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國道542達川區(qū)管村至石橋（平昌界）段改建工程（項目名稱）監(jiān)理一、二標段
1.招標條件
本招標項目 國道542達川區(qū)管村至石橋（平昌界）段改建工程 (項目名稱) 已由 四川省發(fā)展和改革委員會 (項目審批、核準或備案機關名稱) 以 川發(fā)改基礎〔2022〕511號 (批文名稱及編號)批準建設，初步設計己由四川省交通運輸廳 (批準機關名稱)以 川交許可建〔2022〕293號 (批文名稱及編號)批準，項目業(yè)主為 達州道達交通發(fā)展 ，建設資金來自 由達州市依法依規(guī)自籌解決 (資金來源) ，出資比例為 / ， 項目己具備招標條件，現(xiàn)對該項目的 監(jiān)理一、二標段 進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 工程概況：
2.1.1 G542 達川區(qū)管村至石橋（平昌界）段改建工程（項目代碼：2112-510000-18-01-562337）主線起于石橋鎮(zhèn)（平昌界），接 G542 平昌段，經石梯鎮(zhèn)、橋灣鎮(zhèn)、趙固鎮(zhèn)、大堰鎮(zhèn)，止于管村鎮(zhèn)（金檀），與既有 G542 平交，主線長 34.272公里。為加強主線與達州繞城高速銜接，設置西外支線連接線，起點接達州繞城高速西段大堰互通西外支線，經梨子溝、石滾溝，于管村附近與主線相接，連接線長 3.241 公里。
2.1.2 主線和連接線均采用一級公路技術標準建設，雙向四車道，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 23.5 米；橋梁與路基同寬；隧道建筑限界 9.75 米×5 米。全線采用瀝青混凝土路面，設計汽車荷載等級采用公路-I 級；設計洪水頻率：特大橋 1/300，其余橋梁、涵洞和路基 1/100。地震動峰值加速度為0.05g。其他技術指標按部《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）的規(guī)定執(zhí)行。
2.2 招標范圍：本招標項目施工圖設計文件及工程量清單中列明或施工過程中新增的 全部內容，即本項目全部主體及附屬工程在施工 (含施工準備階段) 、交工驗收、缺陷責 任期等階段的全過程監(jiān)理服務；
2.3 監(jiān)理服務期： 施工工期+缺陷責任期。實際監(jiān)理服務期以開始監(jiān)理通知載明日期至項目缺陷責任期結束為準；
2.4 標段劃分：監(jiān)理二個標段（一標段：初設主線k290+408~k312+300長約21.892公里；二標段：初設主線k312+300~k324+580.002，支線LJK0+000~LJK3+241長約15.521公里）（最終以施工圖設計實際樁號為準）。
注：各投標人均可就上述標段投標，但可以中標的數(shù)量不超過 1 個標段。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備（1）獨立企業(yè)法人資格（2）具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質證書。
3.2業(yè)績要求：2019年1月1日以來具有1個在建或已完成總投資不低于12億元的公路工程監(jiān)理業(yè)績，業(yè)績證明以“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”（網 3.3本次招標不接受 (接受或不接受) 聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：/。
3.4每個投標人最多可對 2 (具體數(shù)量) 個標段投標：每個投標人只允許中 1 個標。
3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同 一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。 在“信用中國”網站 —“登錄”—“交易主體”—“建設工程”，通過數(shù)字證書免費下 載招標資料下載招標文件及其他招標資料電子版。
4.2 招標人不提供其他任何報名和招標文件獲取的方式。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同) 2022 年 11 月 28 日9時00分。
5.2遞交投標文件的地點為 四川省政府政務服務和 服務中心(成都市青羊區(qū)鼓樓南 街 101 號豐德成達中心 7 層)本項目開標室，逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，視為投標 無效。
6.
未在中國電力招標采購網（）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區(qū)根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業(yè)主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區(qū)招標信息詳細內容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
編輯： ggzy.gov
