渝懷線ZPW-2000區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng)改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：DWGC-2023-8
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目渝懷線ZPW-2000 區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng)改造工程以《中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán) 關(guān)于下達(dá)2023 年安全生產(chǎn)費(fèi)第二批暨第一批調(diào)整使用預(yù)算的通知》（廣鐵財(cái)函〔2023〕171 號(hào)）批復(fù)同意立項(xiàng)，建設(shè)單位為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán) 懷化電務(wù)段，建設(shè)資金來(lái)自大修資金，出資比例全資，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備， 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)項(xiàng)目地
渝懷線梅江~磨砂溪段為CTCS-0 級(jí)線路，配置調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、智能電源屏等系統(tǒng)設(shè)備， 區(qū)間軌道電路為繼電編碼， 采用固安信通ZPW-2000G 型產(chǎn)品，本次施工涉及梅江至中繼11（梅江、松桃、普覺(jué)、桃映、銅仁渝懷場(chǎng)、銅仁東6 個(gè)車(chē)站，中繼7~11共5 個(gè)中繼站）新增ZPW-2000 區(qū)間軌道電路增加室外監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng)，全面監(jiān)測(cè)區(qū)間軌道電路的運(yùn)用狀態(tài)，為應(yīng)急處置提供更加可靠的保障，確保行車(chē)安全，降低維護(hù)成本。本項(xiàng)工程為鐵路營(yíng)業(yè)線施工。
2.2招標(biāo)范圍
2.2.1 招標(biāo)范圍：渝懷線ZPW-2000區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測(cè)及診斷系統(tǒng)改造施工圖全部?jī)?nèi)容。
2.2.2標(biāo)段劃分：本次劃分為1個(gè)標(biāo)段。
2.2.3計(jì)劃工期：4個(gè)月（120日歷天），計(jì)劃開(kāi)工日期2023年10月10日，計(jì)劃竣工日期2024年2月7日。
2.3其他說(shuō)明：
2.3.1工程總投資617.32萬(wàn)元。
2.3.2工程施工主要內(nèi)容：
（1）室內(nèi)：
①各車(chē)站、信號(hào)中繼站增設(shè)1 臺(tái)ZPW-2000 區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測(cè)及診斷主機(jī)機(jī)柜，其中主機(jī)柜內(nèi)設(shè)置診斷主機(jī)、通信處理機(jī)、通信分機(jī)。每個(gè)通信分機(jī)最多有4 個(gè)采集口，按照每路采集通道接入通信分機(jī)1 個(gè)數(shù)據(jù)采集口的原則，4 個(gè)接發(fā)車(chē)口的車(chē)站配置2 臺(tái)通信分機(jī)，當(dāng)接發(fā)車(chē)口增加時(shí)相應(yīng)增加通信分機(jī)。
②拆除既有采集處理器及相關(guān)配線；新增診斷機(jī)柜與移頻柜CAN 總線輸入1 路、與區(qū)間綜合柜CAN 總線輸入1 路、與集中監(jiān)測(cè)設(shè)備以太網(wǎng)通信1 路、與室外采集設(shè)備PLC 線纜以及與電源屏配線1 路。
③室外數(shù)據(jù)采集設(shè)備傳輸通道引入室內(nèi)，在每路回樓的采集通道增加室內(nèi)外分界口（區(qū)間綜合柜）防雷單元，避免雷電入侵。
④梅江、松桃、普覺(jué)、桃映、銅仁東、中繼站7~11 利用既有電源屏備用AC220V 5/10A 電源為診斷主機(jī)柜提供電源；銅仁渝懷場(chǎng)電源屏增加1 路AC220V 5A 電源。
⑤各站集中監(jiān)測(cè)站機(jī)軟件修改，相關(guān)監(jiān)測(cè)信息納入懷化電務(wù)段8D 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同步對(duì)監(jiān)測(cè)總機(jī)進(jìn)行改造。
（2）室外
① 各站在調(diào)諧匹配單元防護(hù)盒內(nèi)增設(shè)室外采集分機(jī)、溫度傳感器，在調(diào)諧匹配單元鋼軌引接線及E1 端子電纜增設(shè)穿心式電流傳感器的方式實(shí)現(xiàn)發(fā)送端、接收端電纜側(cè)電流，發(fā)送端、接收端鋼軌引接線電流及箱盒內(nèi)溫度的采集。
② 各車(chē)站、中繼站分支電纜利用既有SPA-9 芯電纜；干線電纜利用其中備用芯線。
2.3.3工程重難點(diǎn)工程
施工處所設(shè)備安裝、調(diào)試、開(kāi)通。
根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理辦法》（鐵調(diào)〔2021〕160 號(hào)）、《廣州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理細(xì)則》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100 號(hào)）,本項(xiàng)目為普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工Ⅲ級(jí)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號(hào)：/。
（1）資質(zhì)要求：鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包叁級(jí)及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：：2020年8月～2023年7月（近3 年）內(nèi)完成的鐵路干線或繁忙干線營(yíng)業(yè)線信號(hào)工程施工1 項(xiàng)，需提供項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)、施工合同、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或業(yè)績(jī)證明。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：具有鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格，鐵路信號(hào)工程師及以上職稱，5年以上鐵路工程項(xiàng)目或5年以上類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人等職位均可），具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，具有3年及以上鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。
（4）本施工招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的 1 個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽(yù)要求：不存在被取消或暫停投標(biāo)資格的情形、不存在“施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)”的情形。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于2023年9月2日9時(shí)00分至2023年9月6 日16時(shí)00分
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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