1.招標(biāo)條件本次招標(biāo)項(xiàng)目 南昌東站至南昌東環(huán)高速公路（洪騰高速）新建工程機(jī)電工程施工項(xiàng)目 （項(xiàng)目名稱）已由 江西省發(fā)展和改革委員會(huì) 以 贛發(fā)改交通 (2021) 638號(hào) （批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由 江西省交通運(yùn)輸廳 （批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以 贛交許字〔2024〕第145號(hào) （批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為 南昌市建設(shè)投資集團(tuán) ，建設(shè)資金來(lái)自 政府統(tǒng)籌和銀行貸款（資金來(lái)源），項(xiàng)目出資比例為 其中南昌市財(cái)政出資500萬(wàn)元，剩余資金通過(guò)銀行貸款解決 ， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目 機(jī)電工程 （工程名稱）的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況：南昌東站至南昌東環(huán)高速公路（洪騰高速）新建工程路線起于南昌市青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)左村，順接九洲高架東延工程(洪都大道～天祥大道)終點(diǎn), 路線全長(zhǎng)4.15公里，向東延伸預(yù)留高架橋跳水臺(tái)。全線共設(shè)置中小橋264.24米/3座、涵洞11道(不含互通范圍內(nèi)橋梁、涵洞通道);設(shè)置樞紐互通立交1處、分離立交93.88米/1座、天橋1 座；設(shè)置停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處(收費(fèi)管理用房合建)、收費(fèi)站1處。項(xiàng)目總投資核定為93921.07萬(wàn)元，其中建安投資為58312.10萬(wàn)元。 2.2招標(biāo)范圍：包括收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(包括服務(wù)器、軟件平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等)、智慧服務(wù)區(qū)機(jī)電設(shè)施、ETC門架系統(tǒng)等的采購(gòu)(生產(chǎn))、測(cè)試安裝、調(diào)測(cè)、驗(yàn)收、試運(yùn)行、培訓(xùn)及以上工作所需的附屬設(shè)備、附屬材料等內(nèi)容。施工范圍包括但不限于施工圖紙范圍內(nèi)全部項(xiàng)目的施工及建設(shè)方委托的與本項(xiàng)目機(jī)電工程相關(guān)其他項(xiàng)目。 2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，整體式路基寬度為25.5米;汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí);設(shè)計(jì)洪水頻率:橋涵、路基為1/100;其它技術(shù)指標(biāo)采用現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 2.4計(jì)劃工期：本項(xiàng)目施工工期2個(gè)月，并須根據(jù)招標(biāo)人要求即時(shí)配合銜接主線的施工，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月（說(shuō)明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍等）。 本次招標(biāo)劃分為 1 個(gè)類別，共 1 個(gè)標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。 3.投標(biāo)人資格要求3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財(cái)務(wù)要求、業(yè)績(jī)要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。 截至 2024 年 10 月 15 日 24 時(shí) 00 分 > 江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的 2023 年度公路施工企業(yè) 機(jī)電 （序列名稱）序列信用評(píng)價(jià)結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(jí)（以下簡(jiǎn)稱“信用等級(jí)”，除特別說(shuō)明外均為此含義）；未被評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，其信用等級(jí)根據(jù)江西省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。 截至 2024 年 10 月 15 日 24 時(shí) 00 分，未在 交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡(jiǎn)稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時(shí)間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況，評(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況等信息在截止時(shí)間后發(fā)生更改的，評(píng)標(biāo)時(shí)以截止時(shí)間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時(shí)，其所投的1個(gè)類別僅需制作1份第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對(duì)該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)確定。 投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定： 3.3.1信用等級(jí)為 AA （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審； 信用等級(jí)為 A （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審； 信用等級(jí)為 B （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審； 信用等級(jí)為 C （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò) 1 （最多數(shù)量）個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審； 信用等級(jí)為 D （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì) 0 （最多數(shù)量）個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò) 0 （最多數(shù)量）個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審； 3.3.2信用等級(jí)為 AA （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在 機(jī)電一（類別名稱）類別中最多可投 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個(gè)標(biāo)段； 信用等級(jí)為 A （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在 機(jī)電一（類別名稱）類別中最多可投 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個(gè)標(biāo)段； 信用等級(jí)為 B （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在 機(jī)電一（類別名稱）類別中最多可投 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個(gè)標(biāo)段； 信用等級(jí)為 C （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在 機(jī)電一（類別名稱）類別中最多可投 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個(gè)標(biāo)段； 信用等級(jí)為 D （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在 機(jī)電一（類別名稱）類別中最多可投 0 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中 0 個(gè)標(biāo)段； 3.3.3信用等級(jí)為 AA （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)； 信用等級(jí)為 A （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)； 信用等級(jí)為 B （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)； 信用等級(jí)為 C （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)； 信用等級(jí)為 D （信用等級(jí)）級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 0 （最多數(shù)量）個(gè)標(biāo)； 3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定： 無(wú) 。 3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。 3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 3.6 在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。 3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個(gè)標(biāo)段的類別投標(biāo)時(shí)，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)資格的情況。 4.未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！ |
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