2. 項目概況與招標范圍

2.1 建設地點: 湖北省。

 

2.2 規(guī)    模: 武漢發(fā)電有限責任公司1、2號爐為上海鍋爐廠有限公司生產的SG-1025/18.1-M319型亞臨界參數單爐膛П型布置、亞臨界中間再熱、自然循環(huán)煤粉爐，采用四角切向燃燒。鍋爐配有4套鋼球制粉系統，燃用低揮發(fā)分貧煤（無煙煤校核），Π型露天布置全鋼架懸吊結構，采用平衡通風，熱一次風送粉、固態(tài)機械除渣。爐膛深度12.5m，爐膛寬度13.26m，采用單爐膛四角切圓燃燒，1、3號角與2、4號角切圓直徑不等，分別為φ850mm、φ622mm。制粉系統原設計采用鋼球磨煤機中間儲倉式熱風送粉系統，2015年前后為適應燃用煙煤的需要，采用抽中溫爐煙干燥、乏氣送粉系統對制粉和送粉系統進行改造。每臺爐配置四套制粉系統（MME350/700III型鋼球磨煤機）。每套制粉系統包括原煤倉、給煤機、粗粉分離器、細粉分離器、排粉風機各一臺，每爐兩只煤粉倉，輸粉機，制粉系統配備兩臺爐煙風機。華能武漢發(fā)電有限責任公司6號爐為超臨界鍋爐由東方鍋爐（集團）股份有限公司與東方-日立鍋爐有限公司合作設計、聯合制造。采用超臨界參數變壓直流爐，單爐膛、一次再熱、平衡通風、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構架、全懸吊結構Π型鍋爐，鍋爐型號為DG1900/25.4-Ⅱ2。燃燒器采用按BHK技術設計的低NOx旋流式煤粉燃燒器（HT－NR3），共36只，前后對沖燃燒方式。制粉系統為中速磨正壓直吹式系統，磨煤機型號為ZGM113N型中速輥式磨煤機，共6臺，燃用設計煤種時，其中一臺備用，設計煤粉細度200目篩通過量為80%。華能武漢發(fā)電有限責任公司1、2號汽輪機采用上海汽輪機廠生產的亞臨界、中間再熱、高中壓合缸、雙缸雙排汽、單軸凝汽式汽輪機。汽輪機型號為N328－16.7/538/538，產品編號Q156。高壓缸葉片共有I+13級，中壓缸葉片共有10級，低壓缸葉片共有2×7級。低壓轉子末級葉片高度：905mm。汽輪機兩側各有一個高壓聯合汽門，一個中壓聯合汽門。高壓聯合汽門包括一個主汽門和三個高壓調節(jié)汽門，中壓聯合汽門包括一個搖板式中壓主汽門和一個中壓調節(jié)汽門。調節(jié)級共有六組噴嘴，每組共有21個噴嘴。華能武漢發(fā)電有限責任公司6號汽輪機機組采用哈爾濱汽輪機廠與三菱公司聯合設計、生產的模式；為超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽、雙背壓凝汽式汽輪機，具有較高的效率和安全可靠性。高中壓積木塊采用三菱公司成熟的設計；低壓積木塊以哈哈汽成熟的600MW機組積木塊為母型，與三菱公司一起進行改進設計，使之適應三菱公司的1029mm末級葉片。

 

控制系統：#1、2機組控制系統均為日立公司HIACS-5000M控制系統，#6機組控制系統為ABB公司Symphony Plus控制系統，該系統具有對機組進行分散控制、集中管理的功能，是以微處理器為核心，基于CRT監(jiān)視和鍵盤鼠標操作的分散控制系統。

 

為解決日益嚴重的棄風（光、水）問題，提高新能源的消納能力，提高火電機組的運行靈活性，擬開展機組提高靈活性技術改造項目，實現機組負荷的深度調峰能力。

 

2.3 標段劃分: 湖北武漢發(fā)電有限責任公司#1、#2、#6機組靈活性改造標段包1。

 

2.4 施工地點: 湖北省武漢。

 

2.5 計劃工期: 接到甲方通知后，20天內供貨到達電廠（含往返運輸時間）；工期：單臺機組的改造項目應在25天內完成。其中#1、2機組改造在2023年下半年C修期間完成，#6機組改造在2023年A修期間完成。

 

2.6 招標范圍:本項目工作范圍為:

 

2.6凡涉及本工程新建與改造的全部內容均由投標人設計于此：

 

