3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)(標(biāo)段號(hào)) | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
勘察一標(biāo)段(KC-1) | 本項(xiàng)目主要建設(shè)1個(gè)5千噸級(jí)通用泊位(1#)、2個(gè)20000噸級(jí)通用泊位(2#、3#),設(shè)計(jì)年通過(guò)能力313萬(wàn)噸,泊位總長(zhǎng)度531m。1#泊位回旋水域直徑188m,設(shè)計(jì)底高程為-8.3m;2#3#泊位回旋水域直徑249m,設(shè)計(jì)底高程為-11.0m。主要貨種包括PTA、糧食、機(jī)械設(shè)備、植物油和其他散雜貨。新建綜合樓、變電所、泵房等輔助生產(chǎn)建筑物。布置糧食平房倉(cāng)、雜貨堆場(chǎng)及輔建區(qū)。建設(shè)供電、給排水、消防、通信、控制等配套工程。 | 資質(zhì)資格要求 | 1、具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
2、投標(biāo)人須具備工程勘察綜合類(lèi)甲級(jí)資質(zhì)或同時(shí)具備巖土工程勘察專(zhuān)業(yè)甲級(jí)和工程測(cè)量乙級(jí)及以上資質(zhì)。 |
業(yè)績(jī)要求 | 投標(biāo)人近5年(2019年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間,以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))應(yīng)至少具有1個(gè)項(xiàng)目總投資5億元及以上的工程勘察業(yè)績(jī)。 |
財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年度(2020~2022年度)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率不應(yīng)小于1。
(企業(yè)成立少于三年的,按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況,企業(yè)成立少于一年的,不受本款限制) |
信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
①被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
②被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū);
③進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
⑤在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3年(2021年1月1日至投標(biāo)截止之日)有行賄犯罪行為記錄;
⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人):具有注冊(cè)土木工程師(巖土)注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū)。 2.測(cè)量分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人):具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 無(wú) |
分包要求 | 不允許 |
聯(lián)合體要求 | 不接受 |
其他要求 | 無(wú) |
設(shè)計(jì)一標(biāo)段(SJ-1) | 本項(xiàng)目主要建設(shè)1個(gè)5千噸級(jí)通用泊位(1#)、2個(gè)20000噸級(jí)通用泊位(2#、3#),設(shè)計(jì)年通過(guò)能力313萬(wàn)噸,泊位總長(zhǎng)度531m。1#泊位回旋水域直徑188m,設(shè)計(jì)底高程為-8.3m;2#3#泊位回旋水域直徑249m,設(shè)計(jì)底高程為-11.0m。主要貨種包括PTA、糧食、機(jī)械設(shè)備、植物油和其他散雜貨。新建綜合樓、變電所、泵房等輔助生產(chǎn)建筑物。布置糧食平房倉(cāng)、雜貨堆場(chǎng)及輔建區(qū)。建設(shè)供電、給排水、消防、通信、控制等配套工程。 | 資質(zhì)資格要求 | 1、具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
2、投標(biāo)人須具備工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)(港口工程)專(zhuān)業(yè)甲級(jí)或工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)或工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)。 |
業(yè)績(jī)要求 | 投標(biāo)人近5年(2019年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間,以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))應(yīng)至少具有1個(gè)項(xiàng)目總投資5億元及以上的沿海水運(yùn)工程設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)。 |
財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年度(2020~2022年度)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率不應(yīng)小于1。
(企業(yè)成立少于三年的,按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況,企業(yè)成立少于一年的,不受本款限制) |
信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
①被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
②被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū);
③進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
⑤在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3年(2021年1月1日至投標(biāo)截止之日)有行賄犯罪行為記錄;
⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人):具備港口與航道工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱(chēng),具有10年以上水運(yùn)工程設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。 2.水文設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人):具備港口與航道工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師及以上職稱(chēng),具有5年以上水運(yùn)工程設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。 3.總平面設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人):具備港口與航道工程專(zhuān)業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱(chēng),具有5年以上水運(yùn)工程設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。 4.水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人):具備港口與航道工程專(zhuān)業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱(chēng),具有5年以上水運(yùn)工程設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。 5.造價(jià)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人(1人):具備交通部水運(yùn)工程造價(jià)工程師,工作經(jīng)驗(yàn)滿(mǎn)5年。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 無(wú) |
分包要求 | 不允許 |
聯(lián)合體要求 | 不接受 |
其他要求 | 無(wú) |
3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)2個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人,最多可對(duì)2個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi),登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)( http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp)進(jìn)行注冊(cè)(已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)),憑企業(yè)數(shù)字證書(shū)(CA)身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún),并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査,并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén),作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |