1.招標條件
本招標項目為雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工， 已依法批準建設。項目業(yè)主 為雅礱江水電甘孜有限公司，項目資金由發(fā)包人自籌，項目出資比例為 100%，現(xiàn)已落實。 本項目招標人為雅礱江流域水電開發(fā)有限公司，本項目 已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。本次招標采用資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
孟底溝水電站位于四川省甘孜藏族自治州九龍縣與涼山彝族自治州木里藏族自治縣交 界的雅礱江干流上， 為雅礱江中游七級開發(fā)方案中的第五個梯級， 上游與楞古梯級銜接， 下 游與楊房溝梯級銜接。孟底溝水電站安裝 4 臺單機容量 600MW 的混流式水輪發(fā)電機組， 電 站總裝機 2400MW。
孟底溝水電站壩址位于孟底溝溝口下游約 0.3km 處。電站樞紐工程由擋水建筑物、泄水 消能系統(tǒng)和引水發(fā)電系統(tǒng)組成。擋水建筑物為混凝土雙曲拱壩， 最大壩高 198.00m，壩底高 程 2061.00m，壩頂高程 2259.00m，壩頂厚度 10.00m。泄洪消能建筑物包括“壩身 5 表孔+4 個深孔+下游水墊塘+二道壩”，下游水墊塘凈長度約為 250.00m，水墊塘底板頂高程為 2063.00m (上游端頭) ~2061.90m (下游端頭) ，底板厚 4.00m。二道壩為重力壩型式， 最 大壩高 45.00m。
目前孟底溝水電站施工區(qū)的對外交通概況為：由九龍縣經(jīng)伍須海景區(qū)道路再轉改建的孟 底溝水電站對外交通輔助道路(參照四級單車道改建) ，翻越海拔約 4369m 的浪古埡口經(jīng) 運腳、上團約 86km 至孟底溝水電站壩區(qū)；由九龍縣城經(jīng)G248線約 166km 至新都橋后接G318 線；由新都橋經(jīng) G318 線約 74km 至康定，其間翻越海拔約 4300m 的折多山；由康定經(jīng)雅康 高速、成雅高速約 276km 到達成都，路線全長約 602km。
本工程在壩址雅礱江右岸布置了 2 條導流洞。1#、2#導流洞洞身長分別為 922.00m 和 1073.65m，主要由進口邊坡及引渠、地下豎井閘室、洞身、堵頭、出口邊坡及明渠等組成。
(1)導流洞進口結構
1#、2#導流洞進口自然邊坡坡度 70°~80°，自然邊坡整體穩(wěn)定。巖質邊坡設計開挖坡比 為 1:0.3，1#、2#導流洞進口最大開挖高度約 55m 和 90m，每 20m 設一級馬道， 馬道寬 3m， 馬道內側設置排水溝。
導流洞進口邊坡進行系統(tǒng)錨噴支護，選擇支護參數(shù)如下：開挖坡面噴混凝土 12cm，掛Φ 8，20cm×20cm 鋼筋 網(wǎng) ；系統(tǒng)錨桿 Φ28，L=6.00m， 間排距 3.00m，系統(tǒng)錨桿 Φ25， L=4.50m，間排距 3.00m，兩種錨桿交錯布置；每級馬道布置兩排 100t~200t 預應力錨索， 長度 40~50m，間排距 5.00m，交錯布置；馬道鎖口及邊坡開口線設置錨桿束，3Φ28， L=9.00m，1 排，間距 2.00m。排水孔∅50，深度 3.00m，間排距 3.00m。
導流洞進口設置 20m 長引渠，進口引渠底板及邊坡采用 1.00m 厚 C25 混凝土保護，引 渠兩側邊坡采用從 1 ：0.3 邊坡到直立的扭面結構。引渠底板設插筋 Φ25，L=3.00m，入巖 2.00m，間排距 2.00m；邊坡采用 Φ25，L=4.50m 和 Φ28，L=6.00m 系統(tǒng)錨桿支護；間排距 2.00m，交錯布置。
