投標(biāo)截止時間:2023年4月10日9:00

開標(biāo)時間：同投標(biāo)截止時間

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目G60邵陽至懷化高速公路大修工程（一期）已由湖南省交通運輸廳以湘交批〔2023〕1號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為湖南省高速公路集團(tuán) ，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：

G60邵陽至懷化高速公路大修工程（一期），起于大水樞紐互通K1330+571，止于竹田樞紐互通K1430+525，全長99.954km，設(shè)計速度按路段分別采用100km/h和80km/h，相應(yīng)路基寬度采用26m與24.5m。其中大、中、小橋26971.1米／133座（均以單幅計），特大橋1860.04米／1座，大橋21711.76米／74座，中橋3365.54米／56座，小橋33.76米／2座（均以單幅計）、天橋44座、隧道14座（含雪峰山特長隧道）、立體交叉7處、通涵506道。本次大修工程內(nèi)容包含路基路面、橋涵、隧道、互通式立體交叉、安全設(shè)施、機(jī)電及房建等工程的改造，一期工程工可估算金額為13.39億元。

招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：

本次招標(biāo)工程勘察設(shè)計共分為1個標(biāo)段。

設(shè)計人按照合同約定履行工程勘察和設(shè)計服務(wù)，包括但不限于以下內(nèi)容：

1）制訂勘察設(shè)計工作大綱，進(jìn)行測繪、勘探、取樣和試驗等，查明、分析、評估地質(zhì)特征、工程條件，編制勘察報告；

2）對原有道路路基路面、橋涵結(jié)構(gòu)物、隧道、機(jī)電、交安設(shè)施進(jìn)行前期檢測、調(diào)查評估，出具加固設(shè)計方案；

3）編制總體設(shè)計、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、隧道、機(jī)電工程、房建工程、交通安全設(shè)施、及其他工程（包括但不限于臨時設(shè)施、環(huán)保、水保、取棄土場防護(hù)等線外工程）等的施工圖勘察設(shè)計及變更設(shè)計；

4）提供施工圖設(shè)計階段至竣工階段造價咨詢服務(wù)（包括但不限于：施工圖預(yù)算、施工標(biāo)段施工圖及預(yù)算等、工程量清單及清單預(yù)算編制、施工標(biāo)段工程量清單及清單預(yù)算編制、工程決算編制）；

5）提供項目施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)交底、施工配合及后續(xù)服務(wù)（包含配合工程完工后的竣工圖編制）；

6）參加交（竣）工驗收或發(fā)包人委托的其他服務(wù)；

7）編制并組織重大風(fēng)險源辨識與評估及項目的安全評估工作；

8）項目實施階段，設(shè)計里程內(nèi)的工程變更設(shè)計及其造價審查，針對每次變更出具變更實施意見，并按要求出具相應(yīng)的報告；

9）主材和地材質(zhì)量和供應(yīng)情況出具詳細(xì)報告；

10）對路段周邊動態(tài)交通情況進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)實際情況編制交通組織設(shè)計；

11）對特長隧道智慧化運營的前期勘測，和出具設(shè)計圖紙；

12）項目第三方安全評價；

13）運行時速論證。

本次招標(biāo)項目勘察設(shè)計周期：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后30個工作日內(nèi)提交施工圖勘察設(shè)計文件、施工圖勘察設(shè)計總預(yù)算、安全評估報告、交通組織方案設(shè)計評審稿、運行時速論證文件及大修工程前期檢測報告；評審后10個工作日內(nèi)提交施工圖勘察設(shè)計文件、施工圖勘察設(shè)計總預(yù)算、安全評估報告、交通組織方案設(shè)計、運行時速論證文件最終稿；按施工標(biāo)段提供施工圖設(shè)計階段至竣工階段造價咨詢服務(wù)、施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)交底、施工配合及后續(xù)服務(wù)等。

后續(xù)服務(wù)周期：整個施工期，缺陷責(zé)任期12個月。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，具備附件1附錄1要求的勘察、設(shè)計和檢測資質(zhì)、附件1附錄2要求的業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。^[1]

3.2 本次招標(biāo) 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 3 家，且應(yīng)滿足下列要求：

①聯(lián)合體牽頭人必須具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的⑴住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì)和⑵工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察（巖土工程和工程測量）甲級資質(zhì)；

②聯(lián)合體成員必須分別具備以下資質(zhì)：⑴住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或工程設(shè)計建筑行業(yè)乙級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計建筑行業(yè)（建筑工程）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)；⑵交通運輸部核發(fā)的在有效期內(nèi)的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)；具有省級及其以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的有效期內(nèi)的計量認(rèn)證證書且含有相關(guān)檢測參數(shù)；

③聯(lián)合體協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確各成員在合同工程中所承擔(dān)的專業(yè)工程或工作內(nèi)容及范圍。聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)具備聯(lián)合體協(xié)議書中承擔(dān)相應(yīng)專業(yè)工程的資質(zhì)；不承擔(dān)聯(lián)合體協(xié)議中相關(guān)專業(yè)工程的成員，其相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)不作為該聯(lián)合體該專業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行資格審查；

④聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段投標(biāo)；

⑤聯(lián)合體的資質(zhì)、業(yè)績以聯(lián)合體協(xié)議書中規(guī)定的聯(lián)合體成員的分工為依據(jù)進(jìn)行考核；

⑥聯(lián)合體的信用等級按聯(lián)合體成員最低信用等級確定。

3.3 每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對 1 個標(biāo)段投標(biāo)。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人^[2]為同一人或者存在控股^[3]、管理^[4]關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D級、連續(xù)三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）評為C級信用等級及以下（2021年度以湖南省交通運輸廳發(fā)布的湖南省養(yǎng)護(hù)從業(yè)單位信用評價結(jié)果為準(zhǔn)【技術(shù)服務(wù)類】，2019年度和2020年度以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果為準(zhǔn)）的和被交通運輸部“公路水運工程試驗檢測管理信息系統(tǒng)”發(fā)布的試驗檢測機(jī)構(gòu)信用評價結(jié)果為最近第一年D級、連續(xù)三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）評為C級信用等級及以下的投標(biāo)人投標(biāo)。

3.6 招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https:// ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（https:// ）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。

4. 技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果 不給予 經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

5.