第一章 公開招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路2023年第六批大中修工程公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB230105045， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項目共分為5個標(biāo)段，如下表（具體見技術(shù)部分及資料）：
標(biāo)段編號 | 項目名稱 | 招標(biāo)范圍 | 投標(biāo)人資格 | 工期要求 |
1 | 原平公司管內(nèi)道岔成組更換 | 原平 神池南站成組更換重載道岔共61組，既有道岔中75kg/m鋼軌12號單開道岔共8組，60kg/m鋼軌12號單開道岔共38組，60kg/m鋼軌12號5.0m間距交叉渡線共3組（每組交叉渡線按5組單開計），75kg/m岔間線路2037.5m、60kg/m岔間線路487.5m，75kg/m-60kg/m異型軌（12.5m/根）70根。 | 鐵路工程施工總承包特級資質(zhì) | 合同簽訂后655日歷天 |
2 | 肅寧公司管內(nèi)成組更換重載道岔 | 肅寧公司管內(nèi)，黃驊南站成組更換重載道岔43組（圖號為研線1116、研線1115、研線1116JD5.0、研線1116JD5.3)；肅寧北站成組更換重載道岔13組（圖號研線1115、研線1115JD5.0）。同步換鋪引軌線路（含換鋪軌枕、鋼軌、扣配件）等。 | 鐵路工程施工總承包特級資質(zhì) | 合同簽訂后655日歷天 |
3 | 神池南站成組更換道岔疲勞軌件等項目 | 原平 神池南站成組更換疲勞軌件的道岔共30組，其中75kg/m-1/12單開道岔19組，60kg/m-1/12單開道岔11組，75kg/m岔間線路665.71m，60kg/m岔間線路1186.16m，75kg/m-60kg/m異型軌（12.5m/根）28根，60kg/m-50kg/m異型軌（12.5m/根）2根。 原平 管內(nèi)中間站成組更換的交叉渡線共6組，其中75kg/m鋼軌12號5.0m間距交叉渡線共5組（北大牛站1組，滴流磴站2組，猴刎站1組，西柏坡站1組）、75kg/m鋼軌12號6.1m間距交叉渡線共1組（龍宮站1組），75kg/m岔間線路412.5m、60kg/m岔間線路137.5m、75kg/m-60kg/m異型軌（12.5m/根）20根、75kg/m-60kg/m異型軌（6.25m/根）8根。 | 鐵路工程施工總承包特級資質(zhì) | 合同簽訂后655日歷天 |
4 | 肅寧公司管內(nèi)站線換軌大修（60kg）等項目 | 肅寧公司管內(nèi)，黃驊南、神港兩站站線更換普通無縫線路共計41.270km。 肅寧公司管內(nèi)，采用小機清篩、人工換砟、大機搗固線路長度4.674km。小機清篩道砟量8672m3，人工換砟道砟量2460m3，利舊道砟量5203m3，補充道砟量5854m3，補充細(xì)道砟75m3。 | 鐵路工程施工總承包特級資質(zhì) | 合同簽訂后443日歷天 |
5 | 肅寧公司管內(nèi)道岔及岔間線路小型機械清篩、大機搗固 | 肅寧公司管內(nèi)，主要進行換砟量16589m3，小型機械清篩道砟量42216m3，補充道砟量24949m3，污土棄砟量24949m3，大機搗固站內(nèi)岔間線路7.926km，大機搗固道岔178組。本工程采用小機清篩道岔98組，采用人工換砟道岔80組，共計178組。 | 鐵路工程施工總承包特級資質(zhì) | 合同簽訂后443日歷天 |
2.2 其他：【1】圖紙資料領(lǐng)?。汉颖笔∶C寧縣國能朔黃鐵路發(fā)展 工程技術(shù)部：楊延召
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項目情況請聯(lián)系如下人員：
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