| 公告信息： | |||
| 采購項(xiàng)目名稱 | 大慶市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動車遙感監(jiān)測和在用車監(jiān)督檢查能力建設(shè)設(shè)備采購A | ||
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| 采購單位 | 大慶市生態(tài)環(huán)境局 | ||
| 行政區(qū)域 | 大慶市 | 公告時(shí)間 | 2020年09月21日 17:04 |
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2.尾氣測量原理：采用紅外波段激光光源和紫外光源或其他等效光源，光源壽命長，可同時(shí)有效檢測汽油車、柴油車排氣污染物濃度和指標(biāo)。采用國家標(biāo)準(zhǔn)（GB3847-2018）規(guī)定的綠光光源（550-570nm）和技術(shù)要求測量尾氣不透光度值。林格曼黑度可使用視頻攝像設(shè)備進(jìn)行拍攝。 3.尾氣測量范圍： 1）CO：0％－9％； 2）CO2：0％－15％； 3）HC：0～5000ppm； 4）NO：0～5000ppm； 5）不透光煙度0～99%； 6）林格曼黑度：0-5級 4.尾氣測量精度 1）CO誤差：讀數(shù)值的±15%或±0.25%絕對值； 2）CO2誤差：讀數(shù)值的±15%或±0.25%絕對值； 3）HC誤差：讀數(shù)值的±15%或±10ppm絕對值； 4）NOx誤差：讀數(shù)值的±15%或±20ppm絕對值； 5）不透光煙度誤差：讀數(shù)值的±5%或±2%絕對值。同一污染物所列絕對誤差和相對誤差，滿足其中一項(xiàng)即可。 5.自動校準(zhǔn) 水平式機(jī)動車遙感監(jiān)測系統(tǒng)自動校準(zhǔn)后120分鐘內(nèi)HC、NO、CO、CO2誤差值≤15% 6.車輛長度檢測功能 水平式機(jī)動車遙感監(jiān)測系統(tǒng)具備車輛長度檢測功能。 7.重復(fù)性 前項(xiàng)所列污染物（CO、CO2、HC、NO、不透光度）測量的重復(fù)性指標(biāo)應(yīng)不超過相應(yīng)污染物示值允許誤差的二分之一。 8.設(shè)備穩(wěn)定和可靠性 遙感檢測設(shè)備對CO、CO2、HC、NO、不透光各種污染物連續(xù)測量1小時(shí)，檢測響應(yīng)時(shí)間小于0.5秒，高低溫檢測范圍-30℃—40℃,誤差不超過遙感檢測設(shè)備示值允許誤差。 9.設(shè)備運(yùn)行要求 1）設(shè)備通電后自啟，按遙感監(jiān)測設(shè)備校準(zhǔn)和檢查要求，實(shí)現(xiàn)自動標(biāo)定，在使用過程中，無需任何人工操作，并且能進(jìn)行自動校準(zhǔn)功能，并滿足國標(biāo)示值允許誤差要求。 2）對同一輛汽車的速度、加速度等參數(shù)的檢測應(yīng)與該車的排氣污染物檢測同步進(jìn)行。 3）遙測系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有較長的檢測距離，檢測距離單光程不小于12米，可精確檢測多車道車輛排放。 視頻圖像采集系統(tǒng) 1.性能參數(shù) 像素：900W 分辨率：最大支持4096*2160 幀率：1-25fps可調(diào) 圖像傳感器：采用1英寸全局曝光CMOS（GMOS）傳感器 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.265/H.264/MJPEG 圖像輸出格式：JPEG 存儲支持：支持TF卡、USB、云存儲協(xié)議 自動光圈鏡頭：支持 支持智能識別功能：內(nèi)置視頻識別功能，支持車牌識別、視頻觸發(fā)、車身顏色識別、車型識別，通行車輛信息捕獲和違章檢測功能 支持通過 支持對設(shè)定區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車、非機(jī)動車是否懸掛車牌的情況進(jìn)行檢測并顯示 樣機(jī)抓拍JPEG格式的圖片后，可查看抓拍圖片的壓縮因子 支持外接電池給設(shè)備供電 支持根據(jù)黃牌、藍(lán)牌、?；奋囕v分別設(shè)置限速值 支持車輛抓拍位置到立桿架設(shè)距離疊加功能 支持smart JPEG編碼，能夠有效減小抓拍圖片大小，壓縮比0-100可設(shè)置，壓縮區(qū)域個數(shù)1-6可配置 設(shè)備應(yīng)采用深度學(xué)習(xí)芯片 支持主碼流同時(shí)輸出不少于30路4096×2160、2Mbps的25幀/s圖像以提供客戶端瀏覽 護(hù)罩玻璃透光率≥99% 支持異常車牌檢測功能，可對故意遮擋及污損車牌進(jìn)行判斷和識別支持13種車身顏色識別，包括黑、白、灰、紅、綠、藍(lán)、黃、粉、紫、棕、青、金、橙；在天氣晴朗無霧，號牌無遮擋、無污損，白天環(huán)境光照度不低于200lx，晚上輔助光照度不高于30lx的條件下測試，白天識別準(zhǔn)確率≥99%，晚上識別準(zhǔn)確率≥97% 支持不少于250種車標(biāo)識別，在天氣晴朗無霧，號牌無遮擋、無污損，白天環(huán)境光照度不低于200lx，晚上輔助光照度不高于30lx的條件下測試，白天準(zhǔn)確率≥99%，晚上準(zhǔn)確率≥99% 支持民用車牌，警用車牌，軍牌和武警車牌及2002式新車民用車雙行尾牌、使館車牌、農(nóng)用車牌；民航、SPIA等特殊車牌；電動車牌等車牌進(jìn)行識別 支持檢測機(jī)動車是否打開遠(yuǎn)光燈功能 支持非機(jī)動車占用機(jī)動車道違法抓拍 支持非機(jī)動車/行人人體和人臉扣取上傳 支持23種車型檢測，包括小型客車、中型客車、大型客車、微型轎車、小型轎車、兩廂轎車、三廂轎車、轎跑、SUV、MPV、面包車、皮卡車、貨車、小貨車、二輪車、三輪車、集裝箱卡車、微卡/欄板車、渣土車、吊車/工程車、油罐車、混凝土攪拌車、平板拖車 2.號牌識別準(zhǔn)確率： 1）日間號牌號碼識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于95%； 2）夜間號牌號碼識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%； 3）號牌種類識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于95%； 3.補(bǔ)光燈 LED燈珠數(shù)量16顆，最佳補(bǔ)光距離：16米—25米； 工作環(huán)境：工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，防護(hù)等級IP66； 經(jīng)專業(yè)光學(xué)設(shè)計(jì)，發(fā)光均勻，目標(biāo)光斑顯明，有效減少光污染； 采用先進(jìn)的恒流驅(qū)動技術(shù)，電流控制準(zhǔn)確、穩(wěn)定，產(chǎn)品穩(wěn)定性好、可靠性高，有效減少光衰； 支持相機(jī)誤觸發(fā)保護(hù)功能，觸發(fā)信號輸入異常時(shí)自動保護(hù)、且自動恢復(fù)。 1.所有軟件界面為簡體中文，系統(tǒng)所有軟件與windows系統(tǒng)配套使用，B/S架構(gòu)，方便管理者查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和檢索檢測數(shù)據(jù)。 2.數(shù)據(jù)庫軟件平臺：MySql或Sqlserver或Oracle 3.系統(tǒng)在開啟電源后自動啟動，并對系統(tǒng)的各單元進(jìn)行自動檢測，同時(shí)將檢測結(jié)果給予顯示； 4.錄像完整并壓縮1/4，能儲存所有車輛的視頻和圖像照片，照片和數(shù)據(jù)應(yīng)存放在獨(dú)立文件夾中，車輛圖像照片文件名用識別車牌和日期時(shí)間組合命名，以便于查找； 5.檢測數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫記錄格式實(shí)時(shí)記錄在硬盤上，同時(shí)自動備份，生成文件名中有檢測日期。數(shù)據(jù)記錄使用增量記錄方式，同一天檢測的數(shù)據(jù)只生成一個文件，并能為用戶操作使用； 6.記錄內(nèi)容為： 檢測時(shí)間、地點(diǎn)（經(jīng)緯度）、儀器操作人員、車輛行駛中的CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、道路坡度、相對濕度、環(huán)境溫度、風(fēng)速風(fēng)向、車輛行駛速度、加速度、林格曼黑度、車牌號碼、車牌顏色、車型、照片文件名等，記錄容量應(yīng)大于50萬組測量數(shù)據(jù)（或僅限計(jì)算機(jī)記錄容量限制）； 7.數(shù)據(jù)格式及接口所檢項(xiàng)目應(yīng)符合GA/T 497-2016《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》；數(shù)據(jù)上傳延時(shí)率要求：對比上傳數(shù)據(jù)的過車時(shí)間與入庫時(shí)間，延遲時(shí)間超過8秒的比率應(yīng)低于5%；數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定性要求：（1）斷網(wǎng)后或接入服務(wù)重啟情況下，系統(tǒng)應(yīng)支持自動恢復(fù)重傳。