第一章招標(biāo)公告

朔黃鐵路具有充排風(fēng)功能重載列車尾部安全系統(tǒng)研究公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路具有充排風(fēng)功能重載列車尾部安全系統(tǒng)研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB220203556， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項目概況和招標(biāo)范圍：目前朔黃鐵路長大重載貨物列車，列車尾部均已安裝可控列尾裝置，可控列尾裝置具備尾部排風(fēng)制動、尾部風(fēng)壓查詢、風(fēng)壓異常報警、標(biāo)示列車尾部等功能；在牽引兩萬噸時，其具備跟隨機車同步排風(fēng)制動功能，可有效縮短列車的制動時間和制動距離，降低列車制動時的縱向力，保障列車制動安全。 但長大列車在實際運行過程中，重載列車受制于充風(fēng)模式的限制，在需要循環(huán)制動時，均在一定程度上存在充風(fēng)不足、管壓波動大等問題，制動系統(tǒng)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，由于副鳳缸壓力不足導(dǎo)致車輛制動缸壓力降低，再次制動時制動力偏弱，存在超速和列車失控的風(fēng)險，給行車帶來安全隱患。因此，需要在既有可控列尾裝置排風(fēng)功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行深入研究，在列車尾部不使用機車的情況下，增加尾部自動充風(fēng)功能。
主要工作內(nèi)容包括：在現(xiàn)有空氣制動系統(tǒng)運用狀態(tài)的基礎(chǔ)上，融合最新的技術(shù)成果，以先進(jìn)、成熟、可靠為原則，研制一套適用于朔黃鐵路兩萬噸和今后三萬噸的重載列車尾部充排風(fēng)系統(tǒng)裝備，裝備以既有的C80或C80B車輛為載體，對尾部車輛進(jìn)行改造及可充排風(fēng)設(shè)備安裝，實現(xiàn)與主控機車同步充排風(fēng)控制。
成果要求：
1．研制具有充排風(fēng)功能重載列車尾部安全系統(tǒng)裝備2套；
2．提交項目研究報告、性能測試報告、試驗報告；
3．提交裝備設(shè)計說明、使用維護(hù)說明等技術(shù)資料；
4．申請國家專利不少于4項，其中發(fā)明專利不少于2項；
5．省部級以上期刊發(fā)表論文3篇。
標(biāo)段劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段
服務(wù)期限：合同簽訂后540日歷天。
服務(wù)

2.2其他：見第一章

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人，提供證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人須具有鐵路機車車輛制造檢修或機車車輛制動系統(tǒng)制造檢修的業(yè)績不少于1份，提供合同或有效的科研任務(wù)書。

【4】信譽要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。（1）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；
（2）由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；
（3）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項目中投標(biāo)，否則各相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 注冊方法詳見：首頁→幫助中心→“投標(biāo)人注冊、標(biāo)書購買、支付方式等操作說明”。

4.2

4.4招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）500.0元，售后不退。

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項目情況請聯(lián)系如下人員：

聯(lián)系人：李楊
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