2.6.1  1、2、6號鍋爐改造后全負荷燃燒優(yōu)化調整試驗，在現有煤質下對深度調峰改造后的鍋爐進行診斷性試驗和對應的燃燒優(yōu)化調整，以增強鍋爐的低負荷穩(wěn)燃能力，并相應提高運行經濟性。

 

2.6.2  1、2、6號鍋爐水平煙道大功率聲波吹灰改造，加裝空預器聲波吹灰器。

 

2.6.3  #1、#2鍋爐等離子點火系統優(yōu)化改造、大油槍節(jié)油改造。

 

2.6.4  #6鍋爐微油點火系統及其相關附屬設備進行優(yōu)化改造，提升低負荷穩(wěn)燃能力和降低燃油用量。

 

2.6.5  1、2、6號汽輪機通過高壓調門流量特性試驗及閥序優(yōu)化改善機組的調節(jié)品質，優(yōu)化各調門間的重疊度，避免出現調節(jié)死區(qū)，改善機組的振動特性，提高機組深度調峰運行時的安全性和經濟性。

 

2.6.6  1、2、6號汽輪機滑壓運行優(yōu)化試驗，優(yōu)化配汽及滑壓運行方式，提高機組運行經濟性。

 

2.6.7 1、2、6號汽輪機進行冷端優(yōu)化計算，采用冷端優(yōu)化運行方案。

 

2.6.8 1、2、6號汽輪機主要輔機運行特性試驗，輔機運行調整方式及適配性優(yōu)化。

 

2.6.9 1、2、6號汽輪機低壓級葉片強度校核，確定調峰運行安全邊界。

 

2.6.10 1、2、6號汽輪機增設鼓風態(tài)溫度場監(jiān)測系統。

 

2.6.11 1、2、6號汽輪機低壓缸噴水減溫系統改造優(yōu)化。

 

2.6.12 #1、#2機組主給水調門換型改造。

 

2.6.13 1、2、6號機組主輔機聯鎖保護邏輯、協調及重要調節(jié)回路邏輯梳理與優(yōu)化。

 

2.6.14 1、2、6號機組深度調峰一次調頻優(yōu)化。

 

2.7供貨界限：

 

凡涉及靈活性改造工程設計范圍內1-13項的所有設備、物資、耗材均由投標人提供，供貨基本原則如下：

 

（1）按靈活性改造EP項目的功能和確定的供貨范圍成套供貨，供貨滿足招標文件技術要求并提供相關的技術服務。

 

（2）本工程所采用的工藝系統和附屬設備采用目前先進的技術，即具有高的可靠性、可操作性、可維修性和可擴展性。

 

（3）所有設備（含閥門）的執(zhí)行機構隨主設備供貨。

 

（4）所有安裝于設備上的就地儀表，如：溫度、壓力（壓差）及液位測點等，隨設備一同供貨。在保修期內發(fā)現供貨范圍內的任何設備、材料存在缺陷，免費提供維修或更換新的設備、材料。

 

（5）負責改造項目范圍內設備材料的供貨和調試。

 

2.3施工技術指導范圍

 

凡涉及靈活性改造工程設計范圍內1-13項的所有系統（含支系統）施工分界線均以新建或改造的系統（含支系統）的第一道連接焊縫（含第一道連接焊縫）為起點，以系統（含支系統）最末連接焊縫（含最末連接焊縫）為終點，具體范圍以雙方商議確定。

 

詳細內容見技術規(guī)范。

 

3. 投標人資格要求

3.1 通用資格條件

 

(1)投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；

 

(2)沒有處于被行政主管部門責令停產、停業(yè)或進入破產程序；

 

(3)沒有處于行政主管部門或系統內單位相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內；

 

(4)近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其施工引起的重大及以上質量事故或重大及以上安全事故

 

(5)未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業(yè)名單或者經營異常名錄；

 

(6)未被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。

 

(7)與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

 

3.2 專用資格條件

 

3.2.1資質等級要求：投標人應具有工程設計電力行業(yè)乙級及以上或工程咨詢單位甲級及以上或電力工程調試單位能力甲級資格證書（電源工程類）及以上資質證書，須提供資質證書掃描件。

 

3.2.2資格能力要求：/。

 

3.2.3業(yè)績要求：投標人自2017年1月1日至今（以合同簽訂時間為準），至少具有2項300MW及以上容量火電機組靈活性改造相關業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。

 

3.2.4其他要求：無。

 

3.3本工程不接受聯合體投標。

 

4. 招標文件的獲取

獲取時間：從2023年04月28日09時00分起至2023年05月05日17時00分止。