建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
項目簡介
S319義烏至江山公路蘭溪靈馬公路橋頭至婺城交界段改建工程環(huán)境影響評價公示
一、建設(shè)項目基本情況
項目名稱:S319義烏至江山公路蘭溪靈馬公路橋頭至婺城交界段改建工程
建設(shè)性質(zhì):新建
建設(shè)內(nèi)容:本項目起點位于蘭溪市靈洞鄉(xiāng)碧霞宮南側(cè)的金蘭中線,起點樁號K16+227.722,后向西南沿金蘭創(chuàng)新城規(guī)劃道路,途徑應(yīng)家橋,張?zhí)翂]、沈村后,上跨金千鐵路及天馬線,設(shè)婺江特大橋跨過婺江后至K18+861接已建江南大道;利用江南大道走廊帶至K19+441與迎賓大道平面交叉后,繼續(xù)沿規(guī)劃至馬鞍徐村附近的蘭賀線,為本項目新建段終點,樁號K20+783.621;與蘭賀線平面交叉后路線轉(zhuǎn)向南,沿現(xiàn)狀蘭賀線至婺城交界處為本項目終點,終點樁號K28+208.129。路線全長11.980km,其中,新建段長3.976km,改建段長(江南大道)0.580km,利用段長7.424km;新建、改建段采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80km/h,路基寬度33.0m。本項目設(shè)特大橋(婺江大橋)1555.2米/1座、涵洞3道、互通式立交1處、平面交叉5處。
總投資:94914.5萬元。
二、環(huán)境影響評價范圍主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況
表1 本工程沿線聲環(huán)境和環(huán)境空氣敏感保護目標(biāo)一覽表
保護目標(biāo) | 與本項目位置關(guān)系 | 敏感點與道路邊界線/中心線最近距離(m) | 環(huán)境保護要求 | 與現(xiàn)狀道路的關(guān)系 | |||
聲環(huán)境 | 大氣環(huán)境 | ||||||
蘭溪-靈洞鄉(xiāng) | 方下店 | 碧霞宮 | 東側(cè) | 0/16.5 | 4a類/1類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀金蘭中線道路中心線200m范圍內(nèi) |
阮萬通 | 東側(cè) | 60/76.5 | 1類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀金蘭中線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
應(yīng)家橋 | 北側(cè) | 0/16.5 | 1類 | 二級 | / | ||
鄭山背 | 南側(cè) | 72/89.5 | 1類 | 二級 | / | ||
沈村 | 北側(cè) | 0/16.5 | 1類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀金千鐵路中心線200m范圍內(nèi) | ||
光明小學(xué) | 南側(cè) | 84/100.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀金千鐵路中心線200m范圍內(nèi) | ||
費龍口 | 張?zhí)翂] | 北側(cè) | 11/27.5 | 1類 | 二級 | / | |
蘭溪-上華街道 | 彭村 | 周村 | 東側(cè) | 40/56.5 | 2類 | 二級 | / |
陳村 | 東側(cè) | 58/74.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀馬竹線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
彭村 | 西側(cè) | 94/110.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀馬竹線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
城南安居苑 | 西側(cè) | 16/32.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀城市環(huán)線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
上葉新村 | 西側(cè) | 196/212.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀城市環(huán)線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
徐麻車 | 西側(cè) | 199/215.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀城市環(huán)線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
金蘭華庭 | 西側(cè) | 58/74.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀城市環(huán)線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
