廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司“G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程（不含連接線）與鐵路立交工程施工監(jiān)理招標(biāo)”項(xiàng)目（招標(biāo)編號：JL-2024-12）
招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程（不含連接線）與鐵路立交工程已由湖南省發(fā)展和改革委員會《關(guān)于G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段擴(kuò)容工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘發(fā)改基礎(chǔ)函〔2022〕191號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為湖南省耒宜零道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司,建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，比例100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：湖南省
（一）建設(shè)規(guī)模：
1.下穿京廣高鐵橋孔（鐵路里程K1962+359）立交橋起點(diǎn)樁號為 Y1K1817+654，終點(diǎn)樁號為 Y1K1817+765中心樁號為 Y1K1817+709.5，橋梁全長111m，全橋共1聯(lián)，孔跨布置為3x35m小箱梁，斜交斜做，斜交角為 30°。上部結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩，橋臺為樁柱式橋臺。
2. 下穿京廣鐵路立交橋共設(shè) Z1 幅、Z 幅、K 線右幅三幅。
Z1K 幅起點(diǎn)樁號為Z1K1819+616，終點(diǎn)樁號為 Z1K1819+724，中心樁號為 Z1K1819+671.5，橋梁全長 108m，孔跨布置為 3x35m，下穿漳河 2 號大橋的第 4 孔（鐵路里程K1933+456）。
ZK 幅起點(diǎn)樁號為ZK1819+591，終點(diǎn)樁號為 Z2K1819+702，中心樁號為 ZK1819+646.5，橋梁全長 111m，孔跨布置為 3x35m，下穿漳河 2 號大橋的第 3 孔（鐵路里程K1933+482）。
K 幅起點(diǎn)樁號為 K1819+582，終點(diǎn)樁號為 Y2K1819+693，中心樁號為 K1819+637.5，橋梁全長111m，孔跨布置為 3x35m，下穿漳河 2 號大橋的第 2 孔(鐵路里程K1933+430)。
3幅橋上部結(jié)構(gòu)均為簡支變結(jié)構(gòu)連續(xù)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩，橋臺為樁柱式橋臺、肋板式橋臺。
3.在京廣鐵路K1871+973處既有跨線橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬，新建橋梁聯(lián)橋跨布置為（14+20+14）m，單幅拼寬9.5m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和擋土式橋臺，人工挖孔樁基礎(chǔ)。
4. G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程主線分別在京廣鐵路K1884+536處、資許鐵路K0+202處下穿路基頂進(jìn)2孔分離式框架，框架橋孔徑（內(nèi)寬×內(nèi)高）分別為2-11.5m×7.0m、2-11.5m×6.6m，長度分別為22m、16m。
5.拆除京廣鐵路K1884+544處既有1-2mx2m排水箱涵，并在京廣鐵路K1884+565處還建一座DN2500mm圓管涵。圓管涵采用泥水平衡法頂管施工，頂進(jìn)長度60m，鐵路軌底至圓管涵頂覆土厚度不小于9.8m，圓管涵中心線與鐵路中心線交叉角度為88°。圓管涵采用頂管用鋼筋混凝土Ⅲ級圓管，混凝土強(qiáng)度等級C50。
具體以審核通過的施工圖為準(zhǔn)。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.主線上跨京廣鐵路立交橋拼寬
G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程主線在京廣鐵路K1871+973處既有跨線橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬。公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)行車速度120km/h，設(shè)計(jì)汽車荷載采用1.3×公路-Ⅰ級，地震基本烈度Ⅵ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。
2.主線下穿京廣鐵路、資許鐵路增建框架橋
G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程主線分別 在京廣鐵路K1884+536處、資許鐵路K0+202處下穿路基頂進(jìn)2孔分離式框架。公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，鐵路設(shè)計(jì)荷載為“ZKH荷載”，汽車荷載等級為公路-I級，地震基本烈度Ⅵ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。
3.主線下穿京廣鐵路橋孔新建立交橋
G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程主線在京廣鐵路漳河2號大橋第2孔、第3孔、第4孔內(nèi)采用分離式橋梁通過。公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-Ⅰ級，地震基本烈度Ⅵ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。