（2）系統(tǒng)應(yīng)具有遺漏數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能。 8.系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置兩級管理權(quán)限，兩級管理權(quán)限如下： 系統(tǒng)管理員需要密碼登錄，可以管理系統(tǒng)的所有功能，包括數(shù)據(jù)、車輛信息、限值與判別限值的修改或?qū)氲?；?yīng)用員只具備應(yīng)用權(quán)限和對記錄數(shù)據(jù)、相關(guān)遙感監(jiān)測信息、車輛信息等的閱覽權(quán)限，具備數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計(jì)、查詢等權(quán)限。不具備相關(guān)修改權(quán)限。 9.要求系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、查詢能力，至少應(yīng)具備檢測量、超標(biāo)數(shù)量、超標(biāo)比例統(tǒng)計(jì)分析，具備綜合查詢和特例查詢能力。統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)具備臨時(shí)限值（由統(tǒng)計(jì)分析人員臨時(shí)輸入一個限值）進(jìn)行超標(biāo)車輛數(shù)量和超標(biāo)比例統(tǒng)計(jì)。 10.要求可以根據(jù)需要實(shí)時(shí)或通過查詢調(diào)用車輛信息和檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)、車輛照片等打印能力，具備統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果導(dǎo)出功能； 11.處罰跟蹤管理：遙測、路檢和黑煙車模塊均從處罰信息的生成開始，用戶可追蹤整個處罰過程，如處罰單和繳款單的寄送、是否復(fù)檢、是否繳費(fèi)、是否逾期等。對關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供短信通知的功能，可短信告知車主、短信告知業(yè)務(wù)監(jiān)管人員。 12.視頻監(jiān)控:監(jiān)測點(diǎn)位實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，按要求保存監(jiān)測點(diǎn)位的歷史視頻。 13.道路測試設(shè)備與主控計(jì)算機(jī)采取有線數(shù)據(jù)傳輸。 14.后處理軟件：能夠按車牌、車型、燃油類型、排放數(shù)據(jù)、速度、加速度等進(jìn)行自動匯總、整理、統(tǒng)計(jì)、對比、分析和存儲，能實(shí)時(shí)打印超標(biāo)車輛的牌照、檢測測量值、車輛照片等相關(guān)參數(shù)。并能根據(jù)客戶實(shí)際需求提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和查詢功能。 15.系統(tǒng)具備限行車輛自動篩選功能 16.遠(yuǎn)程維護(hù)管理功能：應(yīng)能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程維護(hù)管理等功能；應(yīng)提供方便的遙測網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理及查詢、篩選等操作手段，滿足用戶的管理需要；用戶既可以在系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)場進(jìn)行控制操作，又能進(jìn)行遠(yuǎn)程標(biāo)定等常規(guī)操作和與中心其它系統(tǒng)或平臺的數(shù)據(jù)共享； 17.能夠統(tǒng)計(jì)通過遙感監(jiān)測設(shè)備的車流量信息，并且可按車型分類統(tǒng)計(jì)。 1.高清車牌識別系統(tǒng) 1）圖像傳感器：采用1英寸全局曝光GMOS。 2）最大圖像尺寸：4096(H)×2160(V)像素。 