2．項目概況與招標范圍

 

2.1 項目概況

 

施甸風吹山項目風電場位于保山市施甸縣城東面的山地上，場址主要涉及施甸縣的旬陽鎮(zhèn)、木老元鄉(xiāng)、擺榔鄉(xiāng)，地理坐標介于北緯24°39′55″～24°43′25″、東經(jīng)99°15′06″～99°16′40″之間，場址總體為一條長約8km的南北向山脊，海拔在2320m～2680m之間。

 

項目擬定接入系統(tǒng)方案為：通過3回35kV集電線路匯入已建成的四大山風電場110kV升壓站，改造原110kV出線間隔后，以1回220kV線路送出至220kV施甸變電站，最終方案以電網(wǎng)批復方案為準，服從于電網(wǎng)整體規(guī)劃。

 

重大件運輸線路為：風機生產(chǎn)廠商－國內(nèi)高速公路網(wǎng)－S57云勐高速公路施甸北出口－施甸縣－本工程場址(進場道路接入點）。施甸縣－本工程場址現(xiàn)有道路為XM27縣道公路，XM27縣道公路由西向東從場址中部通過，有鄉(xiāng)村公路從XM27縣道公路接入，通至場址南、北片，擬利用相關鄉(xiāng)村公路、XM27縣道、四大山風電場場內(nèi)道路做為本工程進場道路。場內(nèi)施工道路由進場道路接入，通到每個發(fā)電機組安裝平臺及各施工部位。

 

投標人負責將設備運輸至設備堆場(設備堆場坐標：東經(jīng)99°11′29.93′′，北緯24°46′9.98′′)，并負責承擔設備運輸至堆場前的所有道路改造、手續(xù)辦理。堆場至風機機位處的設備運輸由招標人負責，投標人須充分考慮堆場至風機機位的運輸情況，相關大部件滿足山地風電場運輸情況，若招標人提供的堆場至風機機位的進場道路滿足投標人路勘報告中相關條件，但實際運輸時無法滿足風機大部件運輸，則投標人負責無條件調(diào)整堆場至風機機位的進場道路以滿足運輸要求。

 

2.2 招標范圍

 

招標范圍為：裝機容量為77MW（投標人投標容量不低于77MW，不高于84.7MW），單機容量5MW及以上的陸上風力發(fā)電機組（本項目機型可以混排，混排機型數(shù)量不超過兩種），包含但不限于：風力發(fā)電機組、配套風力發(fā)電機組塔筒、預應力錨栓組合件（包含風機基礎設計）、法蘭、塔筒上段與機艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結構件及連接螺栓、免爬器及免爬器滑軌設備、機艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風機計算機監(jiān)控系統(tǒng)、風機輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設備運輸服務及保險、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務（包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造，風電機組及附屬設備的設計、制造、試驗、包裝、發(fā)運及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、驗收、技術文件的編制和提交、運行人員的培訓及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等）。

 

投標人在給定的風力發(fā)電機組機位坐標上確定主選機位和備選機位；投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核；若投標機位因客觀原因無法建設，備選機位替補，替補后利用小時數(shù)也須滿足招標文件要求。

 

2.3 交貨要求

 

交貨批次和進度：

 

預應力錨栓組合件：

第一批次：2023年8月底前完成3臺套預應力錨栓組合件到貨；

 

第二批次：2023年10月底前完成剩余所有預應力錨栓組合件全部到貨。

 

風力發(fā)電機組及塔筒設備：

第一批次：2023年9月底前完成不少于2臺風力發(fā)電機組、塔筒設備到貨；

 

第二批次：2023年11月底前完成剩余所有風力發(fā)電機組、塔筒設備全部到貨。

 

買方有權根據(jù)項目實際進度情況調(diào)整供貨時間，投標人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格（具體交貨時間以買方通知為準）。

 

交貨地點：施甸風吹山項目現(xiàn)場堆場。

 

交貨條件：堆場（坐標：東經(jīng)99°11′29.93″，北緯24°46′9.98″）車板交貨，即賣方負責將貨物運抵項目設備堆場交貨，并承擔將貨物交付給買方前的所有手續(xù)、費用和風險，由買方或其指定的施工單位從賣方的車板上卸貨。

 

2.4其他要求和說明

 

2.4.1設備堆場（坐標：東經(jīng)99°11′29.93″，北緯24°46′9.98″）至風機機位，為滿足本次招標所購設備運輸所需要的道路改造及橋梁加固的費用由項目業(yè)主承擔；其他為滿足本次招標所購設備運輸所發(fā)生的道路改造、橋梁加固、因高速路出口狹窄導致運輸車輛無法通過而采取的措施等一切費用由投標人承擔。

 

投標人應充分考慮運輸路徑、路況，調(diào)整運輸車輛的選擇，并進行詳細物流路勘，形成路勘報告，該報告作為投標文件的一部分。路勘報告中需提供對擬改造道路（項目業(yè)主負責的道路范圍）的參數(shù)，若投標人在提供路勘報告后變更道路改造標準，所增加的一切費用由投標人承擔。

 

2.4.2投標人應根據(jù)投標機型開展微觀選址、風機載荷論證、風機布置方案（方案應充分考慮項目地質(zhì)條件、項目建設條件以及周邊相關因素影響）、機組噪聲評估報告等工作，并出具報告，以上工作均包含在投標報價中。

 

2.4.3投標人必須參與本項目對質(zhì)保期風機保證發(fā)電量的考核。

 

2.4.4塔筒及錨栓組合件具體設計及技術要求由投標人確定，最終以初步設計審查為準。

 

2.4.5投標人應提前編制設備運輸方案，該方案作為投標文件的一部分。設備運輸方案需經(jīng)過招標人審批后方可實施，獲批后的設備運輸方案的實施工作由投標人自行負責。

 

3．投標人資格要求

 

3.1投標人資格條件

 

投標人應同時滿足以下資格條件：

 

（1）資質(zhì)要求：須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商。

 

（2）業(yè)績要求：

 

①投標機型或者同平臺風力發(fā)電機組具有成功并網(wǎng)運行經(jīng)驗，且運行良好（須附相應供貨合同和業(yè)主出具的投運證明文件）；

 

②2021年01月01日至投標截止日（以投運時間為準）3.0MW及以上風力發(fā)電機組運行業(yè)績不少于100臺套且均已成功通過240小時試運行（注：業(yè)績證明文件應能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時試運行證明等關鍵內(nèi)容）。

 

（3）財務要求：近三年（2019年、2020年、2021年）無連續(xù)兩年虧損。

 

（4）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。

 

3.2本項目塔筒設備制造允許分包，其分包人應滿足以下資格條件（若未分包，則投標人應同時滿足以下資格條件）：

 

（1）資質(zhì)要求：

 

①具有獨立法人資格；

 

②具有鋼結構制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結構工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關部門頒發(fā)的壓力容器制造D級及以上資質(zhì)。

 

（2）業(yè)績要求：2020年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），具有至少360臺套2.0MW及以上風力發(fā)電機組塔筒設備的銷售業(yè)績（須附相應供貨合同證明文件）。

 

（3）財務要求：近三年（2019年、2020年、2021年）無連續(xù)兩年虧損。

 

（4）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。

 

3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標，本次招標不接受代理商投標。

 

3.4 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

 

3.5 投標人投標機型應具有國際權威機構或者國家授權、許可的產(chǎn)品檢驗檢測機構出具的設計評估符合證明。

4．招標文件的獲取

 

招標文件發(fā)售時間為2023年6月26日09時整至2023年7月5日17時整（北京時間，下同）。

 

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