義龍慶高速公路義烏至龍泉段（麗水段）（項(xiàng)目名稱(chēng)）第TJ02標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目義龍慶高速公路義烏至龍泉段（麗水段）（項(xiàng)目名稱(chēng)）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱(chēng)）以（批文名稱(chēng)及編號(hào)）浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕269號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳以浙交許〔2023〕??? 號(hào)文號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為浙江麗水義龍慶高速公路 ，建設(shè)資金來(lái)自自籌（資金來(lái)源），資金已落實(shí)， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件/（最低要求）

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況：義龍慶高速公路義烏至龍泉段（麗水段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”）主線起于牛頭山金華與麗水交界處，遂昌濂竹鄉(xiāng)牛頭山隧道，起點(diǎn)樁號(hào)YK105+203（左線樁號(hào)ZK105+251），順接義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）終點(diǎn)。沿線途經(jīng)遂昌縣濂竹鄉(xiāng)，松陽(yáng)縣赤壽鄉(xiāng)、古市鎮(zhèn)、樟溪鄉(xiāng)、齋壇鄉(xiāng)、葉村鄉(xiāng)、竹源鄉(xiāng)、大東壩鎮(zhèn)、安民鄉(xiāng)，龍泉市道太鄉(xiāng)、龍淵街道、西街街道，終于龍泉市蘭巨鄉(xiāng)上淤村附近G25麗龍慶高速公路上，距離龍泉南互通西側(cè)約1.9公里處，終點(diǎn)設(shè)上淤樞紐接G25麗龍慶高速公路，終點(diǎn)樁號(hào)K198+208，主線路線全長(zhǎng)約93.051公里（含主線K126+758.337～K132+660.841龍麗高速共線段長(zhǎng)約5.90公里），其中遂昌段長(zhǎng)約8.088公里，松陽(yáng)段長(zhǎng)約43.835公里（含共線段長(zhǎng)5.90公里），龍泉長(zhǎng)約41.128公里。斷鏈分別為右線K105+298=K105+203(長(zhǎng)鏈：95.000m)，左線ZK105+343=ZK105+251（長(zhǎng)鏈：92.000m)；K132+660.841=K132+649.705（長(zhǎng)鏈：11.136m）；右線K160+660=K160+624.864（長(zhǎng)鏈：35.136m），左線ZK160+650=ZK160+609.141（長(zhǎng)鏈：40.859m）。其中上跨已建衢寧鐵路段（左幅橋梁ZK147+785.9～ZK148+604.1，右幅YK147+795.9～YK148+694.1）長(zhǎng)約858.2米，下穿在建衢麗鐵路段（左幅橋梁ZK133+936.3～ZK133+997.1，右幅U槽YK133+935.1～YK133+995.9）長(zhǎng)約60.8米，該兩段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵路代建段”）由鐵路部門(mén)代建實(shí)施。本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約15470.44m/58座（含互通主線橋，不含鐵路代建橋），其中特大橋3534.86m/2座，大橋10719.48m/29座，中小橋1216.1m/28座；隧道約52826.5m/14.5座（左右洞平均長(zhǎng)，下同），其中特長(zhǎng)隧道約43101.5m/7.5座（含與金華段共建的0.5座牛頭山隧道），長(zhǎng)隧道約8210.5m/4座，中隧道約824m/1座，短隧道約690.5m/2座；互通式立交9處，其中樞紐互通3處（齋壇樞紐、葉村樞紐、上淤樞紐），一般互通6處（濂竹互通、松陽(yáng)西互通、大東壩互通、道太互通、龍泉北互通、宏山互通）；服務(wù)區(qū)2處（新建龍泉服務(wù)區(qū)1處、改建松陽(yáng)服務(wù)區(qū)1處），收費(fèi)站7處（濂竹、松陽(yáng)西、齋壇、大東壩、道太、龍泉北、宏山），管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站5處，以及必要的配套管理用房和設(shè)施。同步建設(shè)遂昌濂竹互通連接線1條長(zhǎng)約6.4公里，連接線共設(shè)中小橋約595.96m/10座；隧道約2987m/3座，其中長(zhǎng)隧道約2140m/1座（大嶺頭隧道）、中隧道約625m/1座（葉油隧道）、短隧道約222m/1座（龍巖頭隧道）等。項(xiàng)目總投資約2164127萬(wàn)元，建安費(fèi)約1453718萬(wàn)元。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本工程主線采用交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1—2014)規(guī)定的高速公路，全線按全封閉、全立交標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。其中主線新建段為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬度2×13.0米；主線K126+758.337～K132+660.841段為龍麗高速共線段，龍麗高速原路基寬度為24.5米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，本次雙側(cè)拓寬為六車(chē)道，路基寬度33.5米，雙側(cè)各拓寬4.5米。其中，松陽(yáng)服務(wù)區(qū)與葉村樞紐因間距較近，兩者采用輔助車(chē)道連接形成復(fù)合式立交，雙側(cè)拼寬為八車(chē)道，路基寬度41米，雙側(cè)各拓寬8.25米。濂竹互通連接線采用雙向二車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度12.0米。2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：本次土建施工招標(biāo)設(shè)8個(gè)標(biāo)段，即第TJ01～TJ08標(biāo)段：第TJ02標(biāo)段：（1）本項(xiàng)目主線K112+440～K125+915段長(zhǎng)約13.475公里的路基、橋梁（含伸縮縫安裝）、涵洞、隧道（含高位水池，不含隧道機(jī)電）、改路改河改渠（含改路路面）等的實(shí)施、完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等；（2）標(biāo)段范圍內(nèi)房建工程范圍內(nèi)場(chǎng)地的填筑（或開(kāi)挖）與平整（填筑或開(kāi)挖至±0.000標(biāo)高）等。主要結(jié)構(gòu)物包括：特大橋約2432.12m/1座（卯山高架2號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁+鋼混組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、Y型墩、框架墩、柱式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)）、大橋約1521.48m/3座（上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁、鋼混組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、高樁承臺(tái)橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)）、中橋約216.16m/4座（上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁或矮T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、高樁承臺(tái)橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)）、特長(zhǎng)隧道約3642.5m/1座（黃山頭隧道）、長(zhǎng)隧道約791.5m/0.5座（主線大嶺頭隧道1444m，本標(biāo)段右洞實(shí)施約799m、左洞實(shí)施約784m）、松陽(yáng)西互通1處（橋梁約860.48m/3座，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁、矮T梁、鋼混組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩、高樁承臺(tái)橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)）等。本標(biāo)段對(duì)應(yīng)的概算建安費(fèi)約12.86億元。計(jì)劃工期：施工工期1095個(gè)日歷天（36個(gè)月），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。（說(shuō)明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人資格、公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，具有符合投標(biāo)人須知前附表附錄3所要求的業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)及交通工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：?

? 3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止日為AA級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。[1]

3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。[2]

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 其他要求：（1）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。（2）第3.3款修改為：根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止日當(dāng)期及上一期信用評(píng)價(jià)結(jié)果均為AA級(jí)信用等級(jí)的企業(yè)，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其他企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。（3）第3.5款補(bǔ)充：投標(biāo)人在“信用中國(guó)（ /）”從信用信息查詢(xún)（輸入從業(yè)單位名稱(chēng)或統(tǒng)一社會(huì)信用代碼查詢(xún)）網(wǎng)頁(yè)截圖（該截圖應(yīng)包含“失信被執(zhí)行人”篩選類(lèi)型下的顯示結(jié)果）。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年11月22日至2023年11月29日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書(shū)登錄“”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ ”）（網(wǎng)

未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李工  
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