3）視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264/H.265/MJPEG。 4）接口：2個RS-485接口,1個RS-232接口；2個RJ45 10M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口。 5）觸發(fā)輸入：1個觸發(fā)/報(bào)警輸入。 6）觸發(fā)輸出：7路F+F-輸出接口,可作為補(bǔ)光燈同步輸出控制。 7）存儲支持：支持TF卡、USB。 8）電壓：100VAC～240VAC；頻率：48Hz～52Hz 9）功耗：20W MAX 10）工作環(huán)境溫度：-30℃～+60℃ 11）工作環(huán)境濕度：5%~95%@40℃，無凝結(jié) 12）重量：5.2±0.5kg 13）車輛特征檢測：車牌識別、車型識別、車身顏色識別（環(huán)境光有要求）、違章檢測、車輛品牌等特征檢測。 14）防護(hù)等級：IP65 2.黑煙視頻圖像采集系統(tǒng) 采用1英寸900W像素彩色全局曝光GMOS高清智能攝像機(jī) 1）最大分辨率可達(dá)4096×2160，幀率高達(dá)25幀。 2）樣機(jī)抓拍JPEG格式的圖片。 3）支持機(jī)動車輛抓拍，支持車牌、車型、車身顏色、車輛主品牌及車輛子品牌、掛墜、安全帶、遮陽板等信息識別。 4）支持線圈、視頻等觸發(fā)模式 5）支持9種常見顏色（白、灰、黃、紅、紫、綠、藍(lán)、棕、黑）識別。 6）支持車輛檢測處理器、雷達(dá)、補(bǔ)光燈的接入。 7）支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳，可將抓拍的圖片上傳給終端服務(wù)器、FTP服務(wù)器或者后端平臺等 8）支持LED頻閃燈同步補(bǔ)光，防護(hù)罩內(nèi)置LED車牌補(bǔ)光燈，攝像機(jī)內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)防雷； 9）可以識別8種車型：大客車、小客車、大貨車、小貨車、面包車、皮卡、小轎車及SUV。 10）支持線圈、視頻等觸發(fā)模式。 11）防護(hù)等級：IP65 3.車頭補(bǔ)光燈 LED燈珠數(shù)量16顆，最佳補(bǔ)光距離：16米—25米； 工作環(huán)境：工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，防護(hù)等級IP66； 經(jīng)專業(yè)光學(xué)設(shè)計(jì)，發(fā)光均勻，目標(biāo)光斑顯明，有效減少光污染； 采用先進(jìn)的恒流驅(qū)動技術(shù)，電流控制準(zhǔn)確、穩(wěn)定，產(chǎn)品穩(wěn)定性好、可靠性高，有效減少光衰； 支持相機(jī)誤觸發(fā)保護(hù)功能，觸發(fā)信號輸入異常時(shí)自動保護(hù)、且自動恢復(fù)； 4.車尾補(bǔ)光燈 LED燈珠數(shù)量16顆，最佳補(bǔ)光距離：16米—25米； 工作環(huán)境：工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，防護(hù)等級IP66； 經(jīng)專業(yè)光學(xué)設(shè)計(jì)，發(fā)光均勻，目標(biāo)光斑顯明，有效減少光污染； 采用先進(jìn)的恒流驅(qū)動技術(shù)，電流控制準(zhǔn)確、穩(wěn)定，產(chǎn)品穩(wěn)定性好、可靠性高，有效減少光衰； 支持相機(jī)誤觸發(fā)保護(hù)功能，觸發(fā)信號輸入異常時(shí)自動保護(hù)、且自動恢復(fù)； 5.黑煙抓拍集成分析終端 CPU：i7 2.3GHz；內(nèi)存：≥16G；硬盤：≥1TB；網(wǎng)卡：2個10/100/1000Mbps網(wǎng)卡；圖形控制器：技嘉GTX1050TI OC 4G；顯示接口：HDMI+DVI+DP接口；I/O接口：2x COM其中COM2支持485模式，2 x SATA3.0、1xSATA2.0，6 x USB(2x USB3.0、4x USB2.0)，PS/2：標(biāo)準(zhǔn)雙層PS/2接口，LPT：提供1個2x10Pin 2.00mm插針接口；風(fēng)扇接口：1x 4Pin CPU風(fēng)扇接口；1x 3Pin SYSTEM風(fēng)扇接口；電源類型：ATX；溫度：工作溫度：0℃～60℃，存儲溫度：-40℃～80℃，機(jī)械硬盤工作溫度：0℃～60℃；濕度：5%～95%相對濕度，無冷凝。 