公告
物資信息
編輯:zfztbw
中國交通物資有限公司 Mota尼日利亞kano鐵路 項目
散貨海運服務(wù) 公開競價采購公告
一、項目基本情況 中國交通物資有限公司(以下簡稱:中交物資) 散貨海運服務(wù) 采購已具備競價條件,根據(jù)物資公司物資采購管理規(guī)定,決定對所需材料進行 公開 競價 ,采購組織方為:國際業(yè)務(wù)分公司。 二、運輸需求 (一)標(biāo)的:標(biāo)的:英標(biāo)60E1鋼軌2024年4月1日-2024年12月30日期間散貨船港到港運輸,預(yù)計總計費噸(37000.00噸),以實際發(fā)生數(shù)量為準(zhǔn);每批運輸數(shù)量約為8000-10000噸(以實發(fā)生際為準(zhǔn)),每批將提前15個工作日與承運人確認(rèn)當(dāng)批運輸數(shù)量。 (二)貨物尺寸:單根長度18M,5根/捆,單捆凈重約5.4噸。包裝后形式如下: (三)啟運港口:天津港 (四)目的港:Lagos Tincan Island: Sifax-Ports & Cargo Terminal或5- Star Terminal 或Lagos其他碼頭,實際靠泊碼頭以招標(biāo)人要求為準(zhǔn)。 (五)發(fā)運時間、每批次數(shù)量:第一批預(yù)計8000噸2024年4月10日-2024年4月20日,最后一批預(yù)計不晚于2024年9月30日完成集港,每批數(shù)量以鋼廠實際生產(chǎn)數(shù)量為準(zhǔn)。 三、競價資格條件 (一)營業(yè)范圍要求 本次招標(biāo)要求詢價單位須具備: (1)法人資格,能獨立承擔(dān)民事責(zé)任; (2)具有良好的商業(yè)信譽和財務(wù)會計制度; (3)具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力; (4)環(huán)境管理、職業(yè)健康及安全管理實施情況及績效說明; (5)近三年發(fā)生如生產(chǎn)安全事故,環(huán)保事故、分包商員工職業(yè)健康問題等被有關(guān)部門進行行政處罰或有異常信用記錄的,應(yīng)提供書面分析改進報告。(未如實陳述者,我司有權(quán)取消中標(biāo)資格及其他處罰措施。)資質(zhì),類似相關(guān)成功業(yè)績,并具有與本招標(biāo)項目相應(yīng)的供貨能力。要求投標(biāo)人須是招標(biāo)方的合格物流供方,有同類物流運輸業(yè)績并在人員、運力、安全保障、資金等方面具備相應(yīng)的能力。 (6)要求投標(biāo)人須是招標(biāo)方的合格物流供方,有同類物流運輸業(yè)績并在人員、運力、安全保障、資金等方面具備相應(yīng)的能力。近1年內(nèi)有類似相關(guān)成功有效業(yè)績3例以上; 有效業(yè)績的定義: ①合同為同類型相關(guān)項目; ②須提供該業(yè)績合同的復(fù)印件(包括但不限于合同首頁、雙方蓋章頁、總金額頁); ③須提供該業(yè)績合同的項目驗收證明(如:報關(guān)單,提單,國外項目簽收單等)或該業(yè)績合同的所有收付款憑證,以證明除驗收、質(zhì)保外其他階段付款均已支付,(該業(yè)績合同的項目驗收證明或該業(yè)績合同的所有收款憑證可二選一提供); 所有證明文件在必要時需提供紙質(zhì)原件備查。 (二)不得參加競價的情況 未取得法律法規(guī)定經(jīng)營許可,擅自從事經(jīng)營范圍以外業(yè)務(wù)的;使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的經(jīng)營許可證件的;被中國交建所屬各單位納入黑名單的;與中國交建集團內(nèi)部任意公司因運輸有糾紛的;過往三年內(nèi)被國家相關(guān)機構(gòu)(工商、稅務(wù))處罰的;企業(yè)或企業(yè)法人被列入失信執(zhí)行人、違法案件當(dāng)事人、違法失信行為記錄名單的;以及其他無法滿足合約條款的。 四、詢價時間及定價方式 (一)報名時間 2024年3月21日8時00分至2024年3月25日8時30分止; (二)競價時間 2024年3月25日8時30分至2024年3月25日10時30分。 (三)競價方式 供應(yīng)商須通過中國交建物資采購管理系統(tǒng)-供應(yīng)商門戶ec.ccccltd.cn,競拍平臺進行報名競價 (四)競拍輪數(shù):3輪 五、定價及支付 (一)定價:按照最終中標(biāo)單位報價單中單價*實際運輸數(shù)量+保險費用定價,除保險費不含任何開口項 (二)結(jié)算:貨到目的地結(jié)算 (三)支付:全部貨物運輸至拉各斯完成卸船后,物流費用完成結(jié)算,招標(biāo)方收到全額合法增值稅發(fā)票后,30個工作日內(nèi)完成支付。 六、評標(biāo)原則 合理最低價中標(biāo)。評標(biāo)小組對滿足詢價要求的報價,按照經(jīng)評審的報價由低到高的順序推薦 1名 中標(biāo)候選人,但低于成本價的或超過招標(biāo)人可以接受價格的除外。經(jīng)評審的投標(biāo)價相等時,最短交貨期小的優(yōu)先。中標(biāo)單位如在后期因供貨原因無法履約的,我公司將無條件與其解除合約關(guān)系,并將不履約單位名單公示,自公示期起24個月內(nèi)不得參與物資公司組織的各種形式競標(biāo)。 如采購子平臺系統(tǒng)當(dāng)中總金額與報價單位上傳按照需求明細(xì)報價總金額不一致的情況,評標(biāo)以按照需求明細(xì)報價上傳的總金額為準(zhǔn)。 供應(yīng)商應(yīng)在競價時間結(jié)束后一個工作日內(nèi)將符合規(guī)范的報價單(見附件一)蓋章后發(fā)至招標(biāo)人郵箱liming108@ccccltd.cn,yangjiuzhou@ccccltd.cn過期未發(fā)送視為不遵守競價定標(biāo)原則,若此類事件發(fā)生將公式該單位,自公示期起24個月內(nèi)不得參與物資公司組織的各種形式競標(biāo)。 七、其他事項 招標(biāo)方現(xiàn)根據(jù)項目需求對履約各階段提出如下要求: (一)報價要求: 班輪條款(full liner term,CQD )包含從國內(nèi)港口接貨后(每批次鋼廠集港時間約30天),國內(nèi)港口60天免費堆存,運輸至尼日利亞拉各斯卸船過程中全程中的綁扎價格,運輸過程中鋼軌散捆綁扎加固,制作貼掛塑料防水嘜頭,稅費、雜費、運費、查驗等相關(guān)費用,包括但不限于啟運港卸車、港口雜費、岸上和船上裝卸、捆綁/解開、船艙內(nèi)使用的墊木材料、目的港卸船到地面費用(不允許車船直?。┑?;合同除貨物保險費用不包含任何開口項。 (二)國內(nèi)交貨:貨物在天津港車板交貨,投標(biāo)人需派員24小時在港口對每一根鋼軌進行表面質(zhì)量、包裝質(zhì)量進行檢查,沒有提出異議則為接受鋼軌本身及包裝無質(zhì)量問題。若有問題,及時向招標(biāo)人反饋。 (三)天津港地面:下墊墊木,上蓋雨棚或苫布,貨物在天津港全程上蓋下墊,鋼軌每兩米墊一根墊木,直徑10cm*10cm,上蓋3層防雨苫布防止進水,做防風(fēng)處理。投標(biāo)人裝船前需對有銹跡部分進行除銹。 (四)臨時倉庫:如遇天津港不能接貨等原因,投標(biāo)人需要使用港外第三方倉庫暫存鋼軌,不能暫停鋼軌集港作業(yè),該部分費用包含在報價中。 (五)裝卸要求:卸車、裝/卸船時必須使用吊帶/軟性材料/鋼筋網(wǎng)片裝/卸貨物,嚴(yán)禁使用鋼絲/鋼索具;在裝卸過程中發(fā)現(xiàn)使用鋼纜/鋼索具罰款50萬人民幣/次;投標(biāo)人需要自行準(zhǔn)備裝/卸船需要的吊梁、吊具以及每船需要的備品備件。裝、卸船吊具及易損件由投標(biāo)人提供,拉各斯港內(nèi)倒運所需相關(guān)吊具、配件均有投標(biāo)人提供。預(yù)計每航次需要備件清單: Materials for Vessel Discharge RefMaterialsPer shipment 1Iron/Steel Mesh16 2Canvas Sleeve32 3Soft slings16 (六)艙內(nèi)堆存及綁扎加固:鋼軌每兩米墊一根10cm*10cm墊木,每捆8道墊木,鋼軌上方不允許裝載重件貨物。鋼軌與船艙間縫隙需要做支撐,不允許有縫隙;貨物上層要鋪好棉被,置于鋼絲繩和鋼軌之間,避免鋼絲繩和鋼軌直接接觸。