中國鐵路呼和浩特局集團 臨策鐵路運輸管理部

風(fēng)力在線監(jiān)測報警平臺系統(tǒng)采購公告

招標(biāo)編號：HTJ-LCYSB-01

中國鐵路呼和浩特局集團 臨策鐵路運輸管理部定于2020年11月30日在臨策運輸管理部會議室召開風(fēng)力在線監(jiān)測報警平臺系統(tǒng)采購會議，現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下：

采購項目：

一、投標(biāo)人資格要求：

1.在中華人民共和國境內(nèi)擁有合法經(jīng)營權(quán)力，符合國家有關(guān)規(guī)定，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，注冊資金不少于500萬元。

2.投標(biāo)人具有依法納稅的良好記錄，并具備一般納稅人資格、開具增值稅專用抵扣發(fā)票。

3.具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力。

4.具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)狀況。

5.提供良好的售后服務(wù)。

6.此項目為交鑰匙工程，中標(biāo)企業(yè)負責(zé)安裝、調(diào)試，安裝車站為：額濟納站、蘇宏圖站、格勒站、安全指揮中心。

二、技術(shù)性能要求：

1.構(gòu)建臨策線大風(fēng)天氣行車安全預(yù)警系統(tǒng) ，通過對既有風(fēng)速儀進行升級改造，利用北斗衛(wèi)星技術(shù)開辟新的通信通道，借助此通道把風(fēng)速儀采集的風(fēng)力風(fēng)向數(shù)據(jù)傳輸?shù)脚R策鐵路運輸部安全指揮中心，安全指揮中心在大風(fēng)天氣行車安全預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上能夠?qū)崟r掌握臨策線沿線大風(fēng)動態(tài)，避免現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備可以人工調(diào)節(jié)報警等級、數(shù)據(jù)需人工提報的弊端。

2.臨策運輸管理部下屬的額濟納站、蘇宏圖站、格勒站在既有風(fēng)速儀基礎(chǔ)上改造。

3.開發(fā)智能風(fēng)力在線監(jiān)測報警平臺系統(tǒng)，安裝在安全指揮中心，存儲12個月風(fēng)速數(shù)據(jù)。

4.平臺具備的功能：如果管控站沒有開機，安全指揮中心可顯示。

5.管控站風(fēng)速主機顯示屏顯示內(nèi)容：時間、風(fēng)速（米/秒）、風(fēng)力等級，可進行風(fēng)速語音報警，蜂鳴聲報警，播報級別從六級風(fēng)開始播報（六級以下顯示風(fēng)力等級即可）。

6.安全中心主機（電腦端），可實時風(fēng)速顯示沿線各個車站的：實時時間、風(fēng)速、級別，中間站風(fēng)速儀是否在線，預(yù)留后期其他車站接入端口及配置。

7.持續(xù)風(fēng)速和瞬時風(fēng)速兩項條件滿足一項即達到對應(yīng)警戒級別；持續(xù)風(fēng)速和瞬時風(fēng)速均低于某級別風(fēng)速范圍下限值時間超過30分鐘以上時，方可將警戒級別降低或解除。

8.統(tǒng)計分析：可根據(jù)回傳數(shù)據(jù)，安全中心平臺進行數(shù)據(jù)匯總分析，可按照月、季度、全年同期進行匯總分析。

9.投標(biāo)企業(yè)的投標(biāo)文件須提供整套設(shè)備的原理圖紙、設(shè)計圖紙、安裝圖紙，協(xié)助臨策鐵路運輸管理部申報科技成果以及專利、軟件著作權(quán)的申請。

三、質(zhì)量要求及售后服務(wù)

1.廠家需提供三包服務(wù)，運輸過程當(dāng)中產(chǎn)生損壞由廠家負責(zé)，安裝過程中如有疑問，廠家48小時內(nèi)需派技術(shù)人員趕到現(xiàn)場解決，一年內(nèi)如有任何問題包退包換。投標(biāo)產(chǎn)品提供有效期內(nèi)的檢測報告，能夠隨時滿足用戶要求以及產(chǎn)品到貨要求。

2.質(zhì)量保證要求：供貨方在接到需方采購?fù)ㄖ諆?nèi)將所采購的物資 保證發(fā)運物資質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格型號準確無誤。

3.運輸途中損壞由供貨方無條件更換。

4.如發(fā)生質(zhì)量問題，供貨方在需方通知后三日內(nèi)將符合要求的貨物及時發(fā)送到收貨方。

5.付款方式:無預(yù)付款，詳見合同約定（須開具增值稅專用發(fā)票）。

6.評定

四、報名時間、報名

報名表

報名