德州市骨干河道引調(diào)水工程河道下穿京滬鐵路
頂進框構橋、頂管、105國道框構橋及臨時保通道路工程
施工總價承包招標公告
招標編號：JTGGSG2024-001
- 招標條件
德州市骨干河道引調(diào)水工程河道下穿京滬鐵路頂進框構橋、頂管、105國道框構橋及臨時保通道路工程，已由德州市行政審批服務局《關于德州市骨干河道引調(diào)水工程核準的批復》（德審批核〔2021〕30號）批準建設。項目業(yè)主為德州公用水務集團 。建設資金來源為企業(yè)自籌。項目出資比例為100% ，資金已落實。已有招標所需的設計圖紙和技術資料。 本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行施工總價承包公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地
建設規(guī)模：
⑴本工程在京滬鐵路 K357+443 處以90°交角下穿鐵路。采用9m-9m框架結(jié)構，結(jié)構總寬20.6m，結(jié)構凈高5.15m，結(jié)構總高7.05m，軸向長度23.5m，采用頂進法施工。
框架橋兩側(cè)采用U型槽結(jié)構，15m為一個節(jié)段，兩側(cè)共 4個節(jié)段，U型槽與主線河道相接，節(jié)段在端部設置垂裙。采用現(xiàn)澆法施工。
⑵河道配套管線在京滬下行K357+476處以90°交角下穿鐵路。防護套管采用1-φ1950T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長度為66m，鐵路軌底以下最小埋深為6.98m，機械頂管法施工。
⑶本工程位于濱德高速于莊立交北840m處下穿G105。為最大限度減少G105的交通中斷時間，本工程采用頂進法施工，在 G105 東側(cè)設置工作坑預制框架橋，預制完成后，中斷 G105 的交通，通過施工便道，把交通引流到便道上，然后明挖 G105 的基坑，再進行頂進作業(yè)把預制框架橋頂推到位，施工完成后恢復 G105 的交通，拆除便道。
下穿G105新建一座11m+11m 框架橋，框架橋與道路相交90°，公路里程為K317+964?？蚣軜蚪Y(jié)構沿公路方向?qū)?4.9m，垂直道路方向長24m。框架橋每側(cè)沿道路方向設置牛腿，放置搭板，搭板長800cm。
⑷為框架橋施工期間，G105國道行車不受影響，新建臨時保通道路，臨時道路設計限速40km/h,在道路兩端設置限速標志。臨時保通道路全長 802.938m，寬 21.84m，雙向 4 車道及相關附屬工程。（詳見施工圖）
2.2招標范圍：
1.德州市骨干河道引調(diào)水工程下穿京滬鐵路(9-9)m頂進框架橋及頂管工程施工圖范圍內(nèi)的全部工程。招標內(nèi)容對應預算章節(jié)中的范圍是：
第三章橋涵（頂進框架橋及頂管），第五章軌道，第六章通信、信號，第七章電力及電力牽引供電，第十章大型臨時工程，第十一章安全生產(chǎn)費。
2.德州市骨干河道引調(diào)水工程下穿 G105 框架橋及臨時保通道路工程施工圖范圍內(nèi)的全部工程。招標內(nèi)容對應預算章節(jié)中的范圍是：
第一部分建筑安裝工程費。
2.3標段劃分:本次施工招標為1個標段。
2.4計劃工期：626日歷天，計劃于2024年4月15日開工（具體開工日期以北京局集團公司批準的施工計劃日期為準），2025年12月31日竣工。
3. 投標人資格要求
3.1基本要求：在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
3.2資質(zhì)條件：同時具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)。
3.3業(yè)績要求：投標人近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的下穿營業(yè)線鐵路立交工程項目（或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件）和一級公路工程項目。
3.4項目經(jīng)理要求：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。工程師及以上職稱、3 年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經(jīng)驗，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。
3.5財務要求：投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于1700萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應小于16000萬元。
3.6信譽要求：
3.6.1 投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.6.2投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6.3投標人不得存在下列情形之一：
①投標人在“信用中國”網(wǎng)站（）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
②投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（） 中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
③投標人被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
④投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在自遞交投標文件之日起前 3 年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；
⑤投標人被取消或暫停投標資格；
⑥投標人存在“施工企業(yè)信用評價為 C 級且在整改期內(nèi)”的情形；
⑦其他情形：投標人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團 鐵路建設項目質(zhì)量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2020〕116 號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號）補充的停標情形。
3.7本項目招標接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）2家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)：聯(lián)合體牽頭人應為具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)。聯(lián)合體還需要滿足下列要求①聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；②聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔的相應責任應符合特定資格；③聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
4.
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
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