4.主線下穿京廣高鐵橋孔增建立交橋
G4京港澳高速耒陽大市至宜章段擴(kuò)容工程主線在京廣高鐵榮家灣大橋第13橋孔內(nèi)以橋梁形式通過。公路等級為高速公路，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-Ⅰ級，地震基本烈度Ⅵ度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。
5.下穿京廣鐵路圓管涵
圓管涵采用泥水平衡法頂管施工，頂進(jìn)長度60m，鐵路軌底至圓管涵頂覆土厚度不小于9.8m，圓管涵中心線與鐵路中心線交叉角度為88°。圓管涵采用頂管用鋼筋混凝土Ⅲ級圓管，混凝土強(qiáng)度等級C50。
2.4 招標(biāo)范圍：按照招標(biāo)人的有關(guān)要求，為招標(biāo)人提供本工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、工程收尾階段及工程質(zhì)量保修階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、信息系統(tǒng)安全控制、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)控制、投資控制、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等監(jiān)理工作和依照國家法律、法規(guī)及行政主管部門的有關(guān)規(guī)定完成該工程的監(jiān)理工作。
2.5 標(biāo)段劃分共劃分1 個標(biāo)段。各標(biāo)段情況如下：/
2.6 其他：
該項(xiàng)目重點(diǎn)工程為在京廣鐵路K1871+973處既有跨線橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬，搭設(shè)跨線路棚架時(shí)需進(jìn)行線路封鎖施工，在施工線路鐵路固定天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。制定封鎖施工方案必須盡可能縮短封鎖時(shí)間，最大限度減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_，確保行車安全為原則。
京廣鐵路、資許鐵路屬于國鐵Ⅰ級鐵路，京廣高鐵屬于高速鐵路。根據(jù)《國家鐵路局關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（國鐵運(yùn)輸監(jiān)〔2021〕31號）、《國鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)〈國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法〉的通知》（鐵調(diào)〔2021〕160號）、《中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司關(guān)于發(fā)布〈廣州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理細(xì)則〉的通知》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號），該項(xiàng)目下穿京廣高鐵橋孔、京廣鐵路橋孔新建立交橋工程屬于鄰近營業(yè)線施工；上跨京廣鐵路跨線橋工程屬于普速鐵路營業(yè)線Ⅱ級施工；下穿京廣鐵路、資許鐵路頂進(jìn)框架橋工程屬于普速鐵路營業(yè)線Ⅲ級施工； 拆除京廣鐵路既有排水箱涵并還建圓管涵工程屬于普速鐵路營業(yè)線Ⅲ級施工。
本項(xiàng)目不降造，最高投標(biāo)限價(jià)為311.3490萬元。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、財(cái)務(wù)、業(yè)績、人員方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1 標(biāo)段編號：/ 。
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人需具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或同時(shí)具備鐵路工程監(jiān)理甲級和公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
（2）財(cái)務(wù)要求：財(cái)務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
（3）業(yè)績要求：近五年（2019年5月-2024年5月）內(nèi)至少完成過公路工程或鐵路工程或類似上跨或下穿鐵路工程監(jiān)理業(yè)績1項(xiàng)。
（4）總監(jiān)理工程師：年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷，中級及以上技術(shù)職稱，依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書，5年及以上公路或鐵路工程等類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)3年，應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，須提供由勞動和社會保障部門出具的投標(biāo)截止時(shí)間前近一年內(nèi)連續(xù) 6 個月的社保證明），具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。
