“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！”9月26日，成眉市域鐵路S5線四川眉山段開(kāi)工。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)2026年12月，該項(xiàng)目將投入運(yùn)營(yíng)，成都地鐵將開(kāi)進(jìn)眉山。

　　59公里13個(gè)站預(yù)計(jì)2026年12月運(yùn)營(yíng)

　　據(jù)了解，成眉市域鐵路S5線起于成都軌道交通19號(hào)線紅蓮站，止于眉山東站，總投資約221億元。線路全長(zhǎng)約59公里，其中成都段約19公里，眉山段約40公里，沿途共設(shè)車站13座，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度160公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2026年年底完工投運(yùn)。

　　初期采用4輛編組；全線共設(shè)紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創(chuàng)城站、視高站、南天府公園站、樂(lè)高站、黑龍灘站、岷東新區(qū)站、眉山北站、音樂(lè)廣場(chǎng)站、眉山東站13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設(shè)高崩村車輛基地1座；眉山北停車場(chǎng)1座、主變電所2座、控制中心1座。

　　該工程項(xiàng)目由眉山國(guó)投集團(tuán)與成都軌道集團(tuán)分別代表眉山、成都兩市政府共同出資組建的四川成眉軌道交通有限公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　當(dāng)天開(kāi)工建設(shè)站點(diǎn)為視高站，該站為高架二層側(cè)式站臺(tái)車站，總建筑面積約4800平方米，位于眉山天府新區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域。

　　最快半小時(shí)到達(dá)成眉同城再加速

　　成眉市域鐵路S5線，是國(guó)家《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施將進(jìn)一步強(qiáng)化成都、眉山兩市交通聯(lián)系，加快打造“軌道上的都市圈”，更好滿足人民群眾在成眉之間多樣化的出行需求，發(fā)揮成都都市圈中心城市輻射引領(lǐng)作用，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔升級(jí)，有力支撐和推動(dòng)成德眉資同城化發(fā)展。

　　眉山國(guó)投集團(tuán)董事長(zhǎng)廖宇勇介紹說(shuō)，項(xiàng)目建成后，從眉山東到成都紅蓮站，最快一班車預(yù)計(jì)只要30分鐘，最快間隔3分鐘一班，視高站到興隆湖只需要15分鐘。

　　項(xiàng)目建成后，線路直接接駁成都城市軌道交通網(wǎng)，是成眉同城主通道，將大幅提高兩地交通通行能力，沿線群眾出行更加方便快捷；將充分發(fā)揮成都中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，發(fā)揮德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)比較優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)周邊城市、縣城及重點(diǎn)鎮(zhèn)支撐作用，對(duì)打造軌道上的都市圈，構(gòu)建極核引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)、多點(diǎn)支撐的網(wǎng)絡(luò)化都市圈空間發(fā)展格局具有重要意義。