3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(標(biāo)段號(hào)) | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
2024年濟(jì)寧市普通國(guó)省道養(yǎng)護(hù)工程(第一批)F施工一標(biāo)段(24FSG-1) | 路線全長(zhǎng)12.685公里,一級(jí)公路,不同路段路面寬度分別為20米、21米、22米,全線共有大橋2座,中橋2座,平面交叉共6處。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
2.持有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證;
3.具有公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)、橋梁養(yǎng)護(hù)甲級(jí)和交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)。 |
業(yè)績(jī)要求 | 2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,企業(yè)至少完成過(guò)①或②項(xiàng)中的1個(gè)業(yè)績(jī)(以交工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)):
①1個(gè)一級(jí)及以上國(guó)省道修復(fù)養(yǎng)護(hù)(大修、大中修、路面改造)施工項(xiàng)目(施工內(nèi)容須同時(shí)含路面和交安工程)。
②1個(gè)一級(jí)及以上國(guó)省道修復(fù)養(yǎng)護(hù)(大修、大中修、路面改造)施工項(xiàng)目(施工內(nèi)容須含路面工程)及1個(gè)一級(jí)及以上國(guó)省道交安工程施工項(xiàng)目。 |
財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人(2021-2023年或2020-2022年)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率均不小于1。(企業(yè)成立時(shí)間少于三年的,按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況;企業(yè)成立時(shí)間少于一年的,不受本款限制) |
信譽(yù)要求 | 不得存在下列不良狀況或不良信用記錄 :
1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
2.被責(zé)令停業(yè), 暫扣或吊銷執(zhí)照, 或吊銷資質(zhì)證書(shū);
3.進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)( http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法
失信企業(yè)名單;
5.在“信用中國(guó)”網(wǎng)站( http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
6.投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、在近三年(2021年1月1日至招標(biāo)公告發(fā)布之日)有行賄犯罪行為的(書(shū)面承諾);
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具有交通(公路)工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱;持有注冊(cè)在本單位的公路工程專業(yè)一級(jí)建造師證書(shū);持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證; 2.項(xiàng)目總工(1人):具有交通(公路)工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱;持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證; 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有交通(公路)工程系列初級(jí)及以上技術(shù)職稱;持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 無(wú) |
分包要求 | 嚴(yán)禁違法違規(guī)分包 |
聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
聯(lián)合體應(yīng)滿足下列要求:
(1)聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(guò)2家;
(2)聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)路基路面養(yǎng)護(hù)甲級(jí)資質(zhì)。聯(lián)合體各方所承擔(dān)內(nèi)容應(yīng)在聯(lián)合體協(xié)議中明確。 |
其他要求 | 無(wú) |
3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人,最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi),登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)( http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp)進(jìn)行注冊(cè)(已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)),憑企業(yè)數(shù)字證書(shū)(CA)身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢,并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査,并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |