第一章招標(biāo)公告
新朔鐵路供電 巴準(zhǔn)線七跨關(guān)節(jié)式分相隔離開關(guān)改造等5項(xiàng)工程公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新朔鐵路供電 巴準(zhǔn)線七跨關(guān)節(jié)式分相隔離開關(guān)改造等5項(xiàng)工程公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB220311417， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍：
（1）新朔鐵路供電 巴準(zhǔn)線七跨關(guān)節(jié)式分相隔離開關(guān)改造工程
巴準(zhǔn)線K65處絕緣七跨位置，當(dāng)電力機(jī)車迫停到無電區(qū)后，需要工區(qū)人員到達(dá)現(xiàn)場所手動(dòng)分合隔離開關(guān)，消耗時(shí)間較長，列車等待救援慢。該工程基于以上原因，將四納上行618#、628#及四納下行617#、627#隔離開關(guān)改造為可遠(yuǎn)動(dòng)操作的電動(dòng)隔離開關(guān)，縮短隔離開關(guān)分合閘操作時(shí)間。
（2）新朔鐵路供電 大準(zhǔn)線部分接觸網(wǎng)支柱及附屬設(shè)施大修整治工程
大準(zhǔn)線龍王渠-點(diǎn)岱溝塔疏解線131#-231#間有28基支柱側(cè)面限界在2.46-2.75m之間；龍王渠-唐公塔T24-塘站05#有44基支柱側(cè)面限界在2.6-2.75m之間，兩區(qū)段支柱側(cè)面限界不滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求，無法滿足工務(wù)線路大機(jī)機(jī)械清篩、換枕、換軌等技術(shù)要求，且存在部分混凝土柱破損、傾斜的情況。本項(xiàng)目對不滿足安全運(yùn)營要求的接觸網(wǎng)支柱及相關(guān)接觸網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行更換，兩區(qū)段共計(jì)需更換94基鋼筋混凝土支柱、136處接觸懸掛及附屬設(shè)施及8處補(bǔ)償滑輪裝置。同時(shí)對承力索、接觸線、架空地線利舊，更換部分回流線。龍王渠～點(diǎn)岱溝區(qū)間、龍王渠～唐公塔區(qū)間上跨橋回流線因絕緣距離不足，采取架空轉(zhuǎn)電纜的方式通過。
（3）新朔鐵路供電 投光燈安裝工程
清水河車站作業(yè)場所照明的照度未滿足《鐵路照明照度標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無法滿足關(guān)聯(lián)車站夜間作業(yè)的照明要求，本項(xiàng)目為消除該隱患，需在清水河站安裝3座投光燈塔。
（4）新朔鐵路供電 窯溝變電所27.5KV饋線大修理工程
大準(zhǔn)線窯溝變電所4條饋線建所使用至今，桿塔及金具、絕緣子為鋼化玻璃懸式絕緣子，均為超期服役設(shè)備。導(dǎo)線與地面距離不足存在安全隱患。本項(xiàng)目主要對已經(jīng)超期服役的桿塔、金具、絕緣子進(jìn)行整體更換。
（5）新朔鐵路供電 海勒斯壕南站I場2.3.4道電化工程
既有海勒斯壕南站為電氣化鐵路，Ⅰ場段采用帶回流線的直接供電方式，目前既有車站內(nèi)Ⅰ場1道已電化；2至4 股道均未電化。現(xiàn)場小里程4股道外側(cè)已組立至584#格構(gòu)式鋼柱，大里程側(cè)組立至 764#格構(gòu)式鋼柱，中間區(qū)段未組立支柱。本項(xiàng)目主要更換接觸線架設(shè)11km，承力索架設(shè)11km，新立支柱7根，軟橫跨組裝45組，隔離開關(guān)安裝1套，接觸懸掛調(diào)整11公里，支持、定位裝置安裝140套，分段絕緣器安裝1套，接地安裝140組，已組立支柱均利舊。
具體詳見施工圖。
2.1.2標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段。
2.1.3工期：計(jì)劃總工期210個(gè)日歷天，自開工報(bào)告批復(fù)之日起。該5項(xiàng)工程均有天窗點(diǎn)施工內(nèi)容，具體天窗施工內(nèi)容以工程量清單為依據(jù)。大準(zhǔn)鐵路天窗點(diǎn)情況說明：大準(zhǔn)鐵路每年分為春季（4 月-5 月）和秋季（9 月-10 月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約 20 個(gè)天窗點(diǎn)，其余時(shí)間每周約 2 個(gè)天窗點(diǎn)，每個(gè)天窗點(diǎn)均約3-4 小時(shí)；新準(zhǔn)鐵路天窗點(diǎn)情況說明：巴準(zhǔn)線每周約 2 個(gè)天窗點(diǎn)，每個(gè)天窗點(diǎn)均約 3-4 小時(shí)。
2.1.4
2.1.5質(zhì)量要求：合格，達(dá)到國家和有關(guān)部委現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程設(shè)計(jì)文件要求。
2.2其他：投標(biāo)單位在投標(biāo)時(shí)，要充分考慮施工沿線有關(guān)協(xié)調(diào)事宜、營業(yè)線施工安全防護(hù)措施、施工現(xiàn)場交通不便、施工臨時(shí)占地和村民干擾。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)或同時(shí)具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)和鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
（4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2017年12月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路營業(yè)線電氣化工程施工和鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工的合同業(yè)績各1份或同時(shí)包含鐵路營業(yè)線電氣化工程施工和鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工內(nèi)容的合同業(yè)績1份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時(shí)間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項(xiàng)目經(jīng)理有效的鐵路工程或機(jī)電工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。
（2）項(xiàng)目經(jīng)理須至少具有1個(gè)擔(dān)任已完工鐵路營業(yè)線電氣化工程或鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績的合同和對應(yīng)的用戶證明（或驗(yàn)收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、竣工/投運(yùn)時(shí)間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術(shù)負(fù)責(zé)
安全負(fù)責(zé)
質(zhì)量負(fù)責(zé)
【7】其他要求：擬派的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人須為投標(biāo)單位正式員工且唯一不得兼任，提供以上人員2022年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù)6個(gè)月及以上社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)證明。
<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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