3月15日，杭寧高速公路湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線項目（湖州繞城高速閉環(huán)項目）初步設(shè)計獲浙江省發(fā)改委正式批復(fù)，計劃6月開工。
據(jù)了解，該項目自2023年初申請報告核準(zhǔn)后，僅45個工作日內(nèi)連續(xù)取得省交通廳和發(fā)改委的批復(fù)，創(chuàng)下了浙江省高速公路項目初步設(shè)計審批速度的新紀錄。目前，湖州繞城高速項目已先后建成杭寧高速（西段）、申蘇浙皖高速（北段）、申嘉湖高速（南段），湖杭高速（東段）已于2021年1月全面開工建設(shè)。此次計劃開工的杭寧高速公路湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線是繞城高速項目的最后一環(huán)。
該項目全長14.033公里，初設(shè)概算55.7億元，為雙向六車道。項目全線位于湖州南太湖新區(qū)，起于仁皇山街道，接申蘇浙皖高速公路，終于康山街道，接杭寧高速公路。全線設(shè)樞紐互通3處，特長隧道1座（全長4259米），為目前浙江省最長寬體隧道。
項目建設(shè)后，對促進G50滬渝高速和G25長深高速兩條國高網(wǎng)干線高速公路的高效聯(lián)絡(luò)，貫徹落實建設(shè)高水平交通強省的戰(zhàn)略，緩解城市交通擁堵，支持湖州“濱湖旅游城市”建設(shè)和推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義。