2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路已由玉樹藏族自治州交通運輸局以玉交農(nóng)管〔2024〕8號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由以批準(zhǔn)，項目業(yè)主為玉樹市交通運輸局，建設(shè)資金來自青財建字[2023]1958號[青海省財政廳關(guān)于提前下達(dá)2024年車輛購置稅收入補助地方資金(普通省道和農(nóng)村公路)資金和綜合客運樞紐部分的通知]文件執(zhí)行，若建設(shè)資金有超出由實施單位自行籌措，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為玉樹市交通運輸局，招標(biāo)代理機構(gòu)為青海凌星項目管理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點：青海省玉樹市

2.2項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：詳見招標(biāo)文件

2.3招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分2個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:E6301000076048820001001、E6301000076048820001002。

標(biāo)段名稱:2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標(biāo)段一、2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標(biāo)段二。

樁號:

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段一：玉樹市哈秀鄉(xiāng)崗日村-崗給社公路(路線編碼：C203632701)位于玉樹市西北部，路線起點接崗日村公路村道K6+000右側(cè)路口，坐標(biāo)(96°3’4.6011959999”,33°24′0.0374039999”),路線自起點向西北方向行進(jìn)，途徑賽依哇龍溝、賽依曲瑪龍，終點至村委會附件距離橋頭(崗日村公路),坐標(biāo)(95°58′39.0528479999”,33°23′13.5688920000”),路線長18.0km。玉樹市安沖鄉(xiāng)拉則村一、二社公路(路線編碼：C209632701)位于玉樹市西北部，該項目分三條線路，起點均位于拉則村水泥硬化路上，共計18km,其中路線一4.58km,路線二6.80km,路線三6.62km。路線一起點位于拉則村水泥硬化路K3+750右側(cè)岔口，起點坐標(biāo)(96°37′46.9314840000”,33°26"2.8989599999”),路線自起點向西行進(jìn)，順著惹訥隆溝右側(cè)逆流而上，至終點，坐標(biāo)(96°36’32.4406439999”,33°25′11.5727880000”),路線長4.58km。路線二起點位于拉則村水泥硬化路K7+800右側(cè)岔口，起點坐標(biāo)(96°38′19.6024200000”,33°24"34.9003439999”),路線自起點向西行進(jìn)，順著埃阿拉溝右側(cè)逆流而上，至終點，坐標(biāo)(96°36’41.3820720000”,33°23′56.7080879999”),路線長6.80km。路線三起點位于拉則村水泥硬化路K9+900右側(cè)岔口，起點坐標(biāo)(96°38′36.4617240000”,33°24"2.8507680000”),路線自起點向西行進(jìn)，順著邦讓庫溝右側(cè)逆流而上，在K4+000處根據(jù)需要跨越河溝至左側(cè)爬行，于K5+170處跨越河溝至右側(cè)，后至終點，坐標(biāo)(96°36"29.3893559999”.33°22′46.8084720000”),路線長6.62km。以上路線均按《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》中四級公路(Ⅱ類)設(shè)計速度15Km/h測設(shè)，路基寬度4.5m,路面寬度4.5m滿鋪，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然砂礫路面。

標(biāo)段二：玉樹市下拉秀鎮(zhèn)拉日村—讓瑪社公路(路線編碼：C096632701)位于玉樹市南部，路線起點KO+000與拉日村水泥路相接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.79329917,緯度：32.50268395)，路線從起點由南向北方向行進(jìn)至K3+800后又向東行進(jìn)，途徑著見弄、巴納弄、普郎達(dá)、雀叉達(dá)、加落闊。終點止于牧場，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.82442486,緯度：32.53610456),路線全長8.00Km。玉樹市上拉秀鄉(xiāng)日瑪村四社公路(路線編碼：C105632701)位于玉樹市東南部，路線總長15.00Km,由路線一和路線二兩條路組成，其中路線一長度為7.320Km,路線二長度為7.680K。路線一路線起點KO+000與日瑪村水泥路K3+880相接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.30231142,緯度：32.99856820),路線從起點由東向西南方向行進(jìn)，終點K7+320與國道G345線K41+260相接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.25495970,緯度：32.97572130),路線長7.320Km。路線二路線起點KO+000與日瑪村砂路順接，坐標(biāo)(經(jīng)度：96.01008475,緯度：33.11619385),路線從起點由東向西北方向行進(jìn)，終點K7+680與止于牧場，坐標(biāo)(經(jīng)度95.94574258,緯度：33.14048327),路線長7.680Km。玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)草格村(草格社、俄榮社)公路(路線編碼：CO40632701)位于玉樹市南部，共計兩條路線，路線全長12km。俄榮社路線一全長10.250km,路線起點K0+000位于莫地灘村，路線從起點由北往南方向行進(jìn)，終點止于K10+250處。原有道路K0+000～K10+250段長10.25Km,,該段為寬度3.5m寬的土路，沿草曲河順流而下，車輛可以通行。草格社路線二全長1.750km,路線起點K0+000位于巴小公路(308縣道),路線從起點西北向東南方向行進(jìn)，終點止于K1+750。原有道路寬度3.5m寬的土路，車輛可以通行。玉樹市安沖鄉(xiāng)葉吉村～安沖直社公路(路線編碼：C206632701)位于玉樹市西北部，路線起點接安沖直社居住點山下路口，坐標(biāo)(96°39′57.6199799999”,33°29′0.4244280000”),路線自起點向西行進(jìn)，沿著沃隆溝右側(cè)逆流而上，終點至該社放牧點，坐標(biāo)(96°36"31.1515919999”,33°30′9.1011599999”),路線長6.0km。以上路線均按《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》中四級公路(Ⅱ類)設(shè)計速度15Km/h測設(shè)，路基寬度4.5m,路面寬度4.5m滿鋪，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然砂礫路面。

預(yù)計施工工期:120.0天

缺陷責(zé)任期（月）:12個月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，不要求業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3該項目共2（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：E6301000076048820001001、E6301000076048820001002。每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:詳見招標(biāo)文件。

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省平臺”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共資源交易網(wǎng)》（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2024年02月06日00:00時至2024年02月10日24:00時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

4.3本項目無保密圖紙。

4.4招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2024年02月28日9時00分。

5.2由招標(biāo)人（代理機構(gòu)）在青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標(biāo)室一對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

5.3本項目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織雙信封開標(biāo)活動。開標(biāo)分兩個步驟公開進(jìn)行：第一步驟對“第一信封”開標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標(biāo)，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的通知,及時使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第二信封解密事項。

投標(biāo)人應(yīng)查閱青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.4投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺應(yīng)當(dāng)拒收。

省電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時間記錄并可下載。

6、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7、發(fā)布公告的媒介

■中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。

■青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■青海交通（www.qhjt.gov.cn）。

青海項目項目信息網(wǎng)。

8、接收異議

接收異議單位名稱：玉樹藏族自治州交通運輸局

接收異議聯(lián)系人：/

接收異議聯(lián)系方式：0976-8829373

9、聯(lián)系方式

2024年02月05日