1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：中國神華鐵路寬帶移動通信專網(wǎng)工程可行性研究服務(wù)公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況

中國神華能源股份有限公司（簡稱中國神華）是全球領(lǐng)先的以煤炭為基礎(chǔ)的綜合能源上市公司，主要經(jīng)營煤炭、電力、新能源、煤化工、鐵路、港口、航運(yùn)七大板塊業(yè)務(wù)，以煤炭采掘業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，利用自有運(yùn)輸和銷售網(wǎng)絡(luò)，以及下游電力、煤化工和新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)行跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)縱向一體化發(fā)展和運(yùn)營模式。鐵路總營業(yè)里程2408公里，年運(yùn)輸能力5.3億噸，可支配機(jī)車800余臺，自備鐵路貨車5萬余輛，是中國第二大鐵路運(yùn)營商。公司自有鐵路由國能包神鐵路集團(tuán)公司、國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司和國能新朔鐵路有限責(zé)任公司運(yùn)營管理。中國神華下屬各鐵路采用的移動通信制式不統(tǒng)一，除朔黃鐵路采用LTE-R（1800M）外，其他線路采用400K、400M、450M、800M等無線頻率通信方式。具體情況如下：

（1）朔黃鐵路營業(yè)里程891.3公里，其中朔黃線592.2公里，黃萬線82.3公里，黃大線216.8公里。管內(nèi)共有橋梁640座合計182.99公里，隧道77座合計66.37公里，涵洞2511座合計73.16公里。朔黃鐵路現(xiàn)有專網(wǎng)制式包括LTE-R（朔黃、黃大線）、450MHz、800MHz、400KHz系統(tǒng)。

（2）包神集團(tuán)營業(yè)里程 872 公里，其中神朔鐵路 268 公里、包神鐵路192公里、甘泉鐵路333公里、塔韓鐵路79公里。公司共有橋梁610座，其中特大橋 43 座，橋梁長度118.3km；隧道70座，隧道合計長度為55.4km。包神鐵路管內(nèi)無線通信設(shè)備有無線列調(diào)系統(tǒng)、平面調(diào)車、列尾設(shè)備、無線重聯(lián)等，無線網(wǎng)絡(luò)頻率以400MHz、450MHz、800MHz為主。

（3）新朔鐵路運(yùn)營里程631km，下轄大準(zhǔn)鐵路、準(zhǔn)池鐵路和新準(zhǔn)鐵路，橫跨山西、內(nèi)蒙古兩省區(qū)，橋梁350座共116.158km，隧道89座共96.356km，涵洞1196座。新朔鐵路除臥廠站到神池南站在建約60km LTE-R無線通信網(wǎng)絡(luò)外，其余線路采用400M+400K通信方式，400M通信頻率承載的業(yè)務(wù)有無線列調(diào)、數(shù)字列尾等。

2.1.2 主要研究內(nèi)容

（1）研究分析國家能源鐵路建設(shè)無線專網(wǎng)通信的必要性，結(jié)合國能集團(tuán)實(shí)際現(xiàn)狀，對國能集團(tuán)自有鐵路采用何種制式無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行論證，并對既有和新建設(shè)的無線通信網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。

（2）對國能集團(tuán)自有鐵路未來頻率使用及申請?zhí)岢龉ぷ鹘ㄗh具體措施。
（3）考慮和調(diào)查國能集團(tuán)生產(chǎn)運(yùn)營和智慧鐵路發(fā)展對移動數(shù)字網(wǎng)絡(luò)的需求，并規(guī)劃專網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用方案。
（4）對管內(nèi)既有光纜、傳輸網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、鐵塔、直放站、電源、機(jī)房等資源現(xiàn)場調(diào)查、地形踏勘（初勘）及無線信號測試，科學(xué)合理利用既有資源（包括LTE-R專網(wǎng)）和部署的基站，提出相應(yīng)資源配套提升方案，完成沿線鐵塔、電源、機(jī)房的初步選址，容量和面積需求等基本設(shè)計。
（5）根據(jù)目前鐵路無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況及業(yè)務(wù)需求，特別是今后的發(fā)展趨勢及規(guī)劃（5G及下一代無線通信技術(shù)），對國能集團(tuán)重載鐵路數(shù)字移動寬帶通信專網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行整體設(shè)計，提出最優(yōu)解決方案。

（6）研究設(shè)計新建寬帶移動專網(wǎng)核心網(wǎng)（含災(zāi)備中心）設(shè)置方案。 
（7）研究重載鐵路寬帶移動專網(wǎng)與集團(tuán)內(nèi)既有LTE-R網(wǎng)絡(luò)兼容的問題及平滑過渡實(shí)施方法。

（8）考慮重載鐵路數(shù)字移動寬帶通信專網(wǎng)建成后，既有無線通信設(shè)備終端對專網(wǎng)的適配方案，評估終端設(shè)備應(yīng)用及費(fèi)用，按不同終端類型編制可行方案。

2.1.3 預(yù)期目標(biāo)

（1）《可行性研究報告》的內(nèi)容和要求符合并達(dá)到國家發(fā)展和改革委員會、國家鐵路局等行業(yè)主管部門對編制項(xiàng)目可研報告所要求的內(nèi)容和深度。

（2）《可行性研究報告》滿足集團(tuán)投資決策需求。

2.1.4招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)劃分為一個標(biāo)段,中國神華所轄朔黃鐵路、包神鐵路、新朔鐵路等寬帶移動通信專網(wǎng)工程可行性研究報告編制及相關(guān)服務(wù)配合工作。

2.1.5服務(wù)周期及地點(diǎn)：

服務(wù)周期：合同簽訂后180日歷天內(nèi)提供服務(wù)成果。

服務(wù)地點(diǎn)：中國神華所轄朔黃、包神、新朔等鐵路。

2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的工程咨詢單位甲級資信證書{資信類別為專業(yè)資信的須包含“鐵路、城市軌道交通”和“電子、信息工程（含通信、廣電、信息化）”業(yè)務(wù)，或者資信類別為綜合資信}。

（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的工程設(shè)計鐵道行業(yè)（通信信號）專業(yè)甲級資質(zhì)證書或工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級資質(zhì)證書或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)證書。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2013年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有已完成的包含鐵路移動通信專網(wǎng)工程（GSM-R或LTE-R或5G-R）可研的合同業(yè)績1份；投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、工程批準(zhǔn)建設(shè)證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個包含鐵路移動通信專網(wǎng)工程（GSM-R或LTE-R或5G-R）可研的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。

【6】其他主要人員要求：技術(shù)負(fù)責(zé)人須具有并提供工程系列正高級職稱，并提供相關(guān)證明材料。

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件開始購買時間2023-07-17 19:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-07-24 16:30:00。