(2)導流洞閘室結構設計
1#、2#導流洞閘室型式采用地下豎井式，1#導流洞閘室門槽中心線位于樁號(導 1) 0+080.00m，2#導流洞閘室門槽中心線位于樁號(導 2) 0+139.138m，閘室設平面封堵閘門。 1#閘室底板高程為 2090.50m，建基面高程 2087.00m，啟閉平臺頂高程為 2138.50m，高程 2138.50m 以上為啟閉機室，啟閉機室及連通洞開挖尺寸為 13.30m×11.15m (寬×高)， 閘室 開挖尺寸為 10.20m×25.00m×51.50m (長 ×寬 ×高, 不包含啟 閉機室 )， 閘 門孔 口尺寸為 2-6.50m×14.00m (孔數(shù)-寬×高)，閘室邊墩厚 3.50m，中墩厚 5.00m，閘室上、下游各設 30.00m 長漸變段 。2#閘室底板高程為 2090.50m，建基面高程 2087.00m，啟 閉平 臺頂高程為 2140.50m，高程 2140.50m 以上為啟閉機室， 啟閉機室開挖尺寸為 15.30m×11.15m (寬×高)， 閘室開挖尺寸為 10.20m×25.00m×53.50m (長×寬×高, 不包含啟閉機室)， 閘門孔口尺寸為 2-6.50m×14.00m (孔數(shù)-寬×高)，閘室邊墩厚 3.50m，中墩厚 5.00m，閘室上、下游各設 30.00m 長漸變段。豎井閘室全斷面采用噴錨支護+鋼筋混凝土襯砌型式， 噴混凝土厚 15cm，系統(tǒng)錨 桿間排距 2.00m，長 6.00~9.00m，鋼筋網(wǎng)規(guī)格為 Φ8@20cm×20cm；閘室底板設插筋 C25， L=3.00m，入巖 2.00m，間排距 2.00m；閘室底板及邊墻距底板 1.50m 范圍采用C35 抗沖磨 混凝土，其余采用 C25 混凝土。豎井全斷面固結灌漿，間排距 3.00m，入巖 15.00m。
1#、2#導流洞豎井閘室由 601#交通洞、604#交通洞與上游 2#臨時橋相連，封堵閘門按 后止水設計，豎井閘室交通洞不設封堵體。
(3)導流洞洞身結構設計
1#、2#導流洞基本平行布置 ，1#導流洞洞身長 922.00m，在導流洞樁號 (導 1) 0+074.750~(導 1) 0+084.950m 段設置地下豎井閘室，閘室前導流洞縱坡 6.69‰，閘室后 導流洞縱坡 8.96‰ 。2#導流洞洞身長 1073.65m，在導流洞樁號(導 2) 0+133.888~(導 2) 0+144.088m 段設置地下豎井閘室，閘室前導流洞縱坡 3.73‰，閘室后導流洞縱坡 8.07‰。
導流洞采用有壓洞設計，斷面尺寸為 13.00×14.00m (寬×高，城門洞型)。導流洞洞身 采用組合式支護， 錨噴、掛網(wǎng)、鋼拱架等單一或組合支護為初期支護， 鋼筋混凝土襯砌為二 次支護。在邊墻與底板連接處設置倒角結構， 倒角尺寸 80×80cm。導流洞洞身襯砌混凝土為 C25，在洞內底板及邊墻 1.50m 以下范圍內采用 C35 抗沖磨混凝土襯砌。
(4)導流洞出口結構設計1#、2#導流洞出口邊坡山體雄厚，地形較完整，局部發(fā)育淺的沖溝，谷坡陡峻，坡度 70~80°，局部為陡崖。巖質邊坡設計開挖坡比為 1:0.3，1#、2#導流洞出口最大開挖高度約 67m 和 96m，每 20m 設一級馬道，馬道寬 3.00m，馬道內側設置排水溝。
導流洞出口邊坡開挖和支護方案基本同進口邊坡。
導流洞出口設置 20m 長明渠，出口明渠底板和邊墻混凝土厚度 1.50m，明渠末端設 3.50m 深防沖齒墻， 底板及邊墻距底板 1.50m 范圍采用C35 抗沖磨混凝土， 其余采用C25 混凝土； 沿明渠底板設插筋 Φ25，L=3.0m，入巖 2.00m，間排距 2.00m。
(5)導流洞出口河岸防護