石港塘 | 下葉趙 | 東側(cè) | 165/181.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀迎賓大道道路中心線200m范圍內(nèi) | |
下新屋 | 北側(cè) | 141/157.5 | 2類 | 二級 | / | ||
章麻車 | 南側(cè) | 112/128.5 | 2類 | 二級 | / | ||
上謝 | 兩側(cè) | 2/18.5 | 4a類/2類 | 二級 | / | ||
馬鞍徐 | 馬鞍徐 | 西側(cè) | 4/20.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | |
蔣村 | 西側(cè) | 12/28.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
雅園 | 雅園 | 兩側(cè) | 2/18.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | |
樟下園 | 南側(cè) | 198/214.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
瓦灶頭 | 瓦灶頭 | 西側(cè) | 12/28.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | |
詹氏中醫(yī)骨傷醫(yī)院 | 南側(cè) | 18/34.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
中村 | 西側(cè) | 12/28.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
下張堰 | 東側(cè) | 176/192.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
張坑中心小學(xué) | 南側(cè) | 130/146.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
張坑幼兒園 | 東側(cè) | 12/28.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
下吳 | 下吳 | 北側(cè) | 8/24.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | |
鄭店 | 北側(cè) | 66/82.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
大張坑 | 北側(cè) | 89/105.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
大園畈 | 下營盤 | 北側(cè) | 18/34.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | |
長塘沿 | 北側(cè) | 157/173.5 | 2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
上營盤 | 北側(cè) | 18/34.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
陳武塘 | 北側(cè) | 15/31.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
山塔 | 南側(cè) | 8/24.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
大園畈幼兒園 | 北側(cè) | 15/31.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) | ||
金華-婺城區(qū) | 羅埠鎮(zhèn) | 塘下朱 | 東側(cè) | 12/28.5 | 4a類/2類 | 二級 | 位于現(xiàn)狀蘭賀線道路中心線200m范圍內(nèi) |
表2 水環(huán)境保護目標(biāo)
名稱 | 水功能區(qū)/水環(huán)境功能區(qū) | 水質(zhì)目標(biāo) | 與本項目的關(guān)系 | 主要影響因素 |
金華江 | 金華江蘭溪飲用、工業(yè)用水區(qū) | Ⅲ類 | 跨越 | 施工期廢水、營運期路面徑流、橋面徑流、事故風(fēng)險 |
衢江 | 衢江蘭溪飲用水源區(qū) | Ⅱ類/Ⅲ類 | 未跨越,位于項目西側(cè),最近距離約30m |
表3 工程主要生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)
生態(tài)環(huán)境 保護目標(biāo) | 樁號或地點 | 影響因素 | 保護要求 |
植被 | 征占的林地 | 公路占地,路基填筑 | 保護評價范圍內(nèi)植被生物多樣性;盡量減少對林地的征占 |
陸生生態(tài) | 公路沿線區(qū)域的動物棲息環(huán)境以及野生動物 | 公路占地與公路阻隔 | 保護評價范圍內(nèi)動物生物多樣性 |
水生生態(tài) | 婺江特大橋跨越金華江 | 水質(zhì)、魚類等水生生物基多樣性 | 水生生物生境及生物多樣性不受影響 |
水土保持 | 水土保持措施 | 水土流失 | 保護評價范圍內(nèi)的植被,減少水土流失 |
