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關(guān)于中國神華重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備研制與應(yīng)用研究項(xiàng)目招標(biāo)公告

   2023-07-18
核心提示:1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:中國神華重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備研制與應(yīng)用研究公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該
 

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:中國神華重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備研制與應(yīng)用研究公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概況:
國家能源集團(tuán)鐵路是西煤東運(yùn)的重要通道,已形成局部鐵路網(wǎng),鐵路里程已達(dá)2408km,與國鐵大秦、京九、京廣、京漢等多條干線相連通,連接天津港、黃驊港、秦皇島、煙臺(tái)、龍口港等北方重要港口的自有鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),包神、朔黃、新朔等鐵路公司的運(yùn)輸能力達(dá)5.4億噸,一直服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
鋼軌是承載重載列車運(yùn)行的基礎(chǔ)部件,道岔是軌道結(jié)構(gòu)中最為薄弱的部分,尖軌、心軌等是實(shí)現(xiàn)列車轉(zhuǎn)換線路的最關(guān)鍵部件,由于此處線路的不連續(xù)及過渡需求,重載列車軸重大且碾壓頻率高,列車通過時(shí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)劇增,對尖軌、心軌產(chǎn)生巨大沖擊,長期服役后表面會(huì)呈現(xiàn)掉塊、肥邊等病害,且道岔廓形會(huì)發(fā)生變化,道岔區(qū)域尖軌、心軌的測量、分析及打磨對保障重載線路的安全運(yùn)營具有至關(guān)重要的作用。
國家能源集團(tuán)所轄重載線路具有多個(gè)大型站場,道岔組數(shù)龐大,如:朔黃線神池南站(488組道岔)、肅寧北站(274組道岔)、黃驊港站(505組道岔),神朔線朱蓋塔站(280組道岔)等,大部分道岔結(jié)構(gòu)以12號(hào)道岔為主。打磨技術(shù)已納入道岔的日常養(yǎng)護(hù)之中,道岔打磨車存在打磨作業(yè)受限區(qū)域,無法完成尖軌、心軌等位置的自動(dòng)化打磨作業(yè),只能采用小型打磨機(jī)或手持角磨機(jī)進(jìn)行表面病害去除,人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,打磨作業(yè)過度依賴人工經(jīng)驗(yàn),不能保證打磨質(zhì)量,道岔區(qū)域尖軌、心軌的測量采用卡尺進(jìn)行,只能測量20mm、50mm固定斷面的降低值,測量精度較低,測量值難以直接用于指導(dǎo)打磨作業(yè),制約著道岔尖軌、心軌的測量與打磨效率。
因此,為解決重載鐵路道岔打磨作業(yè)存在問題,項(xiàng)目以12號(hào)道岔為測量與打磨對象,研發(fā)重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備與道岔專用非接觸式廓形測量儀,改變過度依賴人工操作、自動(dòng)化程度低等道岔打磨養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,減輕道岔打磨作業(yè)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度,提升道岔心軌尖軌測量的數(shù)字化程度,促進(jìn)道岔區(qū)域打磨養(yǎng)護(hù)模式創(chuàng)新升級。
2.1.2 招標(biāo)范圍
2.1.2.1招標(biāo)范圍:為重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備與道岔專用非接觸式廓形測量儀的研制與應(yīng)用,需開展打磨設(shè)備與測量儀器的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、打磨工藝及廓形分析軟件等方面的詳細(xì)設(shè)計(jì)與研究,完成打磨設(shè)備與測量儀器的樣機(jī)制作及在其道岔區(qū)域測量、打磨試驗(yàn)的現(xiàn)場運(yùn)用考核。
2.1.2.2主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):
1. 研究內(nèi)容
本項(xiàng)目主要針對重載鐵路道岔打磨工作,開展重載鐵路道岔專用打磨成套測量、軟件和打磨設(shè)備研發(fā),實(shí)現(xiàn)道岔自動(dòng)智能打磨,實(shí)現(xiàn)道岔廓形的自動(dòng)非接觸測量,實(shí)現(xiàn)廓形打磨建議方案自動(dòng)編制和生成,重點(diǎn)研究內(nèi)容如下:
(1)研發(fā)重載鐵路道岔專用非接觸式廓形測量儀,具有如下功能:該測量儀可實(shí)現(xiàn)尖軌、心軌測量要求的范圍與內(nèi)容,采用鋰電池驅(qū)動(dòng),人工攜帶上線放置待測區(qū)域后,設(shè)定廓形測量儀的采樣間隔及測量距離,自動(dòng)完成設(shè)定參數(shù)下的尖軌、心軌廓形測量,測量數(shù)據(jù)可用于道岔廓形的參數(shù)分析,非接觸式廓形測量儀具備無線數(shù)據(jù)傳輸能力。
(2)研發(fā)重載鐵路道岔廓形分析軟件,具有如下功能:軟件安裝在非接觸式廓形測量儀上,集成了尖軌、心軌測量點(diǎn)云的配準(zhǔn)算法,可擬合形成實(shí)測廓形并將其與目標(biāo)廓形進(jìn)行比較分析,能夠得到被測廓形的降低值、截面寬度等評價(jià)參數(shù),能夠生成尖軌、心軌的測量廓形與目標(biāo)廓形的差值。