1#導流洞出洞點對岸下游 70m 至下游 160m 段， 采用 1.0m 厚鋼筋石籠護坡， 主要防止 受 2#導流洞出流頂托 1#導流洞出流后產(chǎn)生的回流，此部位岸坡相對較緩，便于鋪設鋼筋石 籠，防護高程 2088~2098m；初定在 1#導流洞出洞點對岸下游約 110m、140m 處便于施工 的部位， 增設兩道小型丁壩， 采用 C15 混凝土四面體拋填， 丁壩頂高程 2089m，頂寬 5.0m， 垂直于河岸向河心側拋填 5m，三側臨水面邊坡 1 ：1.3。
(6)前期砂石加工系統(tǒng)
前期砂石加工系統(tǒng)擬布置于 1#臨時橋上游左岸約 0.6km 處的施工場地，該場地由前期 場內道路棄渣填筑至約 2136.0m~2138. 0m 形成。本系統(tǒng)主要承擔導流工程、纜機平臺、壩 肩開挖、引水發(fā)電系統(tǒng)開挖以及前期臨建設施等工程混凝土所需的成品骨料及圍堰墊層料的 供應， 料源為導流洞工程、場內交通工程石方洞挖可用料， 開挖料堆存在孟底溝溝口回采區(qū) 供回采利用。
前期砂石加工系統(tǒng)設計成品骨料生產(chǎn)能力為 250t/h (其中成品砂率不低于 40%) ，毛料 處理能力為 300t/h，二班制生產(chǎn)。
本系統(tǒng)原料采用汽車運輸， 中間過程采用膠帶輸送機運輸， 成品料采用膠帶機輸送至前 期混凝土系統(tǒng)。
(7)前期混凝土系統(tǒng)
前期混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置于 1#臨時橋上游左岸約 0.6km 處的施工場地上，該場地由前 期場內道路棄渣填筑形成，平臺高程約 2136.0m~2138.0m，與前期砂石加工系統(tǒng)相鄰布置。 本系統(tǒng)主要負責導流工程、纜機平臺、壩肩開挖、引水發(fā)電系統(tǒng)開挖以及前期臨建設施等工 程的混凝土生產(chǎn)任務。
前期混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)按實際生產(chǎn)能力不小于 120m3/h，兩座同等規(guī)模拌合樓設計、實施。 宜由 2 座 HL120-3F1500LB 型自落式拌和樓、膠凝材料罐、制冷車間、骨料輸送膠帶機、外 加劑車間、空壓機站、廢水沉淀池、現(xiàn)場辦公室以及其他輔助設施等組成。系統(tǒng)布置于前期 場內道路棄渣場頂部平臺的東側，平臺高程約 2136.0m~2138.0m。
混凝土罐車主要利用場內 1#公路、201#公路、202#公路、601#公路、604#公路以及左岸施工便道將混凝土運輸至各工作面。
2.2 項目建設地點
四川省甘孜藏族自治州九龍縣、涼山彝族自治州木里縣。
2.3 標段劃分
雅礱江孟底溝水電站導流洞工程施工招標項分為兩個標段，本項目為標段一。 標段一：雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工范圍劃分為 1#導流洞(導 1) 0+500 以前段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以前段。 標段二：雅礱江孟底溝水電站導流洞工程下游標施工范圍劃分為 1#導流洞(導 1) 0+500 以后段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以后段。
投標人可參加上述兩個標段的中一個或兩標段的投標， 每個投標人最多只能中標 1 個標 段，按先下游標后上游標順序評標。
2.4 招標范圍
本次招標的是雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工， 招標范圍和主要工作內容為 1#導流洞(導 1) 0+500 以前段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以前段：
