內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究項目WX-ZHHD-KY1標段招標公告1、招標條件 內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究項目資金已落實，
現(xiàn)招標人委托招標代理江蘇澄建正達工程項目管理 對內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究項目進行國內(nèi)公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標。
2、項目概況與招標范圍2.1項目概況目前，我省對錨地服務區(qū)的管理尚處于空白狀態(tài)，導致錨地服務區(qū)船舶隨意?？浚粌H不利于泊位資源的充分利用，而且存在一定的安全隱患。
此外，廳港航中心開發(fā)的江蘇省內(nèi)河船舶導航系統(tǒng)初步可以實現(xiàn)航道尺度查詢、航行路徑規(guī)劃、用時預測、偏航預警、防碰撞智能引導等服務。
從系統(tǒng)所提供的服務類型來看，主要集中在宏觀提醒或信息查詢，缺少特定場景下的服務功能。
因此，為打造數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的港航管理與服務體系，提升無錫市航道運行業(yè)務管理及運輸服務能力，聚焦內(nèi)河航道錨地、服務區(qū)等水上停泊區(qū)，重點結合航道外場設施建設，借助AI智能識別技術、智能廣播管控技術、AIS信息發(fā)布技術、船舶信息可視化等關鍵技術，實現(xiàn)內(nèi)河航道停泊區(qū)泊位智能識別、停泊區(qū)智能管控及船舶進出停泊區(qū)智能誘導，拓展船舶導航系統(tǒng)功能，為船民提供精準高效的服務，切實提升內(nèi)河航道服務水平。
本課題依托無錫市三級航道網(wǎng)智慧航道工程開展相關技術研究，研究項目名稱為：內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究。
2.2標段劃分本項目設1個標段，標段號為WX-ZHHD-KY1。
2.3招標范圍本次招標是依托無錫市三級航道網(wǎng)智慧航道工程，項目名稱為內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究。
包括但不限于：（1）基于通航承載力的錨地服務區(qū)船舶?？恳?guī)則研究；（2）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)泊位智能監(jiān)測關鍵技術研究；（3）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)船舶智能管控關鍵技術研究；（4）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)船舶智能誘導關鍵技術研究；（5）基于多業(yè)務融合的錨地服務區(qū)發(fā)展輔助決策研究；（6）錨地服務區(qū)智慧管控平臺研發(fā)。
工作成果及要求：編制《內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究》總報告及各子題報告，研發(fā)錨地服務區(qū)智慧管控平臺，以及相關成果的申報工作。
2.4服務周期本項目計劃12個月內(nèi)完成課題研究，并通過結題驗收。
3、投標人資格要求（1）投標人應為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
（2）業(yè)績：自2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）投標人至少完成過一項航道信息化工程的科研或規(guī)劃或設計或咨詢服務項目。
（3） 2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）擔任過一項航道信息化工程的科研或規(guī)劃或設計或咨詢項目的 （4）技術負責 若二處均未反映，則認為專業(yè)不滿足要求）。
（5）信譽要求：①根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最近一次（以
現(xiàn)招標人委托招標代理江蘇澄建正達工程項目管理 對內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究項目進行國內(nèi)公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標。
2、項目概況與招標范圍2.1項目概況目前，我省對錨地服務區(qū)的管理尚處于空白狀態(tài)，導致錨地服務區(qū)船舶隨意?？浚粌H不利于泊位資源的充分利用，而且存在一定的安全隱患。
此外，廳港航中心開發(fā)的江蘇省內(nèi)河船舶導航系統(tǒng)初步可以實現(xiàn)航道尺度查詢、航行路徑規(guī)劃、用時預測、偏航預警、防碰撞智能引導等服務。
從系統(tǒng)所提供的服務類型來看，主要集中在宏觀提醒或信息查詢，缺少特定場景下的服務功能。
因此，為打造數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的港航管理與服務體系，提升無錫市航道運行業(yè)務管理及運輸服務能力，聚焦內(nèi)河航道錨地、服務區(qū)等水上停泊區(qū)，重點結合航道外場設施建設，借助AI智能識別技術、智能廣播管控技術、AIS信息發(fā)布技術、船舶信息可視化等關鍵技術，實現(xiàn)內(nèi)河航道停泊區(qū)泊位智能識別、停泊區(qū)智能管控及船舶進出停泊區(qū)智能誘導，拓展船舶導航系統(tǒng)功能，為船民提供精準高效的服務，切實提升內(nèi)河航道服務水平。
本課題依托無錫市三級航道網(wǎng)智慧航道工程開展相關技術研究，研究項目名稱為：內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究。
2.2標段劃分本項目設1個標段，標段號為WX-ZHHD-KY1。
2.3招標范圍本次招標是依托無錫市三級航道網(wǎng)智慧航道工程，項目名稱為內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究。
包括但不限于：（1）基于通航承載力的錨地服務區(qū)船舶?？恳?guī)則研究；（2）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)泊位智能監(jiān)測關鍵技術研究；（3）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)船舶智能管控關鍵技術研究；（4）內(nèi)河航道錨地服務區(qū)船舶智能誘導關鍵技術研究；（5）基于多業(yè)務融合的錨地服務區(qū)發(fā)展輔助決策研究；（6）錨地服務區(qū)智慧管控平臺研發(fā)。
工作成果及要求：編制《內(nèi)河航道智慧錨地服務區(qū)應用技術研究》總報告及各子題報告，研發(fā)錨地服務區(qū)智慧管控平臺，以及相關成果的申報工作。
2.4服務周期本項目計劃12個月內(nèi)完成課題研究，并通過結題驗收。
3、投標人資格要求（1）投標人應為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
（2）業(yè)績：自2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）投標人至少完成過一項航道信息化工程的科研或規(guī)劃或設計或咨詢服務項目。
（3） 2019年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準）擔任過一項航道信息化工程的科研或規(guī)劃或設計或咨詢項目的 （4）技術負責 若二處均未反映，則認為專業(yè)不滿足要求）。
（5）信譽要求：①根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最近一次（以
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來源：中國電力招標采購網(wǎng)
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>發(fā)布編輯：ggzy.gov
