| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 鋼材采購(鋼材采購1) | HPB300光圓鋼筋11120噸，HRB400（HRB400E）帶肋鋼筋139820噸，φ15.2鋼絞線9968噸，合計160908噸。 | 資質(zhì)資格要求 | 1）為擬采購產(chǎn)品的生產(chǎn)商或代理商，具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照； 2）投標(biāo)人為增值稅一般納稅人，能提供增值稅專用發(fā)票； 3）投標(biāo)人為代理商的，同時需具備產(chǎn)品合格生產(chǎn)商針對本項目的唯一合法授權(quán)證書； 4）所投產(chǎn)品的生產(chǎn)或銷售，國家、省行業(yè)行政主管部門或其他具有行政許可職能的部門有行政許可要求的，應(yīng)具有相關(guān)有效證書。 |
| 業(yè)績要求 | 無 |
| 財務(wù)要求 | 財務(wù)狀況良好，主要資產(chǎn)沒有處于被凍結(jié)、接管等狀態(tài)。 |
| 信譽要求 | 投標(biāo)人企業(yè)信譽良好，沒有國家法律法規(guī)及本項目招標(biāo)文件規(guī)定的禁止投標(biāo)的情形。 |
| 人員要求 | |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司,或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對同一包件投標(biāo)，否則均否決其投標(biāo)，并且一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅允許一家投標(biāo)人參加投標(biāo)，否則均否決其投標(biāo)。 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采購招標(biāo)文件》、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，已完業(yè)績應(yīng)提供中標(biāo)通知書和（或）合同協(xié)議書、驗收證明書復(fù)印件證明材料，在建項目應(yīng)提供中標(biāo)通知書和（或）合同協(xié)議書復(fù)印件證明材料。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-03-06
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