(1) 1#導流洞工程：進口土方明挖、進口石方明挖、洞身石方洞(井) 挖、支護、排 水孔、灌漿、混凝土、鋼筋制安、門槽和填框的制作及安裝等施工；
(2) 2#導流洞工程：進口土方明挖、進口石方明挖、洞身石方洞(井) 挖、支護、排 水孔、灌漿、混凝土、鋼筋制安、門槽和填框的制作及安裝等施工；
(3)啟閉機室及連接洞工程：石方洞挖、支護、灌漿、混凝土、鋼筋制安等施工；
(4) 安全監(jiān)測工程：水尺、多點位計、錨桿應力計、錨索測力計、鋼筋計等監(jiān)測儀器 采購及安裝等施工，施工期觀測和觀測資料整理及報告等；
(5) 施工期間的安全文明施工、環(huán)境保護和水土保持，以及為完成招標范圍內各項目 所需全部臨時工程的設計、施工、維護、移交、拆除等；
(6)招標文件規(guī)定的其他工作。
2.5 計劃工期
合同總工期： 29.5 個月。
計劃于 2023 年 8 月 16 日開工，2025 年 9 月 30 日前導流洞具備過水條件，2026 年 1 月 31 日完成全部合同工程項目的建設。具體開工時間以監(jiān)理人下發(fā)的開工通知上載明的開 工時間為準。
控制性進度要求：詳見技術文件 1.3.3 節(jié)。
當開工日期調整時，控制性節(jié)點日期相應調整，但導流洞具備過流日期不得調整。
2.6 項目業(yè)主
項目業(yè)主：雅礱江水電甘孜有限公司，即發(fā)包人，合同以發(fā)包人名義簽訂。
發(fā)包人現(xiàn)場管理機構：孟底溝建設管理局。項目招標人：雅礱江流域水電開發(fā)有限公司。
3.投標人資格要求
本項目采用資格后審方式評審，投標人應同時具備以下資格條件：
(1)投標人基本要求：投標人須為中華人民共和國國內的獨立民事主體。
(2)投標人資質要求：具有水利水電工程施工總承包特級資質。
(3)投標人業(yè)績要求：自 2013 年 1 月 1 日以來具有開挖斷面 150m2 (寬×高)及以上 的水工隧洞工程施工業(yè)績。
(4)投標人擬投入本項目的項目負責人最低要求：
1) 項目經(jīng)理：具有一級注冊建造師資格，具有高級工程師及以上技術職稱，具有 3 年 及以上的擔任水電工程項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理的施工經(jīng)歷。
2)項目技術負責人(或稱“總工”) ：具有高級工程師及以上技術職稱，具有 3 年及 以上的擔任水電工程項目總工、副總工或技術負責人的施工經(jīng)歷。
3) 安全副經(jīng)理：具有高級及以上技術職稱或具有注冊安全工程師資格(須在本單位注 冊)，具有 1 年及以上擔任項目安全管理部門主任及以上任職經(jīng)歷。
(5)投標人其它要求：已取得建設行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。
(6)是否接受聯(lián)合體投標：否。
(7)聯(lián)合體要求：無。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有 意 參加 投標者 ，請 于 2023 年 05 月 29 日 22:00:00 至 2023 年 06 月 05 日 22:00:00 (北京時間， 下同)，購買電子招標文件(不接受其他方式購買)，過時不售。
4.2 招標文件每套售價 1500 元，售后不退。
本招標項目為雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工， 已依法批準建設。項目業(yè)主 為雅礱江水電甘孜有限公司，項目資金由發(fā)包人自籌，項目出資比例為 100%，現(xiàn)已落實。 本項目招標人為雅礱江流域水電開發(fā)有限公司，本項目 已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。本次招標采用資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
孟底溝水電站位于四川省甘孜藏族自治州九龍縣與涼山彝族自治州木里藏族自治縣交 界的雅礱江干流上， 為雅礱江中游七級開發(fā)方案中的第五個梯級， 上游與楞古梯級銜接， 下 游與楊房溝梯級銜接。孟底溝水電站安裝 4 臺單機容量 600MW 的混流式水輪發(fā)電機組， 電 站總裝機 2400MW。
孟底溝水電站壩址位于孟底溝溝口下游約 0.3km 處。電站樞紐工程由擋水建筑物、泄水 消能系統(tǒng)和引水發(fā)電系統(tǒng)組成。擋水建筑物為混凝土雙曲拱壩， 最大壩高 198.00m，壩底高 程 2061.00m，壩頂高程 2259.00m，壩頂厚度 10.00m。泄洪消能建筑物包括“壩身 5 表孔+4 個深孔+下游水墊塘+二道壩”，下游水墊塘凈長度約為 250.00m，水墊塘底板頂高程為 2063.00m (上游端頭) ~2061.90m (下游端頭) ，底板厚 4.00m。二道壩為重力壩型式， 最 大壩高 45.00m。
目前孟底溝水電站施工區(qū)的對外交通概況為：由九龍縣經(jīng)伍須海景區(qū)道路再轉改建的孟 底溝水電站對外交通輔助道路(參照四級單車道改建) ，翻越海拔約 4369m 的浪古埡口經(jīng) 運腳、上團約 86km 至孟底溝水電站壩區(qū)；由九龍縣城經(jīng)G248線約 166km 至新都橋后接G318 線；由新都橋經(jīng) G318 線約 74km 至康定，其間翻越海拔約 4300m 的折多山；由康定經(jīng)雅康 高速、成雅高速約 276km 到達成都，路線全長約 602km。
本工程在壩址雅礱江右岸布置了 2 條導流洞。1#、2#導流洞洞身長分別為 922.00m 和 1073.65m，主要由進口邊坡及引渠、地下豎井閘室、洞身、堵頭、出口邊坡及明渠等組成。
(1)導流洞進口結構
1#、2#導流洞進口自然邊坡坡度 70°~80°，自然邊坡整體穩(wěn)定。巖質邊坡設計開挖坡比 為 1:0.3，1#、2#導流洞進口最大開挖高度約 55m 和 90m，每 20m 設一級馬道， 馬道寬 3m， 馬道內側設置排水溝。
導流洞進口邊坡進行系統(tǒng)錨噴支護，選擇支護參數(shù)如下：開挖坡面噴混凝土 12cm，掛Φ 8，20cm×20cm 鋼筋 網(wǎng) ；系統(tǒng)錨桿 Φ28，L=6.00m， 間排距 3.00m，系統(tǒng)錨桿 Φ25， L=4.50m，間排距 3.00m，兩種錨桿交錯布置；每級馬道布置兩排 100t~200t 預應力錨索， 長度 40~50m，間排距 5.00m，交錯布置；馬道鎖口及邊坡開口線設置錨桿束，3Φ28， L=9.00m，1 排，間距 2.00m。排水孔∅50，深度 3.00m，間排距 3.00m。
導流洞進口設置 20m 長引渠，進口引渠底板及邊坡采用 1.00m 厚 C25 混凝土保護，引 渠兩側邊坡采用從 1 ：0.3 邊坡到直立的扭面結構。引渠底板設插筋 Φ25，L=3.00m，入巖 2.00m，間排距 2.00m；邊坡采用 Φ25，L=4.50m 和 Φ28，L=6.00m 系統(tǒng)錨桿支護；間排距 2.00m，交錯布置。
(2)導流洞閘室結構設計
