民族路南延伸道路工程涉鐵段
（進(jìn)出港鐵路 K12+603）施工總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：JTGGSG2023-014
- 招標(biāo)條件
民族路南延伸道路工程涉鐵段（進(jìn)出港鐵路 K12+603）已由秦皇島市行政審批局《關(guān)于民族路南延伸道路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（秦審批投[2022]04-0007 號(hào)）、《關(guān)于民族路南延伸道路工程項(xiàng)目建議書變更的批復(fù)》（秦審批投[2022]01-0001號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖審查已完成，預(yù)算已審核，委托書已授權(quán)（代代建合同）。項(xiàng)目業(yè)主為秦皇島市市政工程建設(shè)服務(wù)中心，建設(shè)資金來自市財(cái)政投資，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，已有招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料。 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：本工程在進(jìn)出港鐵路 K12+603 處以橋梁型式跨越進(jìn)出港上、下行線、東牽出線、東進(jìn)港線及山海旅游鐵路 5 條既有鐵路，規(guī)劃橋面寬度25 米，與既有進(jìn)出港鐵路交叉角度 65度。交叉跨越處 5 條既有鐵路均為路基形式，其中進(jìn)出港上、下行線為電氣化鐵路，其余為非電氣化鐵路。
本工程為民族路南延伸道路工程涉鐵段（進(jìn)出港鐵路K12+603），包括上跨進(jìn)出港鐵路立交橋（涉鐵段）和梯道橋兩處。第一處上跨鐵路立交橋。立交橋上部結(jié)構(gòu)采用包含3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+（25+50+50+25）m鋼箱梁，5股道一次性跨越。下部結(jié)構(gòu)橋墩為蓋梁柱式墩，跨鐵路孔兩側(cè)為五柱式樁柱墩，蓋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；其余橋墩為雙柱墩，底部設(shè)框架式承臺(tái)，厚度2.3m，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)4根直徑1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長240m，兩側(cè)接市政段橋梁。與市政段聯(lián)接界面劃分：10 號(hào)墩橋墩、墊石、支座、墩頂伸縮縫計(jì)入涉鐵段范圍。
第二處為梯道橋共4座。梯道橋上部采用鋼筋混凝土連續(xù)實(shí)體板梁；下部橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，柱徑1.0m，樁徑1.2m；中間墩采用墩梁固結(jié)，聯(lián)間墩設(shè)蓋梁，采用支座連接。東側(cè)2座，坡度為1:2，梯道標(biāo)準(zhǔn)跨徑7.4m，緩步平臺(tái)深度2m，改向平臺(tái)深度3m；K0+786.5處梯道長度41.817m，K0+836.5處梯道長度37.29m。西側(cè)2座，考慮殘疾人通行需求，坡度為1：12，坡道標(biāo)準(zhǔn)跨徑為12.2m，緩步平臺(tái)深度2m，改向平臺(tái)深度3m。K0+786.5處坡道長度178.168m，K0+836.5處坡道長度170.02m。
2.2招標(biāo)范圍：涉鐵段主橋、梯道橋的主體結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施。招標(biāo)內(nèi)容對(duì)應(yīng)代建合同價(jià)編制報(bào)告和預(yù)算章節(jié)中的范圍是：
工程費(fèi)用： 1.主橋部分；2.梯道橋部分；3.行車干擾費(fèi)。
2.3標(biāo)段劃分:本次施工招標(biāo)為1個(gè)標(biāo)段。
2.4計(jì)劃工期：327日歷天，計(jì)劃于2023年10月9日開工（具體日期根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），2024年8月30日竣工。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1基本要求：在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
3.2資質(zhì)條件：具有鐵路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)和市政公用工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)。
3.3業(yè)績要求：投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的上跨營業(yè)線鐵路施工承包項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目業(yè)績。
3.4項(xiàng)目經(jīng)理要求：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備市政工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。工程師及以上職稱、3年以上市政大中型或類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。
3.5財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于2000萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于30000萬元。
3.6信譽(yù)要求：
3.6.1 投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.6.2投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6.3投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
①投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
②投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（） 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
③投標(biāo)人被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
④投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在自遞交投標(biāo)文件之日起前 3 年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；
⑤投標(biāo)人被取消或暫停投標(biāo)資格；
⑥投標(biāo)人存在“施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為 C 級(jí)且在整改期內(nèi)”的情形；
⑦其他情形：投標(biāo)人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團(tuán) 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116 號(hào)）被停標(biāo)的情形（包括《中國鐵路北京局集團(tuán) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號(hào)）補(bǔ)充的停標(biāo)情形。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于2023年8月29日 12時(shí)00分至2023年9月4日12時(shí)00分
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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