第一章

1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新朔鐵路準(zhǔn)池鐵路重載鐵路智能安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)自驅(qū)平臺(tái)的研究項(xiàng)目公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB230201124， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項(xiàng)目概況：
     始終以習(xí)近 平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，切實(shí)貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的決策部署， 聚焦交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行，在國(guó)家新基建助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，堅(jiān)持新發(fā)展理 念，以 創(chuàng)新為動(dòng)力，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)重載技術(shù)創(chuàng)新，提高運(yùn)輸智能化水平， 不斷益科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。 國(guó)能新朔鐵路 是下屬鐵路公司，國(guó)能新朔準(zhǔn)池鐵路（山西）有 限責(zé)任公司為國(guó)能新朔鐵路 的子公司，所轄鐵路存在信息系統(tǒng)孤立，安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 管理系統(tǒng)缺少、數(shù)據(jù)林立，安全管控層的相關(guān)安全制度（例如 1 號(hào)文件、安全管理規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn) 源與預(yù)控措施等）與安全生產(chǎn)執(zhí)行過程融合程度不緊密、現(xiàn)場(chǎng)人身安全保障機(jī)制傳統(tǒng)落后、作業(yè) 安全風(fēng)險(xiǎn)源研判與預(yù)控措施落實(shí)情況不好管控、作業(yè)質(zhì)量不好管控等問題。因此，準(zhǔn)池鐵路迫切 需要構(gòu)建系統(tǒng)性、靈活性的一體化平臺(tái)，打通林立信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)并對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)補(bǔ)充信息化管理 手段，有效卡控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，為管理層提供可靠的輔助決策信息。 為了提升公司重載鐵路智能安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理水平，打通信息孤島，立足數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù) 賦能安全、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理的對(duì)標(biāo)發(fā)展。本項(xiàng)目擬引入新技術(shù)、新理念在安全生產(chǎn)、精細(xì)化管 理、量化考核、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等層面發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，為預(yù)算優(yōu)化、人員調(diào)整、管理提升提供輔助支 撐，助力新朔鐵路打造準(zhǔn)池鐵路示范線，為集團(tuán)重載鐵路智慧化建設(shè)奠定安全生產(chǎn)基 礎(chǔ)，為國(guó) 能集團(tuán)打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流能源集團(tuán)貢獻(xiàn)力量。 本次招標(biāo)共分為 1 個(gè)標(biāo)段。
2.1.2 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：
    以智慧準(zhǔn)池示范線為目標(biāo)，采購(gòu)準(zhǔn)池鐵路智慧化建設(shè)基礎(chǔ) 技術(shù)底座、AI 能力平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上展開對(duì)智能安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)自驅(qū)體 系的研究工作，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)池鐵路黨建、安全、質(zhì)量、效益、技術(shù)、人才、品牌七個(gè)維度數(shù)據(jù)自驅(qū)體 系的建設(shè)。同時(shí)上述采購(gòu)內(nèi)容和研究成果具備便捷、靈活的優(yōu)化能力，使準(zhǔn)池鐵路相關(guān)組織，具 備數(shù)據(jù)自驅(qū)體系的識(shí)別、建設(shè)、應(yīng)用的能力。
2.1.3項(xiàng)目總服務(wù)期：自合同簽訂之日起 36 個(gè)月。
項(xiàng)目

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2018 年 1 月至投標(biāo)截止（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）投標(biāo)人須至少具有軌道交通數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)研究（開發(fā)）合同業(yè)績(jī) 1 份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、服務(wù)范圍等信息。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
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