1#、2#導流洞閘室型式采用地下豎井式，1#導流洞閘室門槽中心線位于樁號(導 1) 0+080.00m，2#導流洞閘室門槽中心線位于樁號(導 2) 0+139.138m，閘室設平面封堵閘門。 1#閘室底板高程為 2090.50m，建基面高程 2087.00m，啟閉平臺頂高程為 2138.50m，高程 2138.50m 以上為啟閉機室，啟閉機室及連通洞開挖尺寸為 13.30m×11.15m (寬×高)， 閘室 開挖尺寸為 10.20m×25.00m×51.50m (長 ×寬 ×高, 不包含啟 閉機室 )， 閘 門孔 口尺寸為 2-6.50m×14.00m (孔數(shù)-寬×高)，閘室邊墩厚 3.50m，中墩厚 5.00m，閘室上、下游各設 30.00m 長漸變段 。2#閘室底板高程為 2090.50m，建基面高程 2087.00m，啟 閉平 臺頂高程為 2140.50m，高程 2140.50m 以上為啟閉機室， 啟閉機室開挖尺寸為 15.30m×11.15m (寬×高)， 閘室開挖尺寸為 10.20m×25.00m×53.50m (長×寬×高, 不包含啟閉機室)， 閘門孔口尺寸為 2-6.50m×14.00m (孔數(shù)-寬×高)，閘室邊墩厚 3.50m，中墩厚 5.00m，閘室上、下游各設 30.00m 長漸變段。豎井閘室全斷面采用噴錨支護+鋼筋混凝土襯砌型式， 噴混凝土厚 15cm，系統(tǒng)錨 桿間排距 2.00m，長 6.00~9.00m，鋼筋網(wǎng)規(guī)格為 Φ8@20cm×20cm；閘室底板設插筋 C25， L=3.00m，入巖 2.00m，間排距 2.00m；閘室底板及邊墻距底板 1.50m 范圍采用C35 抗沖磨 混凝土，其余采用 C25 混凝土。豎井全斷面固結灌漿，間排距 3.00m，入巖 15.00m。
1#、2#導流洞豎井閘室由 601#交通洞、604#交通洞與上游 2#臨時橋相連，封堵閘門按 后止水設計，豎井閘室交通洞不設封堵體。
(3)導流洞洞身結構設計
1#、2#導流洞基本平行布置 ，1#導流洞洞身長 922.00m，在導流洞樁號 (導 1) 0+074.750~(導 1) 0+084.950m 段設置地下豎井閘室，閘室前導流洞縱坡 6.69‰，閘室后 導流洞縱坡 8.96‰ 。2#導流洞洞身長 1073.65m，在導流洞樁號(導 2) 0+133.888~(導 2) 0+144.088m 段設置地下豎井閘室，閘室前導流洞縱坡 3.73‰，閘室后導流洞縱坡 8.07‰。
導流洞采用有壓洞設計，斷面尺寸為 13.00×14.00m (寬×高，城門洞型)。導流洞洞身 采用組合式支護， 錨噴、掛網(wǎng)、鋼拱架等單一或組合支護為初期支護， 鋼筋混凝土襯砌為二 次支護。在邊墻與底板連接處設置倒角結構， 倒角尺寸 80×80cm。導流洞洞身襯砌混凝土為 C25，在洞內底板及邊墻 1.50m 以下范圍內采用 C35 抗沖磨混凝土襯砌。
(4)導流洞出口結構設計1#、2#導流洞出口邊坡山體雄厚，地形較完整，局部發(fā)育淺的沖溝，谷坡陡峻，坡度 70~80°，局部為陡崖。巖質邊坡設計開挖坡比為 1:0.3，1#、2#導流洞出口最大開挖高度約 67m 和 96m，每 20m 設一級馬道，馬道寬 3.00m，馬道內側設置排水溝。
導流洞出口邊坡開挖和支護方案基本同進口邊坡。
導流洞出口設置 20m 長明渠，出口明渠底板和邊墻混凝土厚度 1.50m，明渠末端設 3.50m 深防沖齒墻， 底板及邊墻距底板 1.50m 范圍采用C35 抗沖磨混凝土， 其余采用C25 混凝土； 沿明渠底板設插筋 Φ25，L=3.0m，入巖 2.00m，間排距 2.00m。
(5)導流洞出口河岸防護
