甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路）改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（項(xiàng)目名稱）先行標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路）改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（項(xiàng)目名稱）已由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以（批文名稱及編號(hào)）交公路函〔2022〕559號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳以浙交許〔2022〕5000488號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為臺(tái)州交投高速公路 ，建設(shè)資金來(lái)自地方自籌（資金來(lái)源），資金已落實(shí)， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況//2.1.1既有高速公路概況：既有高速公路是G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路一部分，工程起于臨海市青嶺，經(jīng)臨海水洋、黃巖西城、院橋、高橋、溫嶺大溪，止于樂(lè)清市湖霧街，運(yùn)營(yíng)起終點(diǎn)樁號(hào)為K1632+708～K1672+683，全長(zhǎng)40.2公里。全線主線采用四車(chē)道全封閉、全立交高速公路重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100km/h。既有高速公路于1994年10月開(kāi)工建設(shè)，于1999年12月建成通車(chē)（交工驗(yàn)收），2003年12月竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)有樞紐互通1處，為水洋樞紐；一般互通4處，分別為臨海南、臺(tái)州、臺(tái)州南（院橋互通）、溫嶺西互通；在建樞紐1處為大溪樞紐。//2.1.2改擴(kuò)建項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目起于臨海南互通處，起點(diǎn)樁號(hào)K42+800（對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1632+708），路線在臨海南互通主線兩側(cè)拓寬，對(duì)臨海南互通（單喇叭互通）改造，過(guò)清潭頭村后下穿金臺(tái)鐵路，沿馬鬃嶺隧道（分離式隧道470m）兩側(cè)拓寬各增設(shè)三車(chē)道隧道，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐（甬臺(tái)溫高速與臺(tái)金高速公路十字交叉），路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布設(shè)，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基，進(jìn)入黃土嶺隧道（分離式隧道1367m）雙側(cè)原位拓為雙向八車(chē)道隧道，其中出洞口進(jìn)入臺(tái)州互通（單喇叭互通），對(duì)該互通主線兩側(cè)拓寬，設(shè)黃巖1號(hào)高架橋跨越永寧江，連續(xù)高架橋全長(zhǎng)14.5km起于永寧江北岸至于秀玲水庫(kù)下游，包含黃巖1號(hào)高架橋、南城互通主線橋、黃巖2號(hào)高架橋和院橋互通主線橋，在黃巖石牛渡村布置南城互通（單喇叭互通）聯(lián)絡(luò)九澄大道，向南過(guò)廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫(kù)設(shè)置院橋互通兼服務(wù)區(qū)（單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)），向南對(duì)塘嶺隧道（分離式隧道927m）原位拓為雙向八車(chē)道隧道，出洞后進(jìn)入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線相接（溫嶺聯(lián)絡(luò)線已開(kāi)工建設(shè)），向南兩側(cè)拓寬對(duì)溫嶺西互通（單喇叭互通）進(jìn)行改造，向南對(duì)德明西路上跨天橋改為下穿通道，進(jìn)入大溪嶺隧道（分離式隧道4087m（臺(tái)州段2200m）），大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道，終點(diǎn)位于臺(tái)州溫州兩地交界處，位于大溪嶺隧道洞中，終點(diǎn)樁號(hào)為K82+951.511（對(duì)應(yīng)G15沈海高速樁號(hào)K1672+683），路線全長(zhǎng)40.152公里。同步建設(shè)南城互通連接線1.216km和院橋互通連接線5.542km。概算總投資約159.69億元，建安費(fèi)約109.06億元。//主線設(shè)置特大橋16615.16m/5座、大橋4471.98m/11座、中橋129.08m/2座、小橋276.48m/14座，隧道6座，總長(zhǎng)5607.1m（折合雙洞）, 全線橋隧占比67.5%。設(shè)樞紐互通2處（水洋樞紐、大溪樞紐），一般互通5處（臨海南互通、臺(tái)州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通），設(shè)服務(wù)區(qū)1處（與院橋互通合建），管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。同步建設(shè)互通連接線全長(zhǎng)6.758km，其中南城互通連接線長(zhǎng)1.216km、院橋互通連接線長(zhǎng)5.542km。//本項(xiàng)目主線采用雙向八車(chē)道高速公路（局部十車(chē)道）標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，其中水洋樞紐至院橋互通段約20.256km設(shè)計(jì)速度120km/h，整體式路基寬度41.5m，分離式路基單幅寬度20.75m；其余路段設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度41.0m，分離式路基單幅寬度20.5m。馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段7.995km采用兩側(cè)增建三車(chē)道的雙向十車(chē)道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75m。//南城互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度23.5m；院橋互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m。//2.1.3本次招標(biāo)先行段概況：先行段起于秀嶺水庫(kù)水花村處，起點(diǎn)樁號(hào)為 K68+988，設(shè)易址新建的院橋互通（不含連接線）兼服務(wù)區(qū)（單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)），向南至秀嶺水庫(kù)沿水庫(kù)東側(cè)布線，向南過(guò)塘嶺隧道（分離式隧道885m），對(duì)塘嶺隧道原位拓為雙向八車(chē)道隧道，出洞后終于大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線相接（溫嶺聯(lián)絡(luò)線已開(kāi)工建設(shè)），終點(diǎn)樁號(hào)為K74+618.458/YK74+617.556，路線里程 5.63km（左線計(jì)）。經(jīng)過(guò)臺(tái)州市黃巖區(qū)、溫嶺市兩個(gè)區(qū)市。//2.2 本次先行段土建施工招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即先行標(biāo)段：//先行標(biāo)段：主線起訖樁號(hào)：K68+988～K74+618.458/YK74+617.556，主線長(zhǎng)5.63km范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、交叉工程及服務(wù)區(qū)等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。主要結(jié)構(gòu)物包括大橋1102.1m/2座（其中新建1座，拆除重建1座，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁、預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁，最大跨徑30m）、小橋3座（其中新建1座，拆除重建1座，換板拼寬2座；上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土實(shí)心板、預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁）；隧道共1座（塘嶺隧道，原位擴(kuò)挖隧道（單洞二車(chē)道擴(kuò)挖為四車(chē)道）（分離式隧道885m））；新建院橋互通兼服務(wù)區(qū)1座；具體工程數(shù)量//2.3 計(jì)劃工期：為1278日歷天（42個(gè)月），其中斷流施工期約為30個(gè)月（以相關(guān)部門(mén)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。（說(shuō)明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、具備公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)，投標(biāo)人須知附錄3中規(guī)定的業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：?

□3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止日為AA級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。[1]

3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。[2]

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 其他要求：在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2022年11月24日至2022年11月30日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書(shū)登錄“”（以下簡(jiǎn)稱“ ”）（網(wǎng)

未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李工  
咨詢電話：010-51957458 
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