.gg-contant1 .gg-contant1 ul .gg-contant1 ul li .cleanfloat li .hide-file-class 東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門(mén)火車(chē)站（不含）～交椅灣站）工程質(zhì)量檢測(cè)（見(jiàn)證取樣—防水材料）項(xiàng)目招標(biāo)公告 投資項(xiàng)目代碼 / 投資項(xiàng)目名稱(chēng) / 招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng) 東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門(mén)火車(chē)站（不含）～交椅灣站）工程質(zhì)量檢測(cè)（見(jiàn)證取樣—防水材料）項(xiàng)目 標(biāo)段（包）名稱(chēng) 東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門(mén)火車(chē)站（不含）～交椅灣站）工程質(zhì)量檢測(cè)（見(jiàn)證取樣—防水材料）項(xiàng)目 公告性質(zhì) 正常 資格審查方式 資格后審 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) 廣東省東莞市 資金來(lái)源 財(cái)政投資（市級(jí)），私營(yíng)投資 資金來(lái)源構(gòu)成 財(cái)政投資（市級(jí)40.00%），私營(yíng)投資60.00% 招標(biāo)范圍及規(guī)模 招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目標(biāo)段劃分：本招標(biāo)項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段，具體工程檢測(cè)范圍為：虎門(mén)火車(chē)站（不含）～虎門(mén)北站區(qū)間、1號(hào)站房、虎門(mén)北站、虎門(mén)北站～虎門(mén)大道站區(qū)間、虎門(mén)大道站、虎門(mén)大道站～虎門(mén)金捷路站區(qū)間、虎門(mén)金捷路站、虎門(mén)金捷路站～虎門(mén)光明路站區(qū)間、虎門(mén)光明路站、濱海灣停車(chē)場(chǎng)、出入段線（含明挖段）、濱海灣主變電所、虎門(mén)光明路站～濱海灣站區(qū)間、濱海灣站、濱海灣站～青創(chuàng)城站區(qū)間、青創(chuàng)城站、青創(chuàng)城站～港澳碼頭站區(qū)間、港澳碼頭站、港澳碼頭站～交椅灣西站區(qū)間、交椅灣西站、交椅灣西站～交椅灣站區(qū)間、交椅灣站。
工程建設(shè)規(guī)模：東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程(虎門(mén)火車(chē)站（不含）～交椅灣站)起于一、二期終點(diǎn)虎門(mén)火車(chē)站，自虎門(mén)火車(chē)站引出，向東南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城際、下穿虎門(mén)港支線后進(jìn)入虎門(mén)連升路向南敷設(shè)。
在連升路與規(guī)劃路口設(shè)虎門(mén)北站，在虎門(mén)公園西側(cè)設(shè)虎門(mén)大道站，在金捷路口西側(cè)設(shè)虎門(mén)金捷路站，在光明路口南側(cè)設(shè)虎門(mén)光明路站；出站后線路向南，繞避西頭新村后，下穿沿江高速虎門(mén)立交橋后進(jìn)入濱海新區(qū)，在規(guī)劃深茂高鐵濱海灣站處設(shè)濱海灣站與深茂高鐵換乘，出站后沿規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，過(guò)規(guī)劃路口后設(shè)青創(chuàng)城站，在濱海大道路口南側(cè)臨近港澳碼頭設(shè)港澳碼頭站；出站后斜穿磨碟河后繼續(xù)沿濱海大道前行，在規(guī)劃濱海大道與興海路交叉口西側(cè)設(shè)交椅灣西站，在海芯大道路口設(shè)終點(diǎn)站交椅灣站，與東莞3號(hào)線一期、規(guī)劃深圳20號(hào)線換乘。
線路全長(zhǎng)約17km，全線除虎門(mén)火車(chē)站南段局部采用高架敷設(shè)外，其余為地下線路；全線地下段（盾構(gòu)法施工）約16.848km，高架段約0.25km，過(guò)渡段（明挖法施工）約0.202km。
全線共設(shè)車(chē)9座，全部均為地下站(明挖法施工），其中換乘站4座，平均站間距1.9km。
在沿江高速南、新安中路以北，濱海灣站東北側(cè)設(shè)濱海灣停車(chē)場(chǎng)一座；設(shè)置1座主變電所，位于沿江高速虎門(mén)收費(fèi)站東北側(cè)，與現(xiàn)狀的城市變電站緊鄰布置；控制中心利用2號(hào)線一、二期工程已建成的線網(wǎng)控制中心。
采用市域B型車(chē)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。