1#導流洞出洞點對岸下游 70m 至下游 160m 段， 采用 1.0m 厚鋼筋石籠護坡， 主要防止 受 2#導流洞出流頂托 1#導流洞出流后產(chǎn)生的回流，此部位岸坡相對較緩，便于鋪設鋼筋石 籠，防護高程 2088~2098m；初定在 1#導流洞出洞點對岸下游約 110m、140m 處便于施工 的部位， 增設兩道小型丁壩， 采用 C15 混凝土四面體拋填， 丁壩頂高程 2089m，頂寬 5.0m， 垂直于河岸向河心側拋填 5m，三側臨水面邊坡 1 ：1.3。
(6)前期砂石加工系統(tǒng)
前期砂石加工系統(tǒng)擬布置于 1#臨時橋上游左岸約 0.6km 處的施工場地，該場地由前期 場內道路棄渣填筑至約 2136.0m~2138. 0m 形成。本系統(tǒng)主要承擔導流工程、纜機平臺、壩 肩開挖、引水發(fā)電系統(tǒng)開挖以及前期臨建設施等工程混凝土所需的成品骨料及圍堰墊層料的 供應， 料源為導流洞工程、場內交通工程石方洞挖可用料， 開挖料堆存在孟底溝溝口回采區(qū) 供回采利用。
前期砂石加工系統(tǒng)設計成品骨料生產(chǎn)能力為 250t/h (其中成品砂率不低于 40%) ，毛料 處理能力為 300t/h，二班制生產(chǎn)。
本系統(tǒng)原料采用汽車運輸， 中間過程采用膠帶輸送機運輸， 成品料采用膠帶機輸送至前 期混凝土系統(tǒng)。
(7)前期混凝土系統(tǒng)
前期混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置于 1#臨時橋上游左岸約 0.6km 處的施工場地上，該場地由前 期場內道路棄渣填筑形成，平臺高程約 2136.0m~2138.0m，與前期砂石加工系統(tǒng)相鄰布置。 本系統(tǒng)主要負責導流工程、纜機平臺、壩肩開挖、引水發(fā)電系統(tǒng)開挖以及前期臨建設施等工 程的混凝土生產(chǎn)任務。
前期混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)按實際生產(chǎn)能力不小于 120m3/h，兩座同等規(guī)模拌合樓設計、實施。 宜由 2 座 HL120-3F1500LB 型自落式拌和樓、膠凝材料罐、制冷車間、骨料輸送膠帶機、外 加劑車間、空壓機站、廢水沉淀池、現(xiàn)場辦公室以及其他輔助設施等組成。系統(tǒng)布置于前期 場內道路棄渣場頂部平臺的東側，平臺高程約 2136.0m~2138.0m。
混凝土罐車主要利用場內 1#公路、201#公路、202#公路、601#公路、604#公路以及左岸施工便道將混凝土運輸至各工作面。
2.2 項目建設地點
四川省甘孜藏族自治州九龍縣、涼山彝族自治州木里縣。
2.3 標段劃分
雅礱江孟底溝水電站導流洞工程施工招標項分為兩個標段，本項目為標段一。 標段一：雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工范圍劃分為 1#導流洞(導 1) 0+500 以前段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以前段。 標段二：雅礱江孟底溝水電站導流洞工程下游標施工范圍劃分為 1#導流洞(導 1) 0+500 以后段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以后段。
投標人可參加上述兩個標段的中一個或兩標段的投標， 每個投標人最多只能中標 1 個標 段，按先下游標后上游標順序評標。
2.4 招標范圍
本次招標的是雅礱江孟底溝水電站導流洞工程上游標施工， 招標范圍和主要工作內容為 1#導流洞(導 1) 0+500 以前段， 2#導流洞(導 2) 0+550 以前段：
(1) 1#導流洞工程：進口土方明挖、進口石方明挖、洞身石方洞(井) 挖、支護、排 水孔、灌漿、混凝土、鋼筋制安、門槽和填框的制作及安裝等施工；
