京杭運(yùn)河淮安段黃碼港錨地建設(shè)工程JHYH-HAHM-KS 標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 京杭運(yùn)河淮安段黃碼港錨地建設(shè)工程JHYH-HAHM-KS標(biāo)段 已由 淮安市行政審批局 以 淮審批投資備〔2023〕11號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 淮安大成港業(yè)投資股份 ，建設(shè)資金來自國(guó)有資金 ，出資比例為 100% ， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：京杭運(yùn)河淮安段黃碼港錨地建設(shè)工程位于京杭運(yùn)河主航道左側(cè)，主要建設(shè)內(nèi)容包含京杭運(yùn)河淮安錨地?cái)U(kuò)建及南港岸線疏浚。其中淮安錨地?cái)U(kuò)建位于蘇北運(yùn)河145至149段，擴(kuò)建長(zhǎng)度為810m，增加2個(gè)1拖6*1000DWT拖帶船隊(duì)泊位。南港岸線疏浚位于蘇北運(yùn)河161至163段，疏浚長(zhǎng)度約為900米，疏浚寬度約為40m-80m，疏浚設(shè)計(jì)水深為4.0m。

2.2 招標(biāo)范圍：本次設(shè)計(jì)招標(biāo)劃為1個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)段，即JHYH-HAHM-KS標(biāo)段，招標(biāo)內(nèi)容為：工程勘察、工可、初步設(shè)計(jì)（含概算編制）、施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)用圖紙等全部工作及后續(xù)服務(wù)等。其中，勘察是指為滿足設(shè)計(jì)需要而進(jìn)行的必要的勘察（測(cè)）工作；后續(xù)服務(wù)包括參加施工和監(jiān)理招標(biāo)的標(biāo)前會(huì)并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)考察的工程介紹，項(xiàng)目實(shí)施期間設(shè)計(jì)交底、派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、設(shè)計(jì)變更等全部工作。配合業(yè)主完成各階段圖紙審查、報(bào)批、招投標(biāo)、施工配合、交竣工驗(yàn)收等工作。

2.3 勘察設(shè)計(jì)周期：

（1）工可的啟動(dòng)時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)，合同簽訂后10日歷天內(nèi)提交勘察及測(cè)量報(bào)告，15日歷天內(nèi)提供工可報(bào)告送審稿，在工可評(píng)審后3日歷天內(nèi)提供報(bào)批稿。

（2）在工可通過審批后5日歷天內(nèi)提供初步設(shè)計(jì)文件送審稿，在通過交通主管部門審查后3日歷天內(nèi)提供報(bào)批稿，批復(fù)后7日歷天內(nèi)提交全套初步設(shè)計(jì)文件及工程概算。

（3）在初步設(shè)計(jì)通過審批后10日歷天內(nèi)提供施工圖設(shè)計(jì)送審稿，在通過交通主管部門審查后 3日歷天內(nèi)提供報(bào)批稿，批復(fù)后7日歷天內(nèi)提交全套施工圖設(shè)計(jì)文件。

（4）地形測(cè)量、勘探資料提交時(shí)間滿足各階段設(shè)計(jì)進(jìn)度、深度的需要。

（5）根據(jù)發(fā)包人項(xiàng)目施工招標(biāo)工作進(jìn)度的需要，分批提交開展施工招標(biāo)工作所需的圖紙。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)要求：

（1）投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

（2）投標(biāo)人設(shè)計(jì)資質(zhì)必須滿足以下要求之一：

①具有有效的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)；

②具有有效的水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)或水運(yùn)行業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)及以上資質(zhì)。

3.2 業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人2018年1月1日以來（以投標(biāo)報(bào)表中的“交/竣工日期”為準(zhǔn)），至少完成過一個(gè)港口或航道工程的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

3.3

（1）具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱；

（2）2018年1月1日以來（以投標(biāo)報(bào)表中的“交/竣工日期”為準(zhǔn)），至少擔(dān)任過1個(gè)港口或航道工程的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的

（3）擬投入的

3.4 信譽(yù)要求：

（1）投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間的江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)（本招標(biāo)類別）為C級(jí)及以上；根據(jù)江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法第30條規(guī)定：投標(biāo)人在其它不同類別信用等級(jí)有C級(jí)以下的，按照其所有類別中最低的信用等級(jí)確定其所有類別的信用等級(jí)。

（2）投標(biāo)人具有第三方信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)出具的有效的信用報(bào)告，信用等級(jí)為CC級(jí)及以上（注：在投標(biāo)文件中提供信用報(bào)告掃描件，須體現(xiàn)信用等級(jí)）。

（3）投標(biāo)人及其法定代表人和

3.5 其他要求：

（1）本次投標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。

（3）在“信用中國(guó)網(wǎng)站”（http:// /）中被列入失信執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

（4）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

（5）投標(biāo)人應(yīng)采用“廳建設(shè)市場(chǎng)信用系統(tǒng)”編制生成的《投標(biāo)報(bào)表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評(píng)標(biāo)資料，若《投標(biāo)報(bào)表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供交通部公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)、江蘇省交通廳建設(shè)市場(chǎng)信用系統(tǒng)、江蘇省公共信用信息系統(tǒng)或江蘇省 平臺(tái)中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料，上述系統(tǒng)中未載明的信用信息不予認(rèn)定。

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