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神朔公司基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車研制公開招標項目招標公告

   2022-11-22 0
核心提示:包神鐵路神朔公司基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車研制公開招標項目招標公告1.招標條件本招標項目名稱為:包神鐵路神朔公司基
 包神鐵路神朔公司基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車研制公開招標項目招標公告

1.招標條件

本招標項目名稱為:包神鐵路神朔公司基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車研制公開招標,本項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段(包)劃分: 2.1.1項目概況:

接觸網(wǎng)作為鐵路牽引供電系統(tǒng)的關鍵設備,其性能的優(yōu)劣直接決定著電力機車受電弓的受流質(zhì)量,影響列車的運行速度與安全。包神集團所維護的接觸網(wǎng)設備3593.78條公里,維護工作量巨大。目前,包神公司配置了常規(guī)接觸網(wǎng)作業(yè)車為接觸網(wǎng)作業(yè)提供基本工作平臺,工作人員借助于基本工作平臺對接觸網(wǎng)進行手工養(yǎng)護維修作業(yè),但此種作業(yè)方式存在以下問題:

(1)維護工作效率低,作業(yè)時間長,需投入大量的人力資源;

(2)接觸網(wǎng)工的作業(yè)強度高,由此也增加了人員勞累引發(fā)作業(yè)事故的風險;

(3)包神公司所轄線路均地處北方高寒地區(qū),冬天戶外作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)難度增大,作業(yè)安全和作業(yè)質(zhì)量更加難以保障。

本項目以電氣化鐵路接觸網(wǎng)智能運維為應用背景,基于機器人技術(shù)和人機協(xié)同方法,著力研究復雜動態(tài)環(huán)境與對象認知、操作任務與意圖理解、人機協(xié)作安全控制、精密光學測量、智能圖像識別、以及“修檢一體化”的閉環(huán)操控等理論和技術(shù),研制適用于電氣化鐵路的新型接觸網(wǎng)維修作業(yè)裝備,在專用作業(yè)車上深度集成自動化維修機械臂和作業(yè)工具,輔助接觸網(wǎng)工智能、精確地開展螺栓緊固、接觸網(wǎng)拉出值及導高人機協(xié)同調(diào)整維修以及修后校準確認工作,以減少接觸網(wǎng)工的工作量、降低作業(yè)勞動強度,提高維修精準度和作業(yè)質(zhì)量,助推國能集團“一個目標、三型五化、七個一流”的戰(zhàn)略發(fā)展。

建設地點:陜西省神木市神朔鐵路公司。

2.1.2主要研究內(nèi)容及預期目標:

主要研究內(nèi)容:

多臂協(xié)同接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)系統(tǒng)研究

多臂協(xié)同接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)系統(tǒng)研究主要包括:總體方案、人機協(xié)同檢修作業(yè)模式、檢修機器人設計與構(gòu)建、智能檢修作業(yè)系統(tǒng)與作業(yè)車集成、智能檢修作業(yè)系統(tǒng)功能五個方面。

(1)總體方案研究

研究智能檢修作業(yè)系統(tǒng)總體技術(shù)方案,包括系統(tǒng)構(gòu)成、外部接口、系統(tǒng)功能等。

(2)人機協(xié)同檢修作業(yè)模式研究

研究既有工作模式與檢修工藝流程,提出基于人機協(xié)同的新作業(yè)模式和工藝流程,形成相應的檢修作業(yè)標準規(guī)程,達到減少作業(yè)人員、提高作業(yè)效率的效果。

(3)檢修機器人設計與構(gòu)建

主要研究內(nèi)容包括:

1) 研究檢修機器人的構(gòu)成、機械結(jié)構(gòu)、電氣控制、運動控制策略,形成檢修機器人技術(shù)方案;

2) 研究滿足接觸網(wǎng)腕臂、定位器、吊弦螺栓緊固、拉出值及導高調(diào)整工藝要求的檢修機器人末端執(zhí)行器結(jié)構(gòu),實現(xiàn)檢修工具的集成化和自動化;

3) 圍繞接觸網(wǎng)支持裝置和接觸懸掛的結(jié)構(gòu)特點,研究機器人在復雜動態(tài)環(huán)境中的對象認知和定位控制技術(shù),以及機器人機械臂運動的安全路徑規(guī)劃技術(shù),實現(xiàn)接觸網(wǎng)作業(yè)點位的精確定位和運動過程安全避障,解決作業(yè)過程中機器人自身和接觸網(wǎng)設備的安全問題;

4) 研究基于末端執(zhí)行器的傳感反饋、意圖理解、多機械臂操作協(xié)同及人機協(xié)同安全控制技術(shù),實現(xiàn)螺栓緊固、接觸網(wǎng)拉出值和導高調(diào)整作業(yè)任務,確保作業(yè)的精準性、高效性。

(4) 智能檢修作業(yè)系統(tǒng)與作業(yè)車集成研究

主要研究內(nèi)容包括:

1) 研究檢修機器人與作業(yè)車之間的集成方案,確保檢修機器人能夠靈活可靠隨需運動,同時保證檢修機器人作業(yè)的空間范圍能夠覆蓋接觸網(wǎng)設備檢修的需要;