基本農(nóng)田 | 無 | / | / |
三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
(1)大氣環(huán)境:建設(shè)期施工揚塵、瀝青煙氣經(jīng)采取對建材堆存、材料運輸、裝卸、場地施工等過程防治措施后,可大大減輕對環(huán)境空氣的影響。根據(jù)預(yù)測,營運期道路兩側(cè)CO和NO2小時濃度均可達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值,對公路兩側(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響較小。
(2)水環(huán)境:建設(shè)期施工泥漿廢水和施工場地生活污水如處理不當(dāng)會對周圍水環(huán)境造成一定影響。營運期道路路面、橋面徑流水通過邊溝和管道進行收集,防止廢水污染水體,不會對附近水體造成明顯影響。
(3)聲環(huán)境:建設(shè)期施工噪聲在相應(yīng)路段施工中,設(shè)置臨時隔聲圍護,采取限制工作時間、加強管理等措施加以控制后,對周圍敏感點的影響較小。工程建成后,全線采用瀝青混凝土路面,可從源頭降低道路交通噪聲影響;對道路沿線噪聲預(yù)測超標(biāo)的敏感點擬采取安裝隔聲屏障和通風(fēng)隔聲窗等噪聲防治措施,以保證沿線敏感點聲環(huán)境得到改善。
(4)固廢:項目不設(shè)置公路服務(wù)站及隧道管理用房,固廢主要為建設(shè)期的開挖棄方和生活垃圾。建設(shè)期工程土石方等均能合理妥善處置,生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門集中收集處理,對周邊環(huán)境影響較小。
(5)生態(tài)環(huán)境:工程建設(shè)期對沿線生態(tài)、景觀造成不良影響,將使原有的土壤植被遭到破壞,如不及時得到恢復(fù),易引起水土流失。經(jīng)加強施工管理和控制,施工結(jié)束后做好生態(tài)保護、生態(tài)恢復(fù)以及水土保持等工作,將對生態(tài)環(huán)境影響降到最低。
(6)社會環(huán)境:工程的建設(shè)將提供便捷的交通運輸條件,具有良好的區(qū)域經(jīng)濟效益和社會效益,然而征地、拆遷和施工可能對當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境產(chǎn)生一定的不良影響,社會環(huán)境影響總體效應(yīng)是利大于弊。
四、擬采取的主要環(huán)境保護措施、環(huán)境風(fēng)險防范措施以及預(yù)期效果
類別 | 階段 | 主要環(huán)保措施 | 預(yù)期效果 |
聲環(huán)境 | 施 工 期 | ①盡量采用低噪聲機械,施工機械設(shè)備應(yīng)事先進行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量,對超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機械應(yīng)禁止其入場施工。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng),避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象發(fā)生。②施工期噪聲影響是短期行為,主要是在靠近居民點段施工干擾居民休息。針對200m范圍內(nèi)有集中居住區(qū)的路段,與施工場地之間應(yīng)設(shè)置臨時圍護隔聲設(shè)施,隔聲量10dB以上,以最大限度減少施工作業(yè)的噪聲影響。③嚴(yán)格控制夜間施工應(yīng)并認(rèn)真執(zhí)行申報審批制度。要求在靠近敏感點路段施工中,噪聲聲級高的施工機械在夜間(22:00~6:00)應(yīng)停止施工,同時應(yīng)采取臨時性的降噪措施,如加裝隔聲板和臨時隔聲屏障等。如的確因工期需要,需在夜間進行,應(yīng)報相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實施,并及時告示周圍群眾。④施工運輸線路盡量避開集中居住區(qū)。利用周邊道路用于施工材料的運輸路線,應(yīng)調(diào)整作業(yè)時間,防止對原有交通造成干擾。⑤施工各階段噪聲按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中建筑施工場界噪聲排放限值要求控制。 | 避免噪聲擾民 |
