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航運公司甲醇雙燃料綜合電力推進散貨船建造公開招標項目(第2次)招標公告

   2023-04-19
核心提示:第一章 公開招標1.招標條件 本招標項目名稱為:航運公司甲醇雙燃料綜合電力推進散貨船建造公開招標,項目招標編號為:CEZB230101

第一章 公開招標

1.招標條件

本招標項目名稱為:航運公司甲醇雙燃料綜合電力推進散貨船建造公開招標,項目招標編號為:CEZB230101125, 本項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:國能遠海航運(武漢) (以下簡稱“武漢航運”)為國能遠海航運 下屬唯一的內(nèi)河專業(yè)化運輸公司,主要負責(zé)集團“一體化”海進江煤炭江船運輸業(yè)務(wù),目前業(yè)務(wù)范圍覆蓋長江流域5省區(qū)18家電廠,2022年貨運量達5100萬噸。

為擴大公司自有運力規(guī)模,武漢航運計劃建造一艘萬噸級甲醇/柴油雙燃料內(nèi)河散貨船;船長約130米,船寬約16.26米,型深約7.98米,吃水約6.8米,總噸約5050,載重噸約10850噸,定員14人;本船常年航行于長江,航區(qū)為內(nèi)河 A、B、C 級航區(qū),J1、J2 航段及三峽庫區(qū);采用直型艏、雙尾鰭船型。具有單層連續(xù)甲板,設(shè)有首尾升高甲板和尾甲板室,三個貨艙位于船舯部,機艙及居住艙室位于尾部;甲醇罐位于主甲板尾部;中部貨艙大開口區(qū)域采用雙底雙舷結(jié)構(gòu),機艙、首尾及甲板室采用單底單舷;本船入CCS級,入級符號:

★ CSAD 雙殼散貨船;A 級航區(qū)、J1 級航段;智能船舶(M,E,I)

★ CSMD 機艙自動化-1;使用甲醇燃料;電力推進系統(tǒng);綠色船舶-1;

該船以4臺約600kW船用甲醇/柴油雙燃料發(fā)電機組、采用分布式電站、電電混合的1000V直流組網(wǎng)技術(shù)和綜合電力推進系統(tǒng)為動力系統(tǒng)。

本項目劃分為一個標段。

交貨期:合同簽訂之日起至2024年2月28日

交貨

(2)投標人須具有并提供有效的國家或?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)行政主管部門核準的一級Ⅲ類及以上鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)資質(zhì),須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2020年1月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須具有6000載重噸及以上船舶(包括但不限于散貨船、油船、化學(xué)品船、集裝箱船等)的已完成建造業(yè)績至少3艘。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是交船文件、驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料(合同和用戶證明未體現(xiàn)載重噸等信息的須補充提供證明材料)。

【4】信譽要求:/

【5】其他要求:/

3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

3.3 本項目不接受代理商投標。

4.招標文件的獲取

4.1 注冊方法詳見:首頁→幫助中心→“投標人注冊、標書購買、支付方式等操作說明”。

4.2

4.4 招標文件每套售價每標段(包)人民幣第1包70元,售后不退。

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沒有在中國電力招標采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件!詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員:

聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機:13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標采購網(wǎng)?編輯:dljc

 
 
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