2) 研究接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量裝置與作業(yè)車的協(xié)同工作方式,實現(xiàn)幾何參數(shù)測量裝置的精確協(xié)同測量,為維修人員提供實時動態(tài)的調(diào)整參數(shù)依據(jù),提高工作效率;

3) 研究基于多維信息的作業(yè)車融合定位技術(shù),通過智能檢修作業(yè)系統(tǒng)與作業(yè)車間的協(xié)同控制,實現(xiàn)作業(yè)車可依據(jù)作業(yè)位置精確停車。

(5) 智能檢修作業(yè)系統(tǒng)功能研究

主要研究內(nèi)容包括:

1) 研究修前通過4G/5G/WIFI通道,獲取缺陷數(shù)據(jù)或維修計劃并自動生成維修任務,改變目前維修任務需要人工紙筆記錄并隨身攜帶的工作方式,提高維修過程效率;

2) 研究根據(jù)檢修范圍、檢修任務、檢修進度進行自動、動態(tài)提示方法,防范出現(xiàn)漏檢漏修;

3) 研究修前和修后接觸網(wǎng)導高、拉出值參數(shù)自動測量技術(shù),實現(xiàn)對維修工作質(zhì)量的自動確認;

4) 研究維修過程自動記錄并通過4G/5G/WIFI通道自動上傳至生產(chǎn)管理平臺的方案,減少人工手動記錄的過程,提高工作效率并減少漏填錯填的風險。

2.1.3作業(yè)車研究

作業(yè)車主要研究內(nèi)容包括:

(1) 混合電傳動系統(tǒng)的研究:研究可依據(jù)運行工況及作業(yè)工況選擇的一種混合動力形式,滿足節(jié)能減排、環(huán)保作業(yè)的要求。研究柴油機及動力電池兩種動力形式,隧道外采用柴油機驅(qū)動,隧道內(nèi)采用動力電池驅(qū)動,大坡道采用兩種動力混合驅(qū)動;

(2) 作業(yè)平臺研究:針對作業(yè)工況和需求研究適應于隧道內(nèi)外各種線路條件下全斷面檢修的作業(yè)車,并對作業(yè)裝置控制邏輯和機器人深度集成,可依據(jù)作業(yè)位置、作業(yè)內(nèi)容協(xié)同動作;

(3) 安全作業(yè)策略研究:研究基于電傳動的控制平臺的低恒速閉環(huán)控制技術(shù);

(4) 電池管理系統(tǒng)研究:開展電池系統(tǒng)故障診斷及保護方法研究,系統(tǒng)預警以及故障安全防護策略,研究電池與發(fā)電機融合匹配控制策略,提高電池壽命管理系統(tǒng)。

(5) 作業(yè)車檢測裝置的集成設計:研究作業(yè)車檢測裝置的協(xié)同工作方式,實現(xiàn)高效的動態(tài)檢測。

2.1.4預期目標:

突破電氣化鐵路接觸網(wǎng)智能操作機器人及其人機共融關鍵技術(shù),研制多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車,實現(xiàn)以“機器為主,人為輔”的作業(yè)模式,完成接觸網(wǎng)零部件螺栓緊固、導高、拉出值調(diào)整及幾何參數(shù)測量,提升檢修工作效率,降低作業(yè)人員勞動強度。

成果形式如下:

序號

成果名稱

數(shù)量

1

基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車

1臺

2

基于多臂協(xié)同的接觸網(wǎng)智能檢修作業(yè)車操作規(guī)程

1套

3

接觸網(wǎng)多臂協(xié)同檢修作業(yè)系統(tǒng)研究報告

1份

4

多臂協(xié)同作業(yè)平臺研究報告

1份

5

軟件著作權(quán)

4項

6

專利(至少3項為發(fā)明專利)

7項

7

論文(至少3篇為核心期刊論文)

5篇

完成時間:服務期限為36個月(詳見技術(shù)部分)

項目地點:陜西省神木市店塔鎮(zhèn)

 

 

2.2其他:見第一章

3.投標人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:(1)投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
(2)投標人須具有并提供軟件CMMI4及以上資質(zhì)認證證書。

【2】財務要求:/

【3】業(yè)績要求:2017年1月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須至少具有鐵路供電巡檢機器人或軌道交通供電檢測監(jiān)測方向的技術(shù)開發(fā)(科研項目)業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍。

【4】信譽要求:/

【5】項目負責人的資格要求:項目負責人應具有并提供高級工程師及以上技術(shù)職稱或同等級別職稱。

【6】其他主要人員要求:項目組成員須具有中級及以上技術(shù)職稱或碩士及以上學歷至少5人,提供職稱證書或?qū)W歷證明材料。

【7】設備要求:/

【8】其他要求:/

<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

招標文件開始購買時間2022-11-22 14:00:00,招標文件購買截止時間2022-11-28 16:30:00。

招標文件每套售價每標段(包)人民幣第1標段(包)1000.0元,售后不退。
欲購買招標文件的潛在投標人請辦理會員入網(wǎng)事宜,成為正式供應商后根據(jù)招標公告的相應說明下載招標文件! 為保證您能夠順利投,具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內(nèi)容為準
聯(lián)系人:劉靜
咨詢電話:010-68818478
手機:13681557910 (微信同號)
郵 箱:1490789738@qq.com 
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