使用18*18厘米鋼絲,每3米一道綁扎加固。鋼軌上面全部覆蓋棉被后,上面整體鋪蓋鋼板后可進行設(shè)備作業(yè)。 (七)防水:鋼軌在艙內(nèi)要防止海水打濕腐蝕。艙底嚴(yán)禁海水積水,如艙底進水,水線及以下鋼軌承運人應(yīng)按照20000元人民幣/噸賠償至招標(biāo)方。 (八)人員:中標(biāo)后需指定項目經(jīng)理前往天津港、尼日利亞拉各斯港,全程監(jiān)督裝船、卸船作業(yè)。 (九)時間要求:鋼軌完成集港后10天內(nèi)完成裝船作業(yè),船舶離港后5個工作日內(nèi)向招標(biāo)人交付運費已付正本提單。 (十)貨物安全:由于本次運輸?shù)匿撥壥窃擁椖康闹匾镔Y,投標(biāo)方應(yīng)避免鋼軌在吊裝/卸及海運過程中發(fā)生的磕碰,保證鋼軌表面完好。鋼軌磕碰承運人應(yīng)按照20000元人民幣/噸賠償至招標(biāo)方。 (十一)保險:需要投保一切險,戰(zhàn)爭險。投標(biāo)人代理需方對所運輸貨物運輸至目的地保險投保(保險費率按照費率報價在最終電子蓋章版報價單中)。 供應(yīng)商須按照要求時間將貨物運至指定區(qū)域,運輸期間貨物如發(fā)生丟失、破損、變形或是貨物在運輸途中發(fā)生顛簸和碰撞所造成損失均由供應(yīng)商自行承擔(dān),貨物運輸途中承運司機如發(fā)生道路交通安全事故,無論同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任其賠償責(zé)任均由承運司機的雇傭單位承擔(dān),即物流公司承擔(dān),我公司不承擔(dān)運輸過程中的任何人員安全責(zé)任。 需方支付貨款前,供方應(yīng)向需方提供合法合規(guī)的發(fā)票,并按合同約定內(nèi)容和本期實際供貨結(jié)算情況,準(zhǔn)確填寫發(fā)票項目;若供方未向需方提供合法合規(guī)的增值稅專用發(fā)票,需方有權(quán)拒絕支付結(jié)算貨款。 貨物錯運到達地或錯交收貨人,由供應(yīng)商無償運抵原定地點并交給原定收貨人,由此造成的一切損失由供應(yīng)商承擔(dān)。 若發(fā)生違反、或延遲交付各類文件、運輸物資事件發(fā)生,我司將有權(quán)根據(jù)招標(biāo)要求追究供應(yīng)商責(zé)任,給予罰款等懲罰,視情況中止合同。并將公式該單位,自公示期起24個月內(nèi)不得參與物資公司組織的各種形式競標(biāo)。視情況上報中交集團供應(yīng)鏈管理部降低其供應(yīng)商等級或暫停與該供應(yīng)商合作。 我公司非常歡迎各生產(chǎn)廠家和貿(mào)易單位積極踴躍參加詢價并承攬更多的物貿(mào)業(yè)務(wù)。請各單位根據(jù)服務(wù)項目類型,結(jié)合本公司在物貿(mào)領(lǐng)域的綜合保障能力,制定合理的有競爭優(yōu)勢的價格和資源保供方案參加詢價,并承諾中標(biāo)后嚴(yán)格按照合同履約,如出現(xiàn)中標(biāo)未履約、服務(wù)品質(zhì)不滿足相關(guān)要求,公司將采取有力舉措保護核心利益不受損失。同時,公司建立健全服務(wù)監(jiān)督機制,暢通溝通交流渠道,公布公開24小時的監(jiān)督服務(wù)電話,歡迎各單位反饋和提供建設(shè)性的意見和建議。 八、聯(lián)系方式 業(yè)務(wù)聯(lián)系人及電話:13031174591 公司總部監(jiān)督服務(wù)電話:18611863359 中國交通物資有限公司
2024年3月20日
附件列表 序號 | 附件名稱 | 附件說明 | 操作 |
---|---|---|---|
1 | 【物流合同】Mota尼日利亞kano鐵路項目3.7萬噸鋼軌海運合同.doc | 附件 | |
2 | 附件1 報價表.xlsx | 附件 | |
3 | 中國交通物資有限公司Mota尼日利亞kano鐵路項目鋼軌散貨海運競價.docx | 附件 |
序號 | 設(shè)備物資名稱 | 設(shè)備物資說明 | 數(shù)量 | 單位 |
---|---|---|---|---|
1 | 國際貨代服務(wù) | 37000 | 噸 |