黑煙車抓拍分析終端通電后可自動開機(jī)啟動，不需要人工干預(yù)；黑煙車抓拍分析終端工作時(shí)的泄露電流與安全防范報(bào)警設(shè)備的電源插頭或電源引入端與外殼裸露金屬部件之間應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定；黑煙車抓拍分析終端可對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)違法逆行的機(jī)動車抓拍，圖片須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 6.環(huán)境參數(shù)修正系統(tǒng) 系統(tǒng)應(yīng)具有環(huán)境適應(yīng)性，現(xiàn)場采集光照度、溫濕度、降水情況、風(fēng)速和道路黑煙車智能識別算法對接，根據(jù)實(shí)時(shí)環(huán)境參數(shù)，調(diào)整自動抓拍算法，合理有效的生成實(shí)際數(shù)據(jù)，并根據(jù)天氣因素自動控制黑煙車智能抓拍系統(tǒng)運(yùn)行。 檢查系統(tǒng)控制模塊功能，確認(rèn)手動檢測功能完整性良好，可根據(jù)溫濕度，光照度，雨量，風(fēng)速，風(fēng)向，大氣壓不同天氣情況，設(shè)置系統(tǒng)工作狀態(tài)。 7.黑煙車智能識別系統(tǒng)軟件 1）黑煙車智能識別系統(tǒng)軟件 黑煙車抓拍儀內(nèi)置黑煙車識別軟件系統(tǒng)，負(fù)責(zé)通過超高清攝像頭自動識別出排放黑煙車輛情況，及時(shí)抓拍車輛排放黑煙照片、視頻取證并保存上傳，完整超標(biāo)排放證據(jù)鏈包括：車頭照片、車尾照片、車頭車尾合成照片、車牌照片、不少于5秒的排放黑煙視頻、林格曼黑度等級信息。 通過超高清攝像頭自動采集出非排放黑煙車輛情況，實(shí)時(shí)識別車輛照片、車牌號并保存上傳； 自動識別經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)的車輛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛排放黑煙時(shí)自動識別，抓拍圖片和視頻等證據(jù)并自動上傳，在識別出黑煙車的同時(shí)能識別車牌號碼，方便后期進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)操作； 全自動分析，數(shù)據(jù)自動打包入庫； 采用智能視頻圖象識別算法，適應(yīng)各種路面情況以及光照情況； 系統(tǒng)提供接入接口，方便系統(tǒng)集成； 針對后車牌臟污、不清晰情況，可實(shí)現(xiàn)通過圖像識別算法自動匹配該車輛頭部有效車牌信息； 通過黑煙車分析儀分析處理后對證據(jù)圖片檢驗(yàn)，原始圖片應(yīng)集合為圖片證據(jù)，圖片證據(jù)集合過程中不得改變每幅圖片的尺寸、像素值、色彩等原始成像內(nèi)容。 通過黑煙車分析儀分析處理后對防偽要求檢驗(yàn)，防止原始圖片在傳輸、儲存和校對過程中被人為篡改。 通過黑煙車分析儀分析處理后對圖像幾何失真檢驗(yàn)，輸出圖像幾何失真應(yīng)小于等于2%。 黑煙車證據(jù)信息可實(shí)時(shí)采集抓拍、實(shí)時(shí)分析識別。從黑煙車從監(jiān)測點(diǎn)經(jīng)過時(shí)刻起，黑煙車圖片生成低于0.2秒，黑煙車視頻和圖片數(shù)據(jù)生成時(shí)間低于6秒，確認(rèn)黑煙車視頻為黑煙車進(jìn)入視野時(shí)到抓拍到冒煙的整個過程錄像。 晴天、陰天、夜晚及雨天天氣條件下識別率：晴天≥95%，陰天≥96%，夜晚≥92%，雨天≥91%（抓拍到圖片為前提）。 2）林格曼黑度分析判別軟件 黑煙車抓拍儀內(nèi)置林格曼黑度分析判別軟件，針對智能抓拍到的排放黑煙車輛，實(shí)現(xiàn)自動計(jì)算黑煙林格曼黑度等級并輸出。 ①在電腦端操作控制部分的軟件，圖片可以疊加時(shí)間、地點(diǎn)、違法代碼、違法行為、防偽信息、設(shè)備編號、行駛方向、林格曼黑度等級功能 ②檢查生成的視頻和圖片完整性和大小，系統(tǒng)可以選擇需要的文件，包括車頭大圖，車牌圖片，車尾特寫大圖，車位黑煙車區(qū)域圖，前后車合成圖，視頻；并可以選擇任意搭配組合； ③可以選擇是所有過車保存數(shù)據(jù)還是只保存黑煙車數(shù)據(jù) ④智能識別設(shè)備與北京時(shí)間同步，24小時(shí)誤差小于0.5秒，并在取證時(shí)與北京時(shí)間誤差小于0.5秒。 3）黑煙車車牌識別軟件 通過控制攝像頭識別出過往車輛車牌信息，聯(lián)合黑煙車識別系統(tǒng)，將車牌信息與排放黑煙視頻圖片關(guān)聯(lián)。 所有軟件界面為簡體中文，系統(tǒng)所有軟件與windows系統(tǒng)配套使用 天地車人一體化排放監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)管理： 組織管理：提供多層級的組織架構(gòu)設(shè)計(jì)，可供同步使用、區(qū)域化管理，并支持查詢、新增、修改、凍結(jié)等操作。 角色管理：提供角色定義功能，通過對角色分配系統(tǒng)的功能權(quán)限（操作權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限）實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，支持查詢、新增、修改、凍結(jié)等操作。 用戶管理：提供對所有使用平臺的用戶進(jìn)行管理的功能，包括查詢、新增、修改、凍結(jié)等操作。 日志管理:對用戶的登錄日志、訪問日志、數(shù)據(jù)編輯日志進(jìn)行管理。 機(jī)動車遙感監(jiān)測模塊（天）： 1.點(diǎn)位管理 實(shí)現(xiàn)對監(jiān)測點(diǎn)位、遙測線、遙測設(shè)備信息，點(diǎn)位日常運(yùn)行維護(hù)、設(shè)備標(biāo)定檢查的維護(hù)管理，對監(jiān)測點(diǎn)位和遙測設(shè)備應(yīng)進(jìn)行唯一編號。 2.點(diǎn)位運(yùn)行管理 利用地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)(移動式)顯示監(jiān)測點(diǎn)位經(jīng)緯度、運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行異常的應(yīng)及時(shí)報(bào)警。 3.交通流量監(jiān)測 利用地理信息系統(tǒng)技術(shù)顯示監(jiān)測點(diǎn)位位置，監(jiān)測記錄監(jiān)測點(diǎn)位所在道路交通流量信息。 4.交通流量統(tǒng)計(jì) 具備監(jiān)測點(diǎn)位流量統(tǒng)計(jì)功能，能夠按車道和時(shí)段進(jìn)行車輛流量、平均車速、不同類型車輛數(shù)等指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，車流量統(tǒng)計(jì)有效率≥95%。 5.監(jiān)測點(diǎn)位視頻監(jiān)控 監(jiān)測點(diǎn)位實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，按要求保存監(jiān)測點(diǎn)位的歷史視頻。 6.視頻遠(yuǎn)程調(diào)用 實(shí)現(xiàn)流媒體轉(zhuǎn)發(fā)功能，滿足省級機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺、國家機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺的視頻遠(yuǎn)程觀看和遠(yuǎn)程調(diào)用需要。 7.車輛數(shù)據(jù)庫 應(yīng)建立本地車輛數(shù)據(jù)庫，車輛數(shù)據(jù)庫定期和監(jiān)測點(diǎn)位同步。 車輛數(shù)據(jù)庫應(yīng)定期上傳至上級管理部門，如與省級遙感監(jiān)測平臺、國家遙感監(jiān)測平臺，每月更新一次。 車輛數(shù)據(jù)庫應(yīng)及時(shí)和當(dāng)?shù)毓?安交通管理部門同步更新數(shù)據(jù)。 8.遙感監(jiān)測信息管理 對采集的遙感監(jiān)測，黑度測量等數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。 9.外埠車輛信息管理 對采集的外埠車輛遙感監(jiān)測信息，如無法匹配車輛數(shù)據(jù)庫的，應(yīng)及時(shí)通過國家遙感監(jiān)測平臺查詢下載車輛信息后進(jìn)行判定，并更新記錄。 10.超標(biāo)信息交換 對車輛超標(biāo)記錄進(jìn)行整理，將符合規(guī)范要求的數(shù)據(jù)、視頻和圖片記錄提供給公-安交通管理部門，并跟蹤處理情況。 11.數(shù)據(jù)交換 平臺與監(jiān)測點(diǎn)位各類信息應(yīng)實(shí)時(shí)同步，管理端軟件之間的數(shù)據(jù)交換應(yīng)通過環(huán)保專網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸與交換平臺進(jìn)行，管理端軟件與上級管理端軟件，如與省級遙感監(jiān)測平臺、國家遙感監(jiān)測平臺之間應(yīng)保證數(shù)據(jù)及時(shí)同步。 