建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
南段工程正線全長40.41公里
項目簡介
中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:北京局集團(tuán)公司)發(fā)布消息稱,11月6日,新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路(以下簡稱:京濱城際鐵路)北辰(不含)至濱海新區(qū)段(以下簡稱:南段工程)正式開工建設(shè)。
據(jù)悉,京濱城際鐵路是京津冀軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,線路北起京唐城際鐵路寶坻站,經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),接入津秦高鐵濱海西站。北段工程(寶坻至北辰段)已進(jìn)入運行試驗階段,計劃年內(nèi)開通運營;南段工程正線全長40.41公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期4年。
據(jù)了解,京濱城際鐵路南段工程設(shè)天津機(jī)場站、濱海西站共2座車站,其中濱海西站為改擴(kuò)建車站,天津機(jī)場站為新建車站,建成后將與多條規(guī)劃地鐵線、天津機(jī)場3座航站樓等形成區(qū)域大型綜合交通樞紐,可以有效推動空鐵聯(lián)乘聯(lián)運及多種交通方式的一體化換乘。
京濱城際鐵路北連京唐城際鐵路和規(guī)劃建設(shè)的津承城際,西接規(guī)劃天津西聯(lián)絡(luò)線,南接津濰高鐵、環(huán)渤海城際鐵路,是京滬高鐵二通道的輔助通道,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。
據(jù)悉,京濱城際鐵路是京津冀軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,線路北起京唐城際鐵路寶坻站,經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),接入津秦高鐵濱海西站。北段工程(寶坻至北辰段)已進(jìn)入運行試驗階段,計劃年內(nèi)開通運營;南段工程正線全長40.41公里,設(shè)計時速250公里,建設(shè)工期4年。
據(jù)了解,京濱城際鐵路南段工程設(shè)天津機(jī)場站、濱海西站共2座車站,其中濱海西站為改擴(kuò)建車站,天津機(jī)場站為新建車站,建成后將與多條規(guī)劃地鐵線、天津機(jī)場3座航站樓等形成區(qū)域大型綜合交通樞紐,可以有效推動空鐵聯(lián)乘聯(lián)運及多種交通方式的一體化換乘。
京濱城際鐵路北連京唐城際鐵路和規(guī)劃建設(shè)的津承城際,西接規(guī)劃天津西聯(lián)絡(luò)線,南接津濰高鐵、環(huán)渤海城際鐵路,是京滬高鐵二通道的輔助通道,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。