| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 威海市普通省道公路安全設(shè)施精細(xì)化提升工程(標(biāo)段一) | 威海市普通省道公路安全設(shè)施精細(xì)化提升工程 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格及合法有效的營業(yè)執(zhí)照；
2. 具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)承包（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）二級及以上資質(zhì)或交通主管部門頒發(fā)的交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)；
3.具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路交通安全設(shè)施工程施工業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(“2020～2022年度”或“2021～2023年度”)審計(jì)報(bào)告中流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率均不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實(shí)際年限提交財(cái)務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人及參與本次投標(biāo)的相關(guān)人員在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)中未被列入失信被執(zhí)行人；（查詢省份為全部）；
2.投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/index.html）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
3.投標(biāo)人、法定代表人和擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)（2021年1月1日至投標(biāo)截止日）無行賄犯罪記錄（承諾函）；
4.投標(biāo)人未在“信用交通”網(wǎng)站（http://jtt.shandong.gov.cn/xyjt/jsp/ shouye/xyjt/xypj/erji_xypj.jsp）“安全生產(chǎn)”信用評價(jià)中被評為C級和D級；投標(biāo)人在山東省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理和監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)中安全生產(chǎn)信用評價(jià)等級B級及以上；
5.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師證書（電子證書需在有效期內(nèi)）、具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證(交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全B證)，近5年內(nèi)（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工施工業(yè)績。 2.項(xiàng)目總工(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證(交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全B證)，近5年內(nèi)（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少具有1個(gè)公路交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工施工業(yè)績； 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證(交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全C證)。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-02-23
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