需要交換的內(nèi)容應(yīng)包括：監(jiān)測點(diǎn)位信息、交通流量信息、遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、設(shè)備自檢、設(shè)備檢查信息。 12.軟件平臺架構(gòu)和內(nèi)容應(yīng)符合生態(tài)環(huán)境部《機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（試行）》，并預(yù)留省、市、縣（市）三級聯(lián)網(wǎng)的接口。 整合機(jī)動車環(huán)檢數(shù)據(jù)，將機(jī)動車年檢數(shù)據(jù)與機(jī)動車遙感數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，通過大數(shù)據(jù)比對，對車輛年檢、遙感數(shù)據(jù)橫向分析，智能篩選出異常信息，為執(zhí)法部門提供執(zhí)法依據(jù)。 機(jī)動車排污監(jiān)控模塊（地）： 1．檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理 實(shí)現(xiàn)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測線、檢驗(yàn)設(shè)備和檢驗(yàn)耗材基本信息，日常運(yùn)行、維護(hù)、檢查信息，以及檢驗(yàn)人員信息登記備案管理，對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測線和檢測設(shè)備進(jìn)行唯一編號，現(xiàn)場拍照并隨記錄保存，同時(shí)具備暫停檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和檢驗(yàn)報(bào)告打印功能。 2．檢驗(yàn)監(jiān)督 監(jiān)管系統(tǒng)具備排放檢驗(yàn)監(jiān)督功能，檢驗(yàn)過程不規(guī)范、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)異常的應(yīng)及時(shí)提示預(yù)警，監(jiān)督的內(nèi)容至少應(yīng)包括： 外檢流程，信息參數(shù)是否合理； 檢驗(yàn)過程（視頻（車牌、取樣探頭、集氣管）、圖像）；檢驗(yàn)使用的參數(shù)（基準(zhǔn)質(zhì)量、方法、限值、環(huán)境參數(shù)）； 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)日常運(yùn)行情況（如設(shè)備自檢、檢查校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)等）；檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)是否完整，接收到的檢驗(yàn)結(jié)果是否符合過程數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果。 3．檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)報(bào)告編碼 檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)包括車輛信息、檢驗(yàn)環(huán)境參數(shù)、檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)過程視頻、檢驗(yàn)過程照片，實(shí)時(shí)報(bào) 4．違規(guī)記錄 監(jiān)管系統(tǒng)具備違規(guī)記錄功能，對違規(guī)車輛、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行記錄管理，并將記錄實(shí)時(shí)同步至上級管理端監(jiān)管系統(tǒng)。 5．異地車輛 監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)置允許已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)省份的異地車輛進(jìn)行檢驗(yàn)；并從上一級監(jiān)管系統(tǒng)中同步本地車輛的異地檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握本地車輛的異地檢驗(yàn)情況。 