專業(yè)監(jiān)理工程師：具備工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷，中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱，依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師，或在本單位注冊的鐵路監(jiān)理工程師或其他行業(yè)監(jiān)理工程師，且有2年及以上監(jiān)理工作經(jīng)歷，具有相應(yīng)專業(yè)的監(jiān)理工作經(jīng)歷。
（5）本次招標(biāo)（接受）聯(lián)合體投標(biāo)申請。
3.1.2 標(biāo)段編號： / 。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價(jià)C級整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形：文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)“黑名單”執(zhí)行期限內(nèi)的。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1請于2024年8月4日9時(shí)00分至2024年8月8日16時(shí)(北京時(shí)間，下同)，通過廣州公共資源交易中心網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)信息錄入登記，登記成功并經(jīng)確認(rèn)后，通過廣州公共資源交易中心系統(tǒng)下載招標(biāo)文件等資料。投標(biāo)人在購買招標(biāo)文件前應(yīng)先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章，辦理詳情參見廣州公共資源交易網(wǎng)（http://www.gzggzy.cn）服務(wù)指南欄目。
4.2招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)¥ 200元，售后不退。投標(biāo)人須在購買招標(biāo)文件前將招標(biāo)文件款電匯、網(wǎng)匯至下述指定賬號，同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號及購買標(biāo)段（包件）號。投標(biāo)人擬申請多個標(biāo)段（包件）的，必須分別購買多個標(biāo)段（包件）的招標(biāo)文件。并把匯款憑證發(fā)送至郵箱gtzbdl_js@163.com,此為招標(biāo)文件下載確認(rèn)的重要依據(jù)。
開戶銀行：中國建設(shè)銀行廣州鐵路支行
開戶名稱：廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司
賬 號： 44001400705059300013
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件提交的時(shí)間為2024年8月23日10時(shí)00分至2024年8月28日10時(shí)00分，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2024年8月28日10時(shí)00分。
5.2 開標(biāo)時(shí)間： 2024年8月28日10時(shí)00分。
5.3 遞交方式及地點(diǎn)：電子投標(biāo)文件統(tǒng)一采用網(wǎng)絡(luò)上傳的形式，投標(biāo)人核對并確認(rèn)投標(biāo)信息無誤后，需登錄廣州公共資源交易中心網(wǎng)站投標(biāo)人服務(wù)區(qū)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前完整上傳帶有電子簽名及電子簽章的加密投標(biāo)文件至廣州公共資源交易中心系統(tǒng)。
如果電子投標(biāo)文件于遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間未能上傳完畢，該電子投標(biāo)文件將視為無效投標(biāo)文件。
5.4 紙質(zhì)投標(biāo)保函原件和含電子投標(biāo)文件的U盤等資料采用現(xiàn)場遞交方式，遞交時(shí)間為2024年8月28日9時(shí)00分至2024年8月28日10時(shí)00分，截止時(shí)間為2024年8月28日10時(shí)00分，遞交地點(diǎn)：廣州公共資源交易中心（地址：廣州市天河區(qū)天潤路333號）。
5.5逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件等資料，招標(biāo)人不予受理。
5.6逾期上傳的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)采取國內(nèi)公開招標(biāo)方式，在廣州公共資源交易中心進(jìn)行；招標(biāo)公告在中國采購與招標(biāo)公共服務(wù)平臺、廣州公共資源交易中心網(wǎng)站、國鐵采購平臺發(fā)布；招標(biāo)公告或公示信息的澄清、改正、補(bǔ)充或調(diào)整等在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司
地 址：廣州市越秀區(qū)中山一路23號天興大廈23樓
郵 編：510080
法定代表人
或其委托代理人： （簽字）
聯(lián) 系 人：張工
電 話：020-61331090
傳 真：020-61325907
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司
地 址：廣州市越秀區(qū)中山一路125號
郵 編：510088
聯(lián) 系 人：鄧工
電 話：020-61328747
郵箱：gtzbdl_js01@163.com
開戶單位：廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司
開戶銀行：中國建設(shè)銀行廣州鐵路支行
賬號：44001400705059300013
2024年7月29日
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