輸送機或刮板機入料口、天車加料裝置等存在飛揚的部位需布置收塵點及收塵設備設施或收塵措施。
11）系統(tǒng)設備、設施充分考慮使用環(huán)境的特殊性（電解煙氣、室外風吹日曬等），需在系統(tǒng)設計或選型中充分考慮防腐。
12）系統(tǒng)的電器元件、機電設備充分考慮節(jié)能、環(huán)保等相關要求。
13）項目可研、設計、預算等文件需提交甲方審核同意，并按照甲方要求進行修改。
1.2.1.4其他要求：
1）設計方須先對該項目的可行性進行詳細論證，對改造項目是否具備成熟的實施條件及改造前的生產(chǎn)及設施現(xiàn)狀分析論證等。
2）設計方對設計思路分別進行詳細的圖紙設計及校核驗算，并針對方案的投資成本、運營成本、產(chǎn)出效益進行對比分析，為甲方提供合理的實施意見或建議。
3） 圖紙及方案設計完畢后，甲乙雙方進行會審時，若專家提出合理的修改意見，設計方須對修改部分的圖紙進行重新設計，不得在正式圖紙上隨意涂改；若因一些客觀原因必須進行修改的，則嚴格按設計變更流程執(zhí)行。
1.2.2主要工作內(nèi)容
1）對該項目的可行性進行詳細論證，對改造項目是否具備成熟的實施條件及改造前的生產(chǎn)及設施現(xiàn)狀進行分析論證，出具可行性研究報告；
2）根據(jù)甲方提供的現(xiàn)場參數(shù)、圖紙等資料對現(xiàn)場進行測定、核準，確保精準掌握此項目設計所需的全部資料和參數(shù)；
3）按照甲方要求結(jié)合現(xiàn)場情況進行設計；
4）根據(jù)設計圖紙核定現(xiàn)場項目工程量，并出具項目工程量清單，確保具備施工招標條件。
1.2.3實施地點及合同期限：
實施
成果文件遞交時間：自合同生效后90日（日歷天）內(nèi)提交紙質(zhì)版及電子版可行性研究報告、設計方案和設計圖紙等。
1.2.4項目驗收：
項目設計完成后，由乙方組織對設計圖紙及設計方案等進行會審確認，確認過程中，如發(fā)現(xiàn)設計與現(xiàn)場實際不符、不達標等現(xiàn)象，甲方有權(quán)要求乙方重新修改圖紙，修改費用由乙方自行承擔，若確認無誤，可進行正式驗收。
1.3資金來源
本項目由百河鋁業(yè) 利用自有資金建設，資金已落實。
1.4投標人資格
1.4.1 法人地位
投標人必須是在中華人民共和國市場監(jiān)管部門注冊的，具有獨立法人和一般納稅人資格的工程設計冶金行業(yè)（金屬冶煉工程）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)的企業(yè)。
1.4.2商業(yè)信譽
投標人應具有良好的商業(yè)信譽。不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認定以信用中國( ）網(wǎng)站檢索結(jié)果為準。
1.5業(yè)績
投標人在投標基準日期的近5年內(nèi)，具有2個及以上相同或類似項目業(yè)績（附合同復印件，含工作內(nèi)容）。
1.6資格后審
招標人將根據(jù)投標人提供的投標文件在評標階段對其進行資格后審，對資格審查不合格投標人，將不進入下一階段評審，其后果由投標人自行承擔。
1.7招標
沒有在 中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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