(2) 2#導流洞工程：進口土方明挖、進口石方明挖、洞身石方洞(井) 挖、支護、排 水孔、灌漿、混凝土、鋼筋制安、門槽和填框的制作及安裝等施工；
(3)啟閉機室及連接洞工程：石方洞挖、支護、灌漿、混凝土、鋼筋制安等施工；
(4) 安全監(jiān)測工程：水尺、多點位計、錨桿應力計、錨索測力計、鋼筋計等監(jiān)測儀器 采購及安裝等施工，施工期觀測和觀測資料整理及報告等；
(5) 施工期間的安全文明施工、環(huán)境保護和水土保持，以及為完成招標范圍內各項目 所需全部臨時工程的設計、施工、維護、移交、拆除等；
(6)招標文件規(guī)定的其他工作。
2.5 計劃工期
合同總工期： 29.5 個月。
計劃于 2023 年 8 月 16 日開工，2025 年 9 月 30 日前導流洞具備過水條件，2026 年 1 月 31 日完成全部合同工程項目的建設。具體開工時間以監(jiān)理人下發(fā)的開工通知上載明的開 工時間為準。
控制性進度要求：詳見技術文件 1.3.3 節(jié)。
當開工日期調整時，控制性節(jié)點日期相應調整，但導流洞具備過流日期不得調整。
2.6 項目業(yè)主
項目業(yè)主：雅礱江水電甘孜有限公司，即發(fā)包人，合同以發(fā)包人名義簽訂。
發(fā)包人現(xiàn)場管理機構：孟底溝建設管理局。項目招標人：雅礱江流域水電開發(fā)有限公司。
3.投標人資格要求
本項目采用資格后審方式評審，投標人應同時具備以下資格條件：
(1)投標人基本要求：投標人須為中華人民共和國國內的獨立民事主體。
(2)投標人資質要求：具有水利水電工程施工總承包特級資質。
(3)投標人業(yè)績要求：自 2013 年 1 月 1 日以來具有開挖斷面 150m2 (寬×高)及以上 的水工隧洞工程施工業(yè)績。
(4)投標人擬投入本項目的項目負責人最低要求：
1) 項目經(jīng)理：具有一級注冊建造師資格，具有高級工程師及以上技術職稱，具有 3 年 及以上的擔任水電工程項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理的施工經(jīng)歷。
2)項目技術負責人(或稱“總工”) ：具有高級工程師及以上技術職稱，具有 3 年及 以上的擔任水電工程項目總工、副總工或技術負責人的施工經(jīng)歷。
3) 安全副經(jīng)理：具有高級及以上技術職稱或具有注冊安全工程師資格(須在本單位注 冊)，具有 1 年及以上擔任項目安全管理部門主任及以上任職經(jīng)歷。
(5)投標人其它要求：已取得建設行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。
(6)是否接受聯(lián)合體投標：否。
(7)聯(lián)合體要求：無。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有 意 參加 投標者 ，請 于 2023 年 05 月 29 日 22:00:00 至 2023 年 06 月 05 日 22:00:00 (北京時間， 下同)，購買電子招標文件(不接受其他方式購買)，過時不售。
4.2 招標文件每套售價 1500 元，售后不退。
為保證您能夠順利投，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
聯(lián)系人：劉工
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欲購買招標文件的投標人,請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式供應商后根據(jù)招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!