6．檢驗(yàn)限值 監(jiān)管系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定適用的檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)限值，應(yīng)與上級環(huán)境保護(hù)主管部門定期同步更新。 7．?dāng)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng) 軟件平臺架構(gòu)和內(nèi)容應(yīng)符合生態(tài)環(huán)境部《關(guān)于加快推進(jìn)機(jī)動車排污監(jiān)控平臺建設(shè)和聯(lián)網(wǎng)工作的通知》要求。 重點(diǎn)機(jī)動車管理（車） 建立重點(diǎn)車輛庫，將定期排放檢驗(yàn)初檢不合格、日常監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)車、外地登記的車輛、運(yùn)營5年以上的老舊柴油車等重點(diǎn)監(jiān)管的車輛納入重點(diǎn)車輛庫。 超標(biāo)機(jī)動車管理 建立超標(biāo)車輛名單，包括排放超標(biāo)檢測類型（如環(huán)檢不合格、遙感檢測超標(biāo)、黑煙車或路檢路查超標(biāo)），通過該模塊可快速查看所有的超標(biāo)車輛信息，包括車輛基本信息、超標(biāo)排放信息等，預(yù)留接口，可將超標(biāo)車輛和取證信息推送到公-安和交通等部門，能夠?qū)罄m(xù)車輛的處罰情況、車輛維修及上線復(fù)檢情況進(jìn)行全過程跟蹤。 路檢路查模塊（人） 1．?dāng)?shù)據(jù)接口 針對移動式排氣檢測儀器開發(fā)專門的數(shù)據(jù)采集接口，在路檢過程中實(shí)現(xiàn)車輛檢測數(shù)據(jù)的存儲及根據(jù)需要打印報(bào)告單、限期整改通知單等；通過無線網(wǎng)絡(luò)連接到監(jiān)控中心信息平臺，實(shí)現(xiàn)移動設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心的聯(lián)通，相關(guān)檢測數(shù)據(jù)及處理結(jié)果通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心數(shù)據(jù)中心庫，相關(guān)信息與車輛信息一一對應(yīng)關(guān)聯(lián)。 ①車輛信息查詢 提供車輛信息查詢接口供下端路檢路查檢測軟件調(diào)用。 ②檢測信息查詢 提供車輛在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測信息查詢接口供下端路檢路查檢測軟件調(diào)用 ③路檢信息上傳 提供車輛數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)、檢測過程數(shù)據(jù)等上傳接口供下端路檢路查軟件調(diào)用。 2．路檢黑名單管理 路檢不合格車輛自動加入到路檢黑名單中。黑名單中車輛不能參加正常的尾氣定期檢測。 對于黑名單中車輛已按照要求完成維修復(fù)檢的車輛，自動將其從路檢黑名單中刪除。 3．?dāng)?shù)據(jù)查看 路檢檢測數(shù)據(jù)及處理結(jié)果通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心，中心平臺可以對路檢檢測數(shù)據(jù)及明細(xì)進(jìn)行查看。 4．統(tǒng)計(jì)分析：對路檢檢測數(shù)據(jù)按照自定義時(shí)間段進(jìn)行數(shù)量、合格率等內(nèi)容計(jì)算分析。 提供移動遙感數(shù)據(jù)上傳、查詢和分析、短信通知等功能。數(shù)據(jù)可按照車牌號碼、時(shí)間范圍、檢測地點(diǎn)等查詢條件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在線查詢和顯示。 沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！ 聯(lián)系人：李楊 打賞 更多>同類資訊
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