在進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)的功能配置、系統(tǒng)構(gòu)成和設(shè)備配置比選時(shí)，應(yīng)考慮與已開(kāi)通的2號(hào)線系統(tǒng)互聯(lián)互通，無(wú)縫兼容，并滿足軌道交通安全、快捷、舒適的要求，同時(shí)需考慮實(shí)用和經(jīng)濟(jì)等因素，設(shè)備國(guó)產(chǎn)化達(dá)到國(guó)家要求的70％以上。
注：如上級(jí)單位在各審批階段對(duì)該工程建設(shè)內(nèi)容作出調(diào)整，則以調(diào)整后的最終建設(shè)內(nèi)容為本項(xiàng)目委托范圍。
招標(biāo)內(nèi)容 東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門(mén)火車(chē)站（不含）～交椅灣站）工程質(zhì)量檢測(cè)（見(jiàn)證取樣—防水材料）項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括但不限于：1.5厚噴涂橡膠瀝青防水涂料、4.0厚自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材（耐根穿刺型）、1.5厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材（N類(lèi)）、1.0厚PE薄膜、1.5厚高分子自粘膠膜防水卷材、6厚聚合物水泥防水砂漿、中埋式鍍合金鋼板止水帶、鋼邊橡膠止水帶、外貼止水帶、不銹鋼接水槽、遇水膨脹橡膠止水條（擋水條)、聚氨酯密封膠、水泥基滲透結(jié)晶防水涂料、三元乙丙橡膠密封墊、丁腈軟木墊、滲透性改性環(huán)氧防腐涂料、遇水膨脹橡膠檔砂條、遇水膨脹橡膠墊圈、EVA塑料防水板、土工布、外貼式塑料止水帶、鍍合金鋼板止水帶。
具體詳見(jiàn)本公告附件三《檢測(cè)項(xiàng)目一覽表》，工程量詳見(jiàn)招標(biāo)文件工程量清單（估算）。
工期（交貨期） 服務(wù)時(shí)間為雙方簽訂合同之日起，檢測(cè)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)收通過(guò)且缺陷責(zé)任期滿后結(jié)束。
招標(biāo)人對(duì)工期的調(diào)整，檢測(cè)服務(wù)期也應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，但屬正常的檢測(cè)服務(wù)，招標(biāo)人不另外增加檢測(cè)費(fèi)用，投標(biāo)單位在報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)作考慮。
最高投標(biāo)限價(jià)（萬(wàn)元） 184.5145 是否接受聯(lián)合體投標(biāo) 否 投標(biāo)資格能力要求 投標(biāo)人資質(zhì)要求：1、具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)，且資質(zhì)證書(shū)在有效期以內(nèi)。
2、具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的CMA計(jì)量認(rèn)證證書(shū)，CMA證書(shū)附表中計(jì)量認(rèn)證項(xiàng)目及限制要求須滿足本次招標(biāo)內(nèi)容中所有檢測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)（詳見(jiàn)本公告附件三），且證書(shū)在有效期內(nèi)。
投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求：無(wú)投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求。
其他要求：具體要求詳見(jiàn)招標(biāo)公告和招標(biāo)文件相關(guān)規(guī)定。
是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式 是 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式 下載資格預(yù)審/招標(biāo)文件的網(wǎng)絡(luò)地址：廣州交易集團(tuán) 網(wǎng)站（https:// /） 獲取紙質(zhì)資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式： 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開(kāi)始時(shí)間 2024年4月28日 17時(shí)0分 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時(shí)間 2024年5月21日 10時(shí)0分 遞交資格預(yù)審/投標(biāo)文件截止時(shí)間 2024年5月21日 10時(shí)0分 資格預(yù)審/

未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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