(3)研發(fā)重載鐵路道岔專用小型智能打磨設(shè)備,打磨設(shè)備采用鋰電池提供行走和作業(yè)動(dòng)力,滿足雙向全自動(dòng)打磨,采用人工搬運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)上下道,打磨設(shè)備具有作業(yè)狀態(tài)監(jiān)測功能,可通過無線方式接收非接觸式廓形測量儀的尖軌、心軌廓形測量分析數(shù)據(jù),依據(jù)廓形分析數(shù)據(jù)可自動(dòng)生成打磨模式,同時(shí)具有預(yù)設(shè)打磨模式及手動(dòng)操作打磨功能。
(4)研發(fā)重載鐵路道岔打磨工藝方案,依據(jù)道岔區(qū)域尖軌、心軌表面病害打磨類屬特征與打磨需求完成打磨工藝設(shè)計(jì),設(shè)備能夠根據(jù)打磨質(zhì)量的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)確定打磨工藝參數(shù)、廓形打磨角度、病害清除深度、縱向順延長度、打磨遍數(shù)等參量,經(jīng)操作人員核對后可生成打磨方案,打磨設(shè)備依據(jù)打磨方案自動(dòng)完成打磨作業(yè)。
(5)完成重載鐵路道岔打磨的現(xiàn)場運(yùn)用考核,依據(jù)項(xiàng)目所提技術(shù)指標(biāo)對專用小型智能打磨設(shè)備、專用非接觸式廓形測量儀開展運(yùn)用考核,完成指定區(qū)域3組道岔尖軌、心軌的測量、分析與打磨任務(wù),并考核相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。
2. 預(yù)期目標(biāo)
(1)研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的道岔專用小型智能打磨設(shè)備及測量儀器,相比于人工使用通用的3kw機(jī)具打磨作業(yè),平均打磨量0.1mm全覆蓋打磨時(shí),單位時(shí)間內(nèi)線路打磨長度提高50%以上,可實(shí)現(xiàn)道岔區(qū)域尖軌、心軌的廓形測量、分析及自動(dòng)化打磨作業(yè)。
(2)研制道岔專用小型智能打磨設(shè)備樣機(jī)1臺(tái),技術(shù)指標(biāo)如下:
最高打磨作業(yè)速度≥3km/h;鋼軌道岔工作邊打磨角度≥30度,鋼軌道岔非工作邊打磨角度≥10度;打磨深度進(jìn)給分辨率≤0.03mm;最大打磨深度0.3mm;全覆蓋打磨12號(hào)道岔≥1組/3h;鋰電池驅(qū)動(dòng)可持續(xù)作業(yè)3小時(shí);設(shè)備外形與重量:長度≤2400mm、寬度≤1400mm、高度≤1200mm,重量≤160kg。
(3)研制道岔專用非接觸式廓形測量儀樣機(jī)1臺(tái),關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)如下:
測量精度高于0.05mm;測量斷面間距≤5mm;測量效率≥1m/min。
(4)開發(fā)道岔心軌/尖軌廓形分析軟件1個(gè);
(5)申請發(fā)明專利3項(xiàng),實(shí)用新型專利3項(xiàng);申請軟件著作權(quán)2項(xiàng);發(fā)表論文4篇,其中核心期刊論文2篇及以上。
2.1.3 現(xiàn)場試驗(yàn)地點(diǎn):朔黃鐵路
項(xiàng)目總工期:合同簽署后24個(gè)月內(nèi)完成結(jié)題驗(yàn)收。

2.2 其他:/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2018年1月1日至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有1項(xiàng)鋼軌打磨研究業(yè)績,投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件。合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁;若投標(biāo)人有相關(guān)省部級及以上科技項(xiàng)目課題的可以提供計(jì)劃任務(wù)書代替。

【4】信譽(yù)要求:/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人須為本項(xiàng)目專門指定一人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,投標(biāo)人擬派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有高級技術(shù)職稱,并提供證書掃描件。

【6】其他主要人員要求:/

【7】設(shè)備要求:/

【8】其他要求:母子公司的資質(zhì)業(yè)績不得互相借用

3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2023-07-18 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2023-07-25 16:00:00。

欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人,請聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜,成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!
 
為保證您能夠順利投,具體要求及購買標(biāo)書操作流程以公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)! 
 
聯(lián)系人:劉靜
 
手機(jī):13681557910 (微信同號(hào))
 
咨詢電話:010-68818478
 
郵箱:1490789738@qq.com 
 
 
 
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