營 運 期 | ①對于沿線敏感點中距離較近、分布較密集、超標(biāo)戶數(shù)較多的路段考慮安裝隔聲屏障來消除噪聲的影響。對采取隔聲屏障后仍不達標(biāo)的住戶采取安裝通風(fēng)隔聲窗;其他敏感點零星分散超標(biāo)住戶采取安裝通風(fēng)隔聲窗。對于位于2類區(qū)的住戶,根據(jù)營運中期的噪聲預(yù)測結(jié)果,對營運中期噪聲預(yù)測值超標(biāo)的住戶采取安裝通風(fēng)隔聲窗的噪聲防治措施;對于位于4a類區(qū)的住戶,不論其營運中期噪聲預(yù)測值是否超標(biāo),本環(huán)評均要求采取安裝通風(fēng)隔聲窗的噪聲防治措施來保證敏感點室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量。②由于營運期噪聲值為給定車流量、車型比、晝夜比及采用公路設(shè)計車速情況下的預(yù)測值、工程投入運營后上述參數(shù)可能會發(fā)生變化,因此可能存在實際交通噪聲級與預(yù)測值不一致的情況出現(xiàn),故建議項目營運后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)開展本項目的環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測工作,應(yīng)重點關(guān)注本項目噪聲對沿線敏感點的影響以及噪聲污染防治措施是否可滿足環(huán)保要求等內(nèi)容,并根據(jù)評價結(jié)論采取進一步的降噪措施。建議預(yù)留經(jīng)費用于后期噪聲治理措施。③加強道路的日常維護、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復(fù),防止因路面破損引起車輛顛簸,造成噪聲強度增加。④對于道路沿線未建的規(guī)劃建筑,按照《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第十二條、第三十七條和《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》環(huán)發(fā)(2010)7號,城市規(guī)劃部門在確定建設(shè)布局時,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范,合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計要求;在已有的城市交通干線兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定間隔一定距離,并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。在未采取有效隔聲降噪措施情況下第一排不宜建設(shè)居民住宅、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等敏感建筑。 | 敏感點室內(nèi)達標(biāo) | |
大氣環(huán)境 | 施 工 期 | (1)瀝青煙塵:瀝青混凝土采用商購,不在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青拌和站。卡車運至瀝青至筑路現(xiàn)場時,由于瀝青溫度較高,建議采用封閉式運輸,減少瀝青揮發(fā)對運輸沿線大氣環(huán)境的污染。 (2)運輸揚塵、建筑堆放揚塵:①對易產(chǎn)生揚塵的物資,如水泥、黃砂等,要求不能在開闊地堆放、并禁止露天堆放,遇到大風(fēng)天氣應(yīng)避免作業(yè),易產(chǎn)生揚塵的物資運輸時車輛應(yīng)設(shè)置帆布覆蓋,并禁止過載,以避免泥土灑落或揚塵對周圍村莊的影響。②在易產(chǎn)生粉塵的施工場地,采取灑水抑塵措施,防止浮塵產(chǎn)生;施工場地內(nèi)運輸通道及時清掃、沖洗,以減少汽車行駛揚塵。避免起塵原材料的露天堆放,所有來往施工場地的多塵物料均應(yīng)用帆布覆蓋。③運輸車輛進入施工場地應(yīng)低速行駛或限速行駛,以減少揚塵產(chǎn)生量;如需灰渣、水泥等粉狀物料等建材時,運輸時應(yīng)采用密閉式槽車運輸。④針對距道路兩側(cè)有集中在靠近居民點路段,施工過往車輛應(yīng)限速,施工場地應(yīng)設(shè)置臨時施工屏障進行隔離,以最大限度減小粉塵對沿線敏感點的影響。⑤短期內(nèi)不使用的臨時堆土場,應(yīng)采取覆蓋或短期綠化等防塵措施。 (3)施工作業(yè)揚塵:①施工作業(yè)時,應(yīng)采取邊施工邊灑水等防止揚塵污染。②易產(chǎn)生揚塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停建筑物拆除、路塹開挖等施工作業(yè)。③優(yōu)化施工工藝,合理安排施工作業(yè)時間,嚴(yán)禁大風(fēng)天氣開挖作業(yè)等,盡量減小對附近敏感點的影響。 | 減少廢氣影響 |
營 運 期 | ①加強交通管理及路面養(yǎng)護,保持道路良好通行秩序,減少和避免塞車現(xiàn)象;對機動車輛尾氣進行監(jiān)測,超標(biāo)車輛禁止上路。②在工程沿線多種植喬灌木,以凈化吸收車輛尾氣中的污染物,改善沿線景觀。 | 達標(biāo) | |
水環(huán)境 | 施 工 期 | ①本工程橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,施工時除采用先進的鋼護筒鉆孔灌注工藝外,對施工鉆渣還需設(shè)置沉淀池進行處理。工程施工期間,建議在橋梁施工區(qū)域內(nèi)設(shè)隔油沉淀池,對施工機械沖洗廢水集中收集,廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用,回用剩余的施工廢水納入市政污水管網(wǎng),納管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn),上層浮油由相關(guān)單位處理,不得任意沖洗車輛和機械,以免沖洗廢水排入周邊水體。②施工泥漿水,應(yīng)設(shè)置沉淀池干化處理,處理后上清液用于場地除塵綠化,泥渣經(jīng)干化后用于路基填筑。對施工場地、砂石料堆場、臨時堆土場等周圍應(yīng)設(shè)置集水溝和沉沙池,防止水土流失。施工結(jié)束后,對上述場地及時清理并復(fù)綠。③施工人員的生活污水可通過向環(huán)衛(wèi)部門租用流動公共廁所、設(shè)置臨時化糞池,生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運,送城市污水處理廠處理。嚴(yán)禁施工人員隨地大小便,污染沿線水體環(huán)境。④生活垃圾、建筑垃圾、棄渣以及含有害物質(zhì)的瀝青建材等不能堆放在水體旁,堆放地點加設(shè)蓬蓋,防止雨水將有害物質(zhì)帶入水體。⑤嚴(yán)禁將橋墩施工的渣土直接棄至水中,在將渣土運送至岸上的過程中應(yīng)采取在渣土外圍護等防止渣土灑落至水中的措施。 | 防止施工期間污水進入水體 |
營 運 期 | ①工程設(shè)計上采用修建過水涵洞的方法保持其過水能力。涵洞形式采用鋼筋混凝土圓管涵或鋼筋混凝土箱涵,設(shè)計洪水頻率1/100,以保證公路運營期防洪排澇的要求。 ②加強對路面和橋面的日常維護與管理,保持路面和橋面清潔,及時清理路面和橋面上累積的塵土、碎屑、油污和吸附物等,減少隨初期雨水沖刷而進入到路面和橋面徑流污水中的SS和石油類等污染物量,最大程度地保護工程沿線的水質(zhì)環(huán)境。 | 防止徑流水進入水體 | |
生態(tài) 環(huán)境 | ①綠化樹種草種應(yīng)優(yōu)先選用本地植物種群;②施工期要注重優(yōu)化施工組織計劃和制定嚴(yán)格的施工作業(yè)制度;③盡量減少施工期臨時占地,各種臨時占地工程完成后盡快進行植被的恢復(fù);③嚴(yán)格劃定施工界限,禁止破壞施工界限外的植被和景觀資源,合理布置施工場地等臨時占地;④橋橋梁鉆孔灌注樁施工區(qū)域設(shè)置鉆渣泥漿沉淀池等,做好施工場地水土保持工作;⑤加強施工人員管理,倡導(dǎo)文明施工,施工前進行環(huán)保教育,禁止破壞周邊生態(tài)環(huán)境的活動。 | 生態(tài)景觀保護、生態(tài)保護、水土保持 | |
風(fēng)險事故防范 | ①加強工程沿線河段和橋梁防撞欄的設(shè)計、施工,在橋梁兩側(cè)設(shè)置鋼筋砼防撞護欄。②加強道路的照明設(shè)計,在道路拐角、橋梁段、靠近敏感點等路段設(shè)置“謹(jǐn)慎駕駛”警示牌和危險品車輛限速標(biāo)志,提醒運輸危險品的車輛司機注意安全和控制車速。③制定環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案。 | 防止事故污水進入水體 |
五、環(huán)境影響評價初步結(jié)論
本項目的建設(shè)是為保證區(qū)域的交通方便,即改善該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后的矛盾和區(qū)域投資環(huán)境,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)總體規(guī)劃是十分必要的,項目的建設(shè)同時對區(qū)域的社會環(huán)境、聲環(huán)境等方面帶來一定的不利影響,但只要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)及環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),采取必要的污染防治措施和對策,本建設(shè)項目對環(huán)境影響可以降到最低程度。因此,從環(huán)保與經(jīng)濟發(fā)展相互協(xié)調(diào)的角度權(quán)衡,本項目從環(huán)境保護角度認(rèn)為是可行的。
六、征求意見的對象、范圍、期限和公眾意見反饋途徑等
1、征求公眾意見的對象和范圍
征求公眾意見的范圍主要為道路沿線村莊的居民等。公眾對建設(shè)項目有環(huán)境保護意見的,可向建設(shè)單位或環(huán)評單位提出,并留下姓名、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址。
2、征求公眾意見的期限
公示發(fā)布之日起10個工作日(節(jié)假日、雙休日除外)。如欲索取其他補充信息,請在公示期間與建設(shè)單位或環(huán)評單位直接聯(lián)系。
3、公眾意見反饋途徑
公眾可通過電話、信函等形式將意見反饋,也可直接拜訪建設(shè)單位或環(huán)評單位的聯(lián)系人,當(dāng)面反饋意見。
相關(guān)單位聯(lián)系方式:
(1)審批單位
金華市生態(tài)環(huán)境局蘭溪分局 聯(lián)系電話:0579-88902728
(2)建設(shè)單位
蘭溪市金蘭創(chuàng)新城市開發(fā)建設(shè)有限公司 聯(lián)系電話:0579-88139136
聯(lián)系地址:蘭溪市上華街道行知北路85號 郵編:321100
(3)環(huán)評單位
杭州一達環(huán)保技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司 聯(lián)系電話:0571-85101767
聯(lián)系地址:杭州市上城區(qū)四季青街道越秀維多利中心B502 郵編310004
公示發(fā)布單位:蘭溪市金蘭創(chuàng)新城市開發(fā)建設(shè)有限公司
公示